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柴油移動空壓機(jī)？電固螺桿空壓機(jī)您看好哪個品牌和我們說一聲，如果您從我們這里買貴了我們包退

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簡介

廣元柴油移動螺桿空壓機(jī)，現(xiàn)在市面上空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家和銷售種類繁多，無油空壓機(jī)根據(jù)對空氣質(zhì)量要求，基本可分為有油潤滑和無油潤滑兩種。在此筆者著重講述無油空氣壓縮機(jī)的選購。如何選購能夠使自己或客戶滿意放心的無油空壓機(jī)呢?首先是噪音污染。在這一點(diǎn)上，可以在引擎室和雙層玻璃和密封的門，以減少噪音對之間傳遞健康危害。同時，還可以在無油空壓機(jī) 壓縮機(jī)室吸聲裝置用于防止噪音外泄。隨著當(dāng)前的質(zhì)量改進(jìn)的無油空壓機(jī)，從根本上改善其品質(zhì)完*滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要，

無油空壓機(jī)使用的優(yōu)勢體現(xiàn)，具體如下︰

① 廣元柴油移動螺桿空壓機(jī)高粘度潤滑油，油去除設(shè)備目前不能*刪除，這種無油空壓機(jī)壓縮的氣體不是油品性質(zhì)是不能代替;

② 當(dāng)前凍干機(jī)，無熱再生干燥器、 微小型熱再生干燥器刪除水設(shè)備，油和函數(shù)中的壓縮空氣和清潔無油壓縮機(jī)無油壓縮空氣，水設(shè)備，水的損失我們有充分的保護(hù)，減少額外撥款維修水設(shè)備;

③ 使用全無油空壓機(jī)外國提供壓縮氣體，并不是因?yàn)槌驮O(shè)備帶來的壓力損失和大大降低電機(jī)的負(fù)載，達(dá)到的節(jié)能效果;目前質(zhì)量好的三級除油設(shè)備在使用過程中會產(chǎn)生 1 到 1.2 公斤的壓力損失，空壓機(jī)各一臺 7.5 k w 提高 1 公斤壓力更將支付 600W 的技能損失，每工作一天 （10 小時的情況下） 將支付 6 度的權(quán)力，這將是一筆*的無形開支; 二使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)有潤滑劑，到中國臺灣 7.5 k w 質(zhì)量有油空壓機(jī)為例，每月zui低消費(fèi) 5 公斤潤滑油，一年下來將更多的薪酬 60 公斤潤滑油使用成本，時去刪除的壓縮氣體中的油份，使用有效的濾油器裝置，所需時間為更換的濾芯裝置就是一筆大的成本。概括地說，考慮到企業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)的要求，從而達(dá)到更好的節(jié)能降耗和污染減排效應(yīng)和降低生產(chǎn)成本，考慮使用無油空氣壓縮機(jī)。與此同時，無油空氣壓縮機(jī)，希望市場進(jìn)一步成熟的技術(shù)，為客戶帶來更多的利益。

無油空壓機(jī)本身屬于高的高耗能設(shè)備，節(jié)能降耗工作所以它將大大降低生產(chǎn)成本的企業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)效率，一定要注意。如果它是定頻壓縮機(jī)，可以設(shè)法實(shí)現(xiàn)相對節(jié)能，例如后壓力達(dá)到一定的水平，降低輸氣管道的壓力?？梢允褂玫募夹g(shù)手段，與變頻調(diào)速裝置是實(shí)現(xiàn)。油氣分離元件（以下簡稱油分）是有油潤滑回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)和真空泵的重要部件，無油空壓機(jī)其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環(huán)系統(tǒng)，從而降低出氣含油量。油分應(yīng)用較多的是在噴油螺桿式空壓機(jī)上，本文就該方面的應(yīng)用進(jìn)行探討。

