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鄧州螺桿空壓機(jī)預(yù)售價(jià)格
簡介
鄧州螺桿空壓機(jī)預(yù)售價(jià)格壓縮機(jī)介紹:壓縮機(jī)是把各類原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。空分顧名思義就是空氣分離。空分壓縮機(jī)就是用于空氣分離的壓縮機(jī),它為各類大型裝置提供高壓的空氣源。壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器,叫壓縮機(jī)又叫壓氣機(jī)和壓風(fēng)機(jī)、各種壓縮機(jī)都屬于動(dòng)力機(jī)械,能將氣體體積縮小,壓力增高,具有一定的動(dòng)能,二作為機(jī)械動(dòng)力或其他用途。根據(jù)所壓縮的氣體不同,稱空氣壓縮機(jī),氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、煤氣壓縮機(jī)、等等。永磁變頻空壓機(jī)是一款當(dāng)前型、質(zhì)量杰出、高效節(jié)能型螺桿空壓機(jī),當(dāng)前世界上只要少數(shù)國家和地區(qū)具有如此的技能,是未來空壓機(jī)范疇發(fā)展的趨勢(shì),其設(shè)計(jì)理念和技能手段均已突破了傳統(tǒng)的技能觀念,將當(dāng)前zui*zui節(jié)能的技能要素集于一身。
下面告訴你怎么樣正確運(yùn)用操作空氣壓縮機(jī):
許多客戶對(duì)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)用很有疑問,比方空壓機(jī)還未停機(jī)就切斷了電源,這樣操作會(huì)形成電機(jī)損害。而客戶在這樣多次操作以后就很有也許形成空壓機(jī)無法發(fā)動(dòng)的故障,而有些客戶操作空氣壓縮機(jī)不依照運(yùn)用說明書上指示進(jìn)行操作的話,也會(huì)形成空壓機(jī)的故障,這樣不只給我們的售后服務(wù)形成很大的負(fù)擔(dān),也會(huì)耽誤客戶公司的出產(chǎn)。
空氣壓縮機(jī)運(yùn)用說明書的作用,即是讓客戶更好的熟悉空氣壓縮機(jī)并且更準(zhǔn)確的操作,準(zhǔn)確的操作能夠讓空壓機(jī)的運(yùn)用壽命更持久。而不準(zhǔn)確的操作就會(huì)讓空壓機(jī)削減運(yùn)用壽命,這些都是我們?cè)谛蘩砜諌簷C(jī)的時(shí)分遇到的疑問,而通知客戶以后都會(huì)被客戶所忘掉,這里我們?cè)俅翁崾究蛻?,在運(yùn)用空壓機(jī)的時(shí)分一定要準(zhǔn)確的辦法操作,如果有什么不明白的地方能夠來電征詢。
設(shè)計(jì)應(yīng)用
一體式螺桿主機(jī),電機(jī)直接安裝在螺桿機(jī)頭的吸氣伸軸端。業(yè)內(nèi)很多人,提出了一體機(jī)電機(jī)溫升的質(zhì)疑,認(rèn)為電機(jī)直接與螺桿機(jī)頭做成一體,螺桿機(jī)頭的溫度會(huì)傳遞到電機(jī)側(cè),導(dǎo)致電機(jī)散熱差、溫升高。對(duì)于此類觀點(diǎn),依據(jù)本實(shí)際的設(shè)計(jì)與應(yīng)用狀況,做如下幾點(diǎn)說明:
首先,電機(jī)溫升主要依賴于特定工況下的電機(jī)設(shè)計(jì),公司的一體式螺桿主機(jī)用永磁電機(jī),是針對(duì)一體式結(jié)構(gòu)和空壓行業(yè)的運(yùn)行工況進(jìn)行的特殊設(shè)計(jì),如充裕的服務(wù)系數(shù)考慮,并經(jīng)過了詳細(xì)的測(cè)試確認(rèn),不同于市場上運(yùn)用的通用型永磁電機(jī)設(shè)計(jì),實(shí)際運(yùn)行時(shí)電機(jī)溫升狀況良好。對(duì)于直接將市場上通用型永磁電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子直接安裝在螺桿機(jī)頭端部的組裝方式,建議進(jìn)行比較詳盡的測(cè)試,以確認(rèn)該永磁電機(jī)是否適合空壓機(jī)特定的結(jié)構(gòu)和工況。圖1為一臺(tái)一體式螺桿主機(jī)在溫升平衡情況下的溫度分布。由圖可見,即使在溫度平衡條件下,電機(jī)端的外殼溫度也不過在40℃左右。
其次,對(duì)于螺桿主機(jī)本身,其壓縮空氣從吸氣端到排氣端,是一個(gè)壓力逐步增大的過程,相應(yīng)的溫度也是一個(gè)逐步遞增的過程。通常狀況下,吸氣口的溫度接近氣溫,而控制排氣溫度的風(fēng)機(jī)一般設(shè)定在大約85℃開啟,所以排氣端的油氣混合物溫度限定在85℃左右,所以電機(jī)端的溫度不應(yīng)超過此值。
為一臺(tái)螺桿單機(jī)頭產(chǎn)品在溫升平衡情況下的溫度分布情況,排氣端zui高溫度74.8℃,而電機(jī)端的zui高溫度也僅有60℃左右。
綜合以上分析可以看出,永磁電機(jī)直接安裝在螺桿機(jī)器的吸氣伸軸端,螺桿自身的溫升對(duì)電機(jī)的溫度影響并不大。所以,業(yè)內(nèi)某些電機(jī)對(duì)該結(jié)構(gòu)提出溫升高及永磁體的退磁問題,只是自己的臆斷,根本是沒有依據(jù)的討論。
氣體壓縮機(jī)的構(gòu)造原理
按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa;中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0-10MPa;高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10-100MPa;超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa等等。低壓壓縮機(jī)為單級(jí)式,中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級(jí)式,zui多機(jī)數(shù)可達(dá)8級(jí),目前國外已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同,一般壓縮機(jī)還可稱之為:空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。
