山海關(guān)空壓機銷售報價

空壓機和壓縮機的不同概念

在對空壓機和壓縮機不了解的情況下，人們常常會有一個錯誤的觀念：誤以為空壓機就是壓縮機。其實不然，兩者還是存在很大差別的?？諌簷C和壓縮機實際上是兩種不同的機械產(chǎn)品，雖然它們存在一定的共性和。

空壓機就是空氣壓縮機。主要是用來壓縮空氣的機械產(chǎn)品，在很多地方都會用到。比如空壓機的一個zui常用的功能是能夠?qū)⒖諝膺M行壓縮從而用作動力，在電力行業(yè)運用比較廣泛。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中發(fā)揮著非常重要的作用。

而壓縮機則是總稱。且壓縮機有很多種類，如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等?？諝鈮嚎s機只是壓縮機中的一種，它的壓縮媒介是空氣，而壓縮機可以用來壓縮很多東西，不僅僅是空氣。因此，空壓機和壓縮機的區(qū)分，就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個范疇中的，空氣壓縮機被包含在壓縮機這個總概念中，是壓縮機中的一種。

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空壓機保養(yǎng)前需要注意哪些問題?

有些人用一臺空壓機可以用很長的時間，但是有些人的空壓機確是很不耐用。為什么呢？空壓機可以正常的使用很長的時間是和平時的維護和保養(yǎng)有很大的關(guān)系的，很多人不明白其中的道理，其實是很簡單的，良好的維護和保養(yǎng)才是使用空壓機的關(guān)鍵。很多的人不按照空壓機的維護保養(yǎng)規(guī)程走，空壓機就會經(jīng)常的出現(xiàn)問題，那么在空壓機保養(yǎng)之前應(yīng)該注意哪些問題呢？

一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。

二、確保壓縮機組已冷卻，防止燙傷、灼傷。

三、切斷主機電源并在電源開關(guān)處掛上標志。

四、打開手動放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開啟狀態(tài)。

五、對于水冷機器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。

六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。

對于空壓機而言，有些事情是一定不可以做的，是哪些事情呢？

1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

2.不良的維護保養(yǎng)不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的安全。

3.不要以為機器停機，就認為可以進行檢修，保養(yǎng)工作，機器的自動控制系統(tǒng)隨時會啟動壓縮機。

4.不可使用可然性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應(yīng)該按說明使用安全溶劑。

空壓機保養(yǎng)計劃

每天

1. 檢查油位：油位計指針應(yīng)位于綠色區(qū)域的上部或在橙色區(qū)域內(nèi)。如果指針位于紅色區(qū)域內(nèi)，表示油位低。松開加油螺塞一圈，讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。

2. 檢查顯示屏的讀數(shù)： 

A 、通常顯示屏顯示空壓機出氣壓力，運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫； 

B 、如果報警指示燈亮或閃爍時，須排除故障；

C 、如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過，顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施，或更換該易損件，同時復(fù)位相關(guān)時鐘。

3. 檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；

4. 檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器：如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分*顯示出來，請更換空氣過濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位，同時讓計算機內(nèi)的保養(yǎng)時鐘復(fù)位。

5. 檢查冷卻水流量（對水冷機），對水冷機還要：

 A 、檢查進水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉；

 B 、打開冷卻水進水閥；

 C 、打開冷卻水流量調(diào)節(jié)閥。如果上次開機后，該閥的設(shè)置沒有改變，可以不用考慮該步驟。

6. 排放冷凝液。

7. 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；

8. 檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近 98°C ，必須清洗油冷卻器；

9. 檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達到 0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機更換分離芯；

每月

1. 檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗； 

2. 清洗后冷卻器； 

3. 清洗水分離器； 

4. 檢查所有電線連接情況并予以緊固； 

5. 檢查交流接觸器觸頭； 

6. 清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵； 

7. 清洗回油過濾器；

每季

1. 檢查冷卻器和冷干機冷凝器，必要時應(yīng)清洗。

2. 折出空氣過濾器，用壓縮空氣來清洗并檢查。

3. 清潔主電機和風扇電機；

4. 更換油過濾芯； 

5. 清潔油冷卻器； 

6. 檢查zui小壓力閥； 

7. 檢查傳感器。

每年

1. 檢查止逆閥； 

2. 檢查冷卻風扇； 

3. 檢查液壓缸或步進電機和步進限位裝置； 

4. 安全閥校準 ( 送*單位強制檢驗 ) 。

保養(yǎng)計劃

附注：

1 ）如果壓縮機的運行大氣環(huán)境很臟，過濾器的保養(yǎng)應(yīng)更頻繁，更換已損壞的或嚴重受污染的過濾器芯。

2 ）當油氣分離器上的壓降超過 1bar 時，在工作壓力穩(wěn)定時檢查壓縮要加載運行時的壓降。

3 ）有任何泄漏時，均應(yīng)立即處理，已損壞的軟管或軟管連接件須立即更換掉。

空壓機保養(yǎng)知識

為了保證空壓機的使用壽命，使其能夠正常可靠的運行，須制定詳細的空壓機保養(yǎng)計劃，確定相應(yīng)的人員，定期對空壓機進行保養(yǎng)和維護，海達汽保為您提供專業(yè)的空壓機保養(yǎng)知識。