一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）?？諌簷C(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是*以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是zui常見故障現(xiàn)象之一。若空壓機(jī)出現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備外，還會影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。無油空壓機(jī)由于其小擺動半徑線速度是 2 m/s，從而減少磨損，機(jī)械效率高振動小; 大幅度減少是提高零件的可靠性的關(guān)鍵因素，你知道主機(jī)的渦旋空氣壓縮機(jī)更換部件活塞發(fā)動機(jī) 1/8; 低維護(hù)成本;

無油空壓機(jī)主機(jī)部件少，易損件少，零件長周期，使用方便，較少維護(hù)工作和維護(hù)成本低。

無油空壓機(jī)*無油壓縮空氣無油，意味著有沒有風(fēng)險(xiǎn)，沒有風(fēng)險(xiǎn)的污染，保護(hù)環(huán)境！沒有產(chǎn)品或產(chǎn)品造成損害的風(fēng)險(xiǎn)也不安全，無損壞引起關(guān)機(jī)。

那么如何確定機(jī)器是否存在耗油量偏大呢？本人認(rèn)為主要應(yīng)從以下幾個方面入手：

1、首先排除機(jī)器的管件外表無漏油或滲油現(xiàn)象。

2、機(jī)器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環(huán)境下對比，比如同樣負(fù)載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機(jī)十分鐘后觀察油位是否有區(qū)別。

3、對于自身配帶水分離器的機(jī)器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點(diǎn)狀或是油膜狀機(jī)油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機(jī)器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機(jī)油更多。

通過以上幾個方面，我們基本上可以斷定機(jī)器是否存在耗油量偏大的問題。首先，你要知道什么是無聲無油空壓機(jī)，了解它是如何工作。

目前使用的沉默石油自由的空氣壓縮機(jī)微型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的主機(jī)，是否這不是類型的你當(dāng)然可以判斷這種類型的空氣壓縮機(jī)不屬于沉默的無油空氣壓縮機(jī)，空氣質(zhì)量達(dá)不到無聲無油空氣壓縮機(jī)要求。沉默的石油自由的空氣壓縮機(jī)工程主機(jī)︰電機(jī)軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時，連桿傳動潤滑劑具有自潤滑，不添加任何的往復(fù)運(yùn)動的活塞、 氣缸、 油缸和活塞頂面上，內(nèi)壁的位移的結(jié)果會周期性地發(fā)生?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣體氣缸蓋在開始運(yùn)動石，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，然后，氣，沿進(jìn)氣管，推到閥和氣缸工作容積變量設(shè)置為zui大的石偉志，直到進(jìn)入閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動石，氣缸工作容積縮小內(nèi)，氣體壓力增加、 鄉(xiāng)黨氣缸內(nèi)的壓力達(dá)到略高于排氣壓力石，行閥門打開，氣體放電缸，直到活塞運(yùn)動限制位置偉志，行閥門關(guān)閉。當(dāng)活塞壓縮機(jī)再反向運(yùn)動的活塞，并重復(fù)上述過程。那就是︰一個革命的往復(fù)運(yùn)動的油缸活塞壓縮機(jī)曲軸已列入了進(jìn)氣、 壓縮、 排氣來完成一個循環(huán)的過程。單軸和雙油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)時氣體流量為單缸額定速度兩倍倍和有良好的控制，振動和噪聲控制。

其次是*無油空壓機(jī)用這些參數(shù)，確定正確的范圍。

技術(shù)參數(shù)標(biāo)識是否完整，更正。參數(shù)確定的實(shí)踐包括公制和美制單位。參數(shù)標(biāo)識簡單的制造商，因?yàn)槟抢锸菦]有關(guān)聯(lián)的測試設(shè)備，不可能做的技術(shù)參數(shù)、或者一些參數(shù)不符合一般的標(biāo)準(zhǔn)，因此，建議你要求的廠家提供詳細(xì)的參數(shù)當(dāng)你選擇，讓你做出正確的選擇。

zui后注意遵守國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是否通過國家強(qiáng)制性技術(shù)認(rèn)證

3、 是否主機(jī) 3 C 和工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證許可。現(xiàn)在大多數(shù)制造商已在國外，通過 CE 認(rèn)證，因?yàn)樗麄儾环闲袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，未能通過強(qiáng)制性認(rèn)證的國內(nèi)使用可能處于危險(xiǎn)之中。