碳?xì)浠衔餁怏w中,石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、甲烷、丁烷、乙烯、丙烯等;焦?fàn)t煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、甲烷、一氧化碳、二氧化碳及氮等;天然氣的主要成分為甲烷。碳?xì)浠衔餁怏w可以作為單一成分氣體被制取和壓送,也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。在氣體壓縮機(jī)中,壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)將與所采用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關(guān)。
中壓往復(fù)活塞式風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):
WH-5: (排氣量:0.81m3/min ;排氣壓力:1.5MPa )
WH-6: (排氣量:0.63m3/min ;排氣壓力:3.0MPa )
儲(chǔ)氣罐排氣出口配置 除油凈化裝置,凈化出口壓縮空氣
兩級(jí)壓縮、低轉(zhuǎn)速,耗油量低,噪音、振動(dòng)小、安全防護(hù)措施齊全
環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),可靠性高、使用壽命長
壓力控制自動(dòng)化:氣調(diào)/電調(diào)控制全自動(dòng)
操作簡單、維護(hù)方便
可靠性高、維護(hù)簡便:
工業(yè)壓縮機(jī)的技術(shù),設(shè)計(jì)、加工*的部件,保養(yǎng)周期長,整個(gè)系統(tǒng)經(jīng)嚴(yán)格的出廠試驗(yàn)。
高品質(zhì)的壓縮空氣。自動(dòng)化的控制系統(tǒng):
高效的冷卻器,有效降低壓縮空氣的溫度和濕度,提供了優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣;“氣、電調(diào)”兼用的控制系統(tǒng),讓您操控自如,節(jié)能高效。
礦山用活塞式空氣壓縮機(jī)
主要特點(diǎn)
1、品種齊全、系列化 采用現(xiàn)代理念設(shè)計(jì)的W-1.5/5、W-1.8/5、W-2.0/5、W-2.6/5、W-2.85/5、W-3.0/5、2V-3.5/5型5公斤系列風(fēng)冷往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)匯聚了國內(nèi)外微小型空氣壓縮機(jī)的技術(shù)成果。
2、技術(shù)集聚、機(jī)器綜合性能優(yōu) 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的氣閥能有效降低排氣阻力和排氣溫度,提高排氣量。設(shè)計(jì)合理的鋁缸蓋,高散熱翅片,實(shí)現(xiàn)快速散熱,有效降低排氣溫度,減少能耗,采用進(jìn)氣減荷或排氣卸荷裝置,有效減少能耗。采用擊油片擊油形成飛濺油霧,潤滑軸瓦和軸承,運(yùn)行可靠。
3、貼近用戶的實(shí)際需求 完整的系列產(chǎn)品,排氣量從小到大,滿足了不同型號(hào)氣動(dòng)鑿巖機(jī)等風(fēng)動(dòng)機(jī)械耗氣量需求。結(jié)構(gòu)形式多樣,適應(yīng)不同用戶。價(jià)廉物美,投資成本低。W柴動(dòng)活塞空氣壓縮機(jī)
主要特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)緊湊,線條流暢,外形美觀 前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),線條流暢、明快??刂撇考季趾侠?,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。采用*的噴塑表面裝飾工藝,美觀大方。
2、技術(shù)集聚,高效節(jié)能,經(jīng)久耐用 自有技術(shù)的鋁合金氣缸蓋和流線型冷卻風(fēng)扇,能迅速降低溫度,減少能量消耗。采用瑞典高效舌簧閥,阻力小,排氣量大,使用壽命高達(dá)1萬小時(shí),具有技術(shù)的高效旋風(fēng)進(jìn)氣的空氣濾清器,增強(qiáng)氣缸的進(jìn)氣能力,能有效提高排氣量。經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)器震動(dòng)小,噪音低,運(yùn)行極其平穩(wěn)、可靠。
3、動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足用戶的實(shí)際需求 完整的系列產(chǎn)品,適應(yīng)各種用戶不同的需求。排氣壓力強(qiáng)勁,能有效地發(fā)揮鑿巖機(jī)等風(fēng)動(dòng)機(jī)具的工作效率,并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離供風(fēng)。模塊化結(jié)構(gòu)的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng),靈敏度高,可靠性強(qiáng),使用維護(hù)方便。可在無人管理的條件下*使用。
主要零部件及其功能
氣路系統(tǒng)
氣路系統(tǒng):進(jìn)氣口→空濾→卸荷閥→機(jī)頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。
氣路系統(tǒng)由下列部件組成:
1)進(jìn)氣過濾器:對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行過濾,防止粉塵和雜物進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔,提高主機(jī)工作壽命。
2)卸荷閥:控制空氣的輸入,根據(jù)實(shí)際用氣進(jìn)行滿負(fù)荷和空負(fù)荷運(yùn)行。
3)主機(jī):重要部件,它利用一對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),將吸入的空氣和油霧進(jìn)行壓縮后排出。
4)單向閥:控制排出氣體的流動(dòng)方向,防止停車時(shí)由于管網(wǎng)的壓力而產(chǎn)生氣油混合物倒流。
5)油氣分離器:噴油螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進(jìn)行分離。(離心分離、重力下沉,高效過濾)。