空壓機保養(yǎng)之冷凝水排放

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成空壓機主機潤滑不良；油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。

因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表進行空壓機保養(yǎng)。

空壓機保養(yǎng)之補油

在運行狀態(tài)下，空壓機的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于zui低油位，應(yīng)及時補充潤滑油，空壓機保養(yǎng)方法是：

    ①停機等內(nèi)壓釋放完畢(確認系統(tǒng)無壓力)，拉下電源總開關(guān)。

    ②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。

空壓機保養(yǎng)之冷卻器清潔

空壓機設(shè)備每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈?？諌簷C保養(yǎng)尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。

空壓機電機軸承故障的處理方法總結(jié)

軸承是電動機運轉(zhuǎn)的重要部件，筆者根據(jù)多年維修經(jīng)驗得知，對其維護保養(yǎng)是否規(guī)范，直接影響軸承的使用壽命，也直接影響電動機的安全高效運轉(zhuǎn)。因此，平日要做好維護保養(yǎng)工作，根據(jù)其出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，及時處理，避免故障擴大化；從而避免燒壞電機，造成更大的經(jīng)濟損失，是非常必要的。

滾動軸承有異常響聲的原因及處理方法

電機運行時，可用一把螺絲刀，*抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲。如滾動體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動聲，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響聲，則應(yīng)分析原因并進行處理。

1.1聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損，需更換。

1.2滾動體聲音發(fā)啞，聲調(diào)沉重，說明軸承潤滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油。

1.3滾動體有不規(guī)律的撞擊聲，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換。

1.4近似口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。

滾動軸承發(fā)熱的原因及處理方法

2.1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質(zhì)、變硬；應(yīng)更換新的潤滑油脂。

2.2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應(yīng)加軸承室體積的1/3-2/3之間；并且要根據(jù)電機說明要求定期定量加同型牌號的潤滑油。

2.3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油。

2.4軸承磨損過大或內(nèi)圈及外圈破裂，應(yīng)更換同型號的新軸承。

2.5電機運轉(zhuǎn)振動、聯(lián)軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉(zhuǎn)軸彎曲，都會造成軸承發(fā)熱；應(yīng)根據(jù)情況排除原因。

2.6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內(nèi)圈用錘對稱敲進。

2.7端蓋或軸承蓋裝配不良，應(yīng)重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好，并對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。

2.8滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。

如果軸承內(nèi)圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋軸承室內(nèi)孔的配合過緊，即公盈過大時，則裝配后會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近于零。這樣軸承轉(zhuǎn)動就不靈活，運行中就會發(fā)熱，甚至燒壞軸承。

但如果軸承內(nèi)圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則在運行時，軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發(fā)生相對移動，摩擦發(fā)熱，造成軸承過熱。滾動軸承內(nèi)圈與軸之間合適的過盈配合及滾動軸承外圈與端蓋的配合一般采用過度配合，它們的配合公差見手冊或說明書。

怎樣清洗滾動軸承

軸承在裝配前，必須將其進行仔細地清洗，清洗劑一般用汽油或煤油。清洗的目的是：

1.洗去軸承上的防銹劑。

2.洗去軸承中由于不慎而可能進入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，出廠前已加入潤滑劑，安裝時不要進行清洗。

清洗干凈的軸承不要直接放在工作臺上或不干凈的地方，要用干凈的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿，戴上不易脫毛的帆布手套。

怎樣診斷滾動軸承是否損壞和能否繼續(xù)使用

對于小型電機，用手將轉(zhuǎn)子的軸伸端上下搬動，如果這時轉(zhuǎn)軸能有較大的活動量，說明軸承磨損嚴重。

拆開電機兩端的端蓋進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。

軸承拆下后，抹去軸承里的潤滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然后用手將外圈相對于滾珠來回晃動，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內(nèi)

外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴重，需更換新的。

滾動軸承正確裝配

滾動軸承的裝配，主要有兩個關(guān)鍵問題，一是軸承的清洗方法，二是軸承的安裝方法。經(jīng)驗證明，軸承的清洗和安裝方法對電機產(chǎn)生噪聲和振動的影響很大。正確的清洗和安裝方法可以降低電機的振動和軸承噪聲。而不正確的清洗和安裝方法，常常是電機產(chǎn)生振動、噪聲，軸承遭到破壞，或降低其使用壽命的主要原因。因此，滾動軸承清洗和安裝時必須認真細致地按照正確的方法進行。