當(dāng)前的質(zhì)量改進(jìn)的無油空壓機(jī)，從根本上改善其品質(zhì)完*滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要，無油空壓機(jī)使用的優(yōu)勢體現(xiàn)，具體如下︰

① 高粘度潤滑油，油去除設(shè)備目前不能*刪除，這種無油空壓機(jī)壓縮的氣體不是油品性質(zhì)是不能代替;

② 當(dāng)前凍干機(jī)，無熱再生干燥器、 微小型熱再生干燥器刪除水設(shè)備，油和函數(shù)中的壓縮空氣和清潔無油壓縮機(jī)無油壓縮空氣，水設(shè)備，水的損失我們有充分的保護(hù)，減少額外撥款維修水設(shè)備;

③ 使用全無油空壓機(jī)外國提供壓縮氣體，并不是因?yàn)槌驮O(shè)備帶來的壓力損失和大大降低電機(jī)的負(fù)載，達(dá)到的節(jié)能效果;目前質(zhì)量好的三級除油設(shè)備在使用過程中會產(chǎn)生 1 到 1.2 公斤的壓力損失無油空壓機(jī)不啟動的原因有很多，首先要檢查壓縮機(jī)和電容有沒有問題。用萬用表測試壓縮機(jī)線圈是否達(dá)到正常值，還有電容這個需要檢查，因?yàn)殡娙菀鹂照{(diào)壓縮機(jī)不啟動的案例太多了。確保這個2個主要部件沒有問題后，那么就是空調(diào)內(nèi)部控制模塊與線路的原因了。

無油空壓機(jī)空調(diào)正常開機(jī)后，一般壓縮機(jī)在1-5分鐘不等就會啟動的。如果空調(diào)壓縮機(jī)啟動不了可能的有由于以下原因造成：室內(nèi)管溫?zé)崦綦娮鑹牧?，?yīng)該是缺少制冷劑,不然不會泛起壓力不夠的情況,檢查一下各個接頭處是否有油跡,有就是該處有泄漏一、對氣源質(zhì)量要求 隨著人們對健康認(rèn)識和環(huán)保要求的提高，很多設(shè)備做工越來越精密，這就對為這些設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)提出更高的要求，因此無油空壓機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣。請先確認(rèn)該設(shè)備對氣源質(zhì)量以及安置環(huán)境的具體要求，如果要求不高，并不關(guān)心用氣是否無油，則可以本著節(jié)省成本的原則考慮選擇一些噪音比較大、排出空氣中帶有潤滑油分子的普通工業(yè)壓縮機(jī);反之，則需要采購*無油空氣壓縮機(jī)。

二、必須明確所需流量、壓力和功率 首先要根據(jù)設(shè)備額定壓力下的空氣流量來選擇空壓機(jī)的型號。所選擇的空氣壓縮機(jī)流量稍大于所需流量，這樣以防一些管路接頭泄露造成流量跟不上，從而壓力達(dá)不到需求。氣體流量單位通常有M3/Hour(立方米/小時)和L/Min(升/分鐘)。1M3等于1000L。壓力也是一個關(guān)鍵因素，空氣壓縮機(jī)zui高排氣壓力必須和設(shè)備所需壓力相符，小了則無法滿足設(shè)備需求，大了會使采購成本上升。壓力表示單位通常有Bar,kg/cm2(俗稱公斤壓力)。另外，空氣壓縮機(jī)額定功率并不是越大越好，而是要在流量和壓力符合要求的情況下選擇較小的功率，這樣可以節(jié)省不必要的電力資源支出。

三、品牌 國外公司一些品牌一般質(zhì)量可靠，但通常情況下由于其生產(chǎn)和運(yùn)輸成本原因?qū)е率蹆r一直居高不下，非一般公司和個人*;且由于國內(nèi)公司對品牌和質(zhì)量的追求日新月異，同類產(chǎn)品質(zhì)量的提高非?？?，一些廠家在技術(shù)能力上和國外基本沒有區(qū)別，有些甚至已經(jīng)超過國外的。建議采購前先向同行咨詢或在網(wǎng)絡(luò)上以“*無油空氣壓縮機(jī)”“*無油空氣壓縮機(jī)”“醫(yī)療齒科器械”等關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索比較。

