費(fèi)縣空壓機(jī)設(shè)備實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司

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容積流量0.9m3/min排氣壓力1.25mpa空壓機(jī)設(shè)備價(jià)格4350

容積流量1m3/min排氣壓力0.8mpa空壓機(jī)設(shè)備價(jià)格5520

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空壓機(jī)的分類(lèi)及工作原理

一、         空壓機(jī)的分類(lèi)

空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿空壓機(jī)及雙螺桿空壓機(jī),離心式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),滑片式空壓機(jī),渦旋式空壓機(jī),旋葉式空壓機(jī).

二、空壓機(jī)工作原理

1.      螺桿式空壓機(jī)

介紹雙螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱(chēng)螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

2.      旋葉式壓縮機(jī)

每種型號(hào)的壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油功能是潤(rùn)滑在壓縮過(guò)程中滑入和滑出的葉片。潤(rùn)滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機(jī)的粘度要求。

3. 往復(fù)式壓縮機(jī)

   空壓機(jī)往復(fù)式壓縮機(jī)提供了一個(gè)很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g。往復(fù)式壓縮機(jī)的油潤(rùn)滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門(mén)和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷(xiāo)。近來(lái)的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤(rùn)滑油可提供合適的潤(rùn)滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。

在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)，一種流體作為潤(rùn)滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機(jī)使用噴濺潤(rùn)滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤(rùn)滑上方的曲軸箱部件?？諌簷C(jī)一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤(rùn)滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤(rùn)滑的部件。由于汽缸潤(rùn)滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過(guò)程兼容。汽缸潤(rùn)滑油可設(shè)計(jì)成為特殊氣體或操作條件提供潤(rùn)滑作用。

   4. 螺旋式壓縮機(jī)

    空壓機(jī)注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g。它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡(jiǎn)單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤(rùn)滑軸承，在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封，移去壓縮過(guò)程中的熱量，沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對(duì)軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。空壓機(jī)上部的潤(rùn)滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤(rùn)滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤(rùn)滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級(jí)別依賴(lài)于操作條件和氣流成分。

空壓機(jī)由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計(jì)，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)。潤(rùn)滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過(guò)一個(gè)油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個(gè)過(guò)程中潤(rùn)滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問(wèn)題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體.

選購(gòu)方法

準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越?。环粗?，則壓力損失就越大。

因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

容積流量選型

1、在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；

2、新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型；

3、向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型；

4、空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型；

合適的選型，對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處，選型過(guò)大浪費(fèi)，選型過(guò)小可能造成空壓機(jī)*處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

三者之間關(guān)系

在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；例如：一臺(tái)22KW的空壓機(jī)，在制造時(shí)確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min；當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí)，轉(zhuǎn)速必須降低（否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷），這時(shí)，排氣量為3.6 m3/min；因?yàn)?，轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類(lèi)推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

因此，選配空壓機(jī)的步驟是：先確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，zui后是供電容量。

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