裝配前的準備工作

1.1裝配軸承的場地要清潔，以免灰塵或小顆粒進入軸承。

1.2檢查軸的形位公差，不符合要求，不能裝配。同時，還要檢查軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。

1.3零件裝配表面需用汽油或煤油清洗干凈。不允許有銹蝕、斑點或固體顆粒存在。

軸承的套裝工藝

軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因為軸承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。

2.1油加熱法

油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進入軸承，油面應(yīng)蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計，以便嚴格控制油的溫度。

熱套時，將加熱的軸承從油箱中取出來，并立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物，然后用布墊好，兩手端平，對準轉(zhuǎn)軸，一直平推至軸肩。如果套不進去，可能套的太慢，軸承已冷卻，或手未將軸承端平等。此時，可用銅套筒頂住軸承內(nèi)圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好后，清除軸承中的變壓器油，再加入電機標符的潤滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會引起軸承發(fā)熱漏油，過少會加快軸承的磨損和發(fā)出較大的噪聲。

2.2軸承的冷壓裝法

冷壓裝就是在常溫下用壓力機把軸承平穩(wěn)地壓裝到軸上。壓裝時，應(yīng)使壓力機*中心線與軸承軸心線重合，防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內(nèi)圈上，而不能壓在外圈或保持架上。

滑動軸承的故障原因及處理方法

滑動軸承過熱的原因及處理方法如下：

1.1油環(huán)損壞引起軸承過熱

滑動軸承中常采用油環(huán)將油帶入轉(zhuǎn)軸與軸瓦間，如果油環(huán)變形或磨損嚴重，將導致油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現(xiàn)過熱。打開軸承座蓋，對油環(huán)進行檢查并及時更換。

1.2潤滑油有問題引起軸承過熱

潤滑油的種類較多，若選擇不當、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過熱?；瑒虞S承的用油決定于電機的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊。

1.3軸瓦加工差引起軸承過熱

軸瓦刮研不好導致軸瓦發(fā)生偏心，使軸瓦的部分磨損嚴重，從而使轉(zhuǎn)軸與軸瓦的接觸角太大，形成不了油楔，破壞了油體摩擦而引起軸瓦發(fā)熱；應(yīng)重新研刮軸瓦或更換新的軸瓦。

1.4冷卻不良引起軸承發(fā)熱

軸承外殼有油污致散熱不良或軸承的冷卻水的水溫、水量的影響而過熱。應(yīng)保持軸承外殼清潔及冷卻水的管道暢通，定期除垢；并保證冷卻水的水質(zhì)及散熱良好。

1.5油循環(huán)系統(tǒng)故障引起軸承發(fā)熱

壓力油循環(huán)潤滑的滑動軸承，常因油管道堵塞或油泵故障而發(fā)生缺油、斷油，引起軸承發(fā)熱。另外，壓力油的循環(huán)冷卻水的水溫太高，導致壓力油溫也高；也會引起軸承發(fā)熱。應(yīng)經(jīng)常及時疏通油管，特別是夏季，保證循環(huán)冷卻水的水溫不高。

滑動軸承的軸瓦刮研

2.1軸瓦的瓦襯一般都需要研刮。軸瓦刮研的目的是為了使瓦襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以保證軸頸旋轉(zhuǎn)時，摩擦面間能形成楔形油膜，使軸頸上升離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運轉(zhuǎn)，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動力的消耗。

2.2軸瓦的檢查采用著色法。用著色法檢查時，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應(yīng)無裂紋、砂眼、脫殼等現(xiàn)象。然后在軸頸上均勻地涂一層薄的紅丹，不要涂的太濃，那樣會影響檢查效果。軸頸涂上紅丹后，裝上軸瓦，轉(zhuǎn)動兩圈；然后取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的突出部分有紅丹顏色。染色點的分布情況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內(nèi)，每平方厘米有2-3個點為止，不宜過多或過少；否則，需要研刮。

2.3軸瓦的研刮采用干研法。用三角刮刀先將大點刮碎，密點刮稀，然后沿一個方向順次普刮一遍，必要時可刮兩遍。每遍之間刀痕方向應(yīng)相交形成網(wǎng)絡(luò)狀、魚鱗狀。刮完后用白布沾酒精清洗干凈瓦面及軸頸，重復(fù)上述研刮方法，使軸瓦染色點越刮越細、越刮越多，直至符合要求。

2.4在軸瓦中心70°夾角外不允許有接觸點，若有應(yīng)將它們刮除，并使軸瓦兩側(cè)逐步擴大成楔形間隙。

結(jié)束語

電動機軸承能否正常運轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到電動機的安全高效運轉(zhuǎn)。只有加強巡檢，正確維護保養(yǎng)電機軸承；才能保證電動機安全工作。