四、服務(wù) 服務(wù)要從三方面考慮：生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品知識的服務(wù);對配件的服務(wù);對售后維修的服務(wù)。由于國內(nèi)大部分無油空氣壓縮機(jī)的生產(chǎn)廠家規(guī)模小，批次產(chǎn)量少，從而導(dǎo)致同業(yè)過度競爭，

無油方式的優(yōu)點(diǎn)及適用領(lǐng)域：

*無油空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

首先機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機(jī)，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油*空壓機(jī)對空氣質(zhì)量的保證是必要的。

其次，*無油空壓機(jī)的使用維護(hù)也較有油空壓機(jī)更為方便簡單。*，部分有油空壓機(jī)使用過程中需要定期的為機(jī)器更換或者加油，并且部分空壓機(jī)會有噴油、漏油現(xiàn)象，對使用環(huán)境周圍亦不同程度的造成污染，需用戶花時間清理，這便相對的增加了用戶工作量，而這又與人們使用機(jī)器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。與此類空壓機(jī)相比，無油*空壓機(jī)則基本上不用用戶花時間去維護(hù)，因?yàn)樗挥眉右坏斡?，全自動的壓力感?yīng)開關(guān)會根據(jù)你使用氣量的情況而自動啟動或停止，可謂省心省電。自動化的排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油*式的空壓機(jī)更為*！

經(jīng)過調(diào)查：使用過*無油空壓機(jī)的用戶都紛紛表示愿意給朋友*此類空壓機(jī)！

*無油空壓機(jī)的適用領(lǐng)域：

按大類行業(yè)來分，高噪音的空壓機(jī)現(xiàn)只能用于一些工地或工業(yè)簡單的供氣，當(dāng)然前提是對噪音沒有太高要求的場所。而*無油空壓機(jī)則有著非常廣闊的可用領(lǐng)域，總的來講，只要是需要潔凈氣源和安靜的工作場所便可適用。這里簡單的為大家列述一二：對氣源要求較高的如醫(yī)療行業(yè)、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各類分析儀器、發(fā)酵缸等可以選擇機(jī)器配加一個干燥器，這樣可以更好的保證空氣質(zhì)量；然后一些普通的用氣設(shè)備如生產(chǎn)線上的點(diǎn)膠機(jī)、印刷機(jī)或者只是單純的用來提供動力和風(fēng)干的作用則只要一臺低噪音無油空壓機(jī)便可，用戶可根據(jù)實(shí)際情況詢問行業(yè)專家來獲得幫助，也可以直接通過向空壓機(jī)銷售人員詳細(xì)說明自己的需求，再由銷售人員*合適型號的產(chǎn)品。空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的82％左右，空壓機(jī)的電費(fèi)可能高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。*的跟蹤研究證明，大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時間或不同月份都有40-80%的大幅波動；

在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統(tǒng)：

● 每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。

● 通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。

● 始終確保正確的皮帶輪連接。

● 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。

● 整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全*運(yùn)轉(zhuǎn)。

值得一提的是，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。

齒輪傳動與皮帶傳動的比較：

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

2.空載能耗

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），*來講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)*不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因?yàn)閦ui終工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求**，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動，則沒有這么方便。

5.已安裝空壓機(jī)之壓力改變

有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機(jī)而言，這項(xiàng)工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