6) zui小壓力閥:
防止儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4MPa以下,降低油耗。
當(dāng)與供氣管網(wǎng)相連時(shí),起單向閥作用,防止氣體倒流。
使系統(tǒng)保持一定的油壓,維持油路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
安全閥:當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力超過設(shè)定值時(shí),該閥打開放空,防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。
8)氣冷卻器:將壓縮后氣體進(jìn)行冷卻
9)氣水分離器:對(duì)冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進(jìn)行氣水分離。內(nèi)設(shè)自動(dòng)排污閥(對(duì)分離出來的水自動(dòng)排除)和手動(dòng)排污閥(停車后排除分離器中水)。
油路系統(tǒng)
1)油氣分離器:該部件下部起油箱作用,油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器和油過濾器被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。
2)油冷卻器:對(duì)壓縮腔內(nèi)吸收大量熱量的高溫油進(jìn)行冷卻,再循環(huán)使用。
3)油過濾器:過濾油路中的雜質(zhì),確保主機(jī)及潤滑系統(tǒng)正常運(yùn)行。
4)斷油閥:工作時(shí),利用排氣壓力將該閥打開,使過濾后的油進(jìn)入工作腔,停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。
5)恒溫閥:防止主機(jī)內(nèi)的溫度過低而產(chǎn)生冷凝水現(xiàn)象,保護(hù)壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)。5.3 氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)由下列部件組成:
1)卸荷閥:對(duì)氣量進(jìn)行滿載(100%)或空載(0%)控制。
2)電磁閥:根據(jù)加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥的開啟或閉合。
3)壓力傳感器:將管網(wǎng)內(nèi)壓力信號(hào)傳遞給電腦控制器。
封閉壓縮機(jī)的構(gòu)造原理:
一種封閉式壓縮機(jī),具有:電動(dòng)機(jī)部、受電動(dòng)機(jī)部驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部、容納電動(dòng)機(jī)部和機(jī)械部的密封容器,機(jī)械部包括:氣缸、在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞、設(shè)置在氣缸的端面上且具有吸入孔的閥板、一端實(shí)際上與吸入孔直接連接、另一端設(shè)置在密封容器內(nèi)空間的吸入通道,電動(dòng)機(jī)受到以2個(gè)以上信號(hào)頻率工作的變頻機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明可提供一種低噪音、高制冷能力的封閉式壓縮機(jī)。
空氣壓縮機(jī)的作用
空氣壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于電力、紡織、鋼鐵、食品、制藥、呼吸、潛水、消防、電子、機(jī)械、設(shè)備、汽車、包裝、印刷、玩具、化工、能源、玻璃、環(huán)保、五金、PET吹瓶、船舶、*等方面
1、 壓縮空氣作為動(dòng)力:
共驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械,風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動(dòng)化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動(dòng),門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。潛水艇的沉浮,yulei的射擊及驅(qū)動(dòng)以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。
2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離:
氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等)如氨或氟利昂壓縮機(jī)。其壓縮壓力多為8~12公斤/平方厘米,這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣體若為混合氣時(shí),可在分離裝置中,將各組份分別地分離出來,得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
3、 壓縮氣體用于合成及聚合;
在化學(xué)工業(yè)中,氣體壓縮至高壓,常有利合成及聚合。例如氮?dú)浜铣砂?,氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等。化學(xué)工業(yè)中,例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)1500~3200公斤/平方厘米。
4、 壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制:
石油工業(yè)中,用人工方法把氫加熱,加壓后與油反應(yīng),能使碳?xì)浠衔锏闹亟M份裂化成碳?xì)浠衔锏妮p組分,如重油的輕化,潤滑油加氫精制等。
5、 氣體輸送:
用于管道輸送氣體的壓縮機(jī),視管道長短而決定其壓力。送遠(yuǎn)程煤氣時(shí),壓力可達(dá)30公斤/平方厘米。lvqi裝瓶壓力為10~15公斤/平方厘米,二氧化碳裝瓶壓力為50~60公斤/平方厘米。
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