6.安裝新軸承

當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī)，根本不存在這種問題。

7.更換軸封一、保養(yǎng)項(xiàng)目，除三級保養(yǎng)項(xiàng)目外，另需：

1、檢查螺桿空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值；

2、更換電機(jī)潤滑脂（每運(yùn)行8000小時更換一次），如設(shè)備說明書有參數(shù)則以說明書為準(zhǔn)；

3、清洗減荷閥（進(jìn)氣閥）；

4、清洗zui小壓力閥（壓力維持閥）；

5、清洗回油單向閥；

6、清洗溫控閥；

7、清洗冷卻器；

8、清洗水氣分離器；

9、校正所有參數(shù)。

注：以上保養(yǎng)應(yīng)在設(shè)備確認(rèn)無電、無壓力后方可進(jìn)行。

二、操作方法：

1、檢查螺桿空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值：

螺桿空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力傳感器）電路。空壓機(jī)由于運(yùn)行時產(chǎn)生的震動，常時間后部分電線接頭會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，電線接頭松動輕則引起機(jī)組不能起動，重則引起保護(hù)功能失效、電弧短路、觸電等嚴(yán)重性災(zāi)害。因此，電氣部分應(yīng)定期檢查。

檢查時可用手逐個擺動電線，感覺線頭的松緊度，松動的線頭則應(yīng)緊固；

另外，需用搖表檢測電動機(jī)、設(shè)備與地的絕緣，絕緣電阻應(yīng)控制在500兆歐以上，否則應(yīng)做烘干或維修處理。

2、更換電機(jī)潤滑脂適當(dāng)?shù)臐櫥虏拍鼙ＷC壽命

3、螺桿空壓機(jī)清洗減荷閥（又稱進(jìn)氣閥）：

3.1減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調(diào)閥）等部件組成。

3．2減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時潤滑油從主機(jī)噴出

3．3減荷閥拆卸：1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管；2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管；3拆除電磁閥線圈；4拆除減荷閥與主機(jī)組裝的螺母并取下；5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。

3．4清洗減荷閥：（螺桿空壓機(jī)清洗劑應(yīng)選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應(yīng)根據(jù)污垢的程度選用上述清洗劑，一般*使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗）

3．4．1拆電磁閥：拆下電磁閥并檢查電磁閥內(nèi)的O型圈及密封片是否需要更換（提醒：如果不熟悉進(jìn)氣閥還請記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時出錯），如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先準(zhǔn)備好的容器內(nèi)，并放入適當(dāng)清洗劑浸泡（注：在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠制品浸泡過久，以免腐蝕）；

3．4．2拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調(diào)節(jié)螺母（擰前在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換（螺桿空壓機(jī)拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項(xiàng)檢查，在下面的講述中就不重復(fù)說了），將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。

3．4．3拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側(cè)有氣孔（螺桿空壓機(jī)該孔是在集成氣路出現(xiàn)堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。

3．4．4拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進(jìn)氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。

3．4．5清洗：如進(jìn)氣閥的污垢較嚴(yán)重時，則清洗時換一份新的清洗劑，清洗過程中應(yīng)先洗較干凈的部件后洗污垢多的部件，清洗過的部件應(yīng)用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應(yīng)放到干凈的地方晾干，以免含鐵的部件生銹。

在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應(yīng)注意該表面的平整性，螺桿空壓機(jī)并應(yīng)清洗干凈，必要時更換，否則會引起空壓機(jī)帶負(fù)載起動（螺桿空壓機(jī)大機(jī)組帶負(fù)載起動時會產(chǎn)生無法起動現(xiàn)象）。

3．4．6安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進(jìn)行，應(yīng)提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應(yīng)涂上適量機(jī)油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈

說明：由于減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗后再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗后再一起組裝到閥體。

3．4．7減荷閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

4、清洗zui小壓力閥（螺桿空壓機(jī)又稱壓力維持閥）：

4．1zui小壓力閥組成：zui小壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成. 4．2zui小壓力閥的作用：zui小壓力閥主要起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足荷閥的工作壓力等作用，另外zui小壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)。

4．3zui小壓力閥的拆卸：zui小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機(jī)的螺母即可取出里面的元件了，小機(jī)組的zui小壓力閥閥芯內(nèi)置于閥體，其拆開閥體蓋即可取出內(nèi)部所有元件。

4．4清洗zui小壓力閥：按清洗減荷閥的方法清洗zui小壓力閥。

4．5zui小壓力閥的組裝：按拆卸的反步驟組裝元件，由于zui小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內(nèi)部有U型圈時，需注意U型圈的方向。

4．6螺桿空壓機(jī)zui小壓力閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

5、清洗回油單向閥

5．1單向閥的組成：單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5．2回油單向閥的作用：主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個潤滑循環(huán)過程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，螺桿空壓機(jī)為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機(jī)組在設(shè)計(jì)時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機(jī)潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機(jī)稱謂回油單項(xiàng)閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機(jī)而不讓主機(jī)的油倒流到油氣分離器。

5．3回油單項(xiàng)閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。

5．4清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內(nèi)部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。

5．5回油單向閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝單向閥。

5．6單向閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

6、螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥

6．1溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成

6．2溫控閥的作用：溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，螺桿空壓機(jī)當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機(jī)。

6．3溫控閥的拆卸：螺桿空壓機(jī)溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。

6．4清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

6．5溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。

6．6螺桿空壓機(jī)溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

7、清洗冷卻器：

7．1冷卻器分風(fēng)冷式和水冷式兩種.7．2冷卻器的清洗：

7．2．1風(fēng)冷型冷卻器

1 、打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇。

2 、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩；如果較臟，應(yīng)噴一些

除油劑再吹。螺桿空壓機(jī)當(dāng)無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子（嚴(yán)禁使用鋼絲刷）清洗。

3 、裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇

7．2．2水冷型冷卻器

1 、拆開冷卻水進(jìn)出水管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷（反沖效果較好）。

3 、用清水沖洗。

4 、裝好冷卻水進(jìn)出水管。

當(dāng)油冷卻器結(jié)垢較嚴(yán)重，用以上方法清理不理想時，可以單獨(dú)拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當(dāng)清理冷卻器介質(zhì)側(cè)不能有效降低溫度時，螺桿空壓機(jī)需要對油側(cè)進(jìn)行清理，方法如下：

1 、拆開進(jìn)出油管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷（反沖效果較好）。

3 、用清水沖洗。

4 、用干空氣吹干或用脫水油除水。

5 、裝好進(jìn)出油管

8、清洗水氣分離器

螺桿空壓機(jī)水氣分離器的結(jié)構(gòu)類似油氣罐，進(jìn)氣口靠壁設(shè)計(jì)，固型成離心力，由于水和氣的重量因素，因此可以有效分離壓縮空氣中的水份。

水氣分離器的清洗：拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑侵泡清洗。

9、校正所有參數(shù)

以上部件全部清洗完并晾干后開始安裝到空壓機(jī)，所有部件安裝到空壓機(jī)后應(yīng)再次檢查有無疏漏并清理安裝時所使用過的工具等物品。

空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)可按以下數(shù)據(jù)調(diào)整：

1、 螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備：

1．1皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機(jī)是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間.如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應(yīng)手盤動電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度。螺桿空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，固平衡度偏差不大時可忽略。

1．2螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向校正：如在保養(yǎng)過程中拆除過主電源，電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo).交換三相電中的任意兩條電源線即可。

2、加載、卸載、比例值效正：設(shè)置該三種參數(shù)時，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好卸載和加載值后，zui后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間，螺桿空壓機(jī)舉例說明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8Mpa，并且供氣要求相對穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65Mpa，比例控制壓力設(shè)定0.73~0.75Mpa之間。

螺桿空壓機(jī)校*：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)（如空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值）。

3、機(jī)組內(nèi)壓效正：機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45Mpa之間。

校*：該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時進(jìn)行，值的大小在zui小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié)，為了方便讀取所調(diào)定的值，應(yīng)在zui小壓力閥之前取壓力檢測點(diǎn)并安裝壓力表（部分微電腦控制器有*數(shù)顯示功能，如沒有該功能的應(yīng)在zui小壓力閥之前裝設(shè)壓力表）。

4、高溫保護(hù)值效正：螺桿式空壓機(jī)正常工作時，其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過高保護(hù)的自動停機(jī)溫度不得超過105℃。