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簡介

錨固鉆機只是錨桿機的一種類型，主要用于隧道、基坑支護、壩基加固、錨索工程等基礎工程，在做錨索工程時對巖層下錨索起固定的作用，錨固鉆機操作時應注意以下幾方面。錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支護孔等。具有良好的性能:結構緊湊，體積小，重量輕，機動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進能力強，鉆機的使用范圍廣;動力頭的輸出轉速為無級變速，可根據(jù)不同的施工要求和地質情況自主選擇鉆進參數(shù)，以達到鉆進效率。

因此，無論何種型式的錨固鉆機，液壓傳動系統(tǒng)是錨固鉆機設備重要的組成部分，如果維護不當，會出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設備的正常工作，所以應當十分重視液壓系統(tǒng)的維護工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當、油液被污染，系統(tǒng)中進入空氣以及油溫過高造成的。以下分析了錨固鉆機茌日常維護中應當特別注意的幾個問題

其中偏心鉆頭的工作原理是：

1、在潛孔錘偏心跟管鉆進系統(tǒng)中，無論是哪種偏心跟管鉆具都是通過偏心跟管鉆具鉆進時鉆出大于套管外徑的孔，并當鉆進至預定地層，可將跟管鉆具收斂，使跟管鉆具的zui大外徑小于管靴、套管的內(nèi)徑，從而取出跟管鉆具，套管則留在地層內(nèi)保護孔壁。

2、正常鉆進時，由空氣壓縮機提供的壓氣，經(jīng)鉆機、鉆桿進入潛孔沖擊器使其工作，沖擊器的活塞沖擊跟管鉆具的導正器，導正器將沖擊波和鉆壓傳遞給偏心鉆頭和中心鉆頭，破碎孔底巖石。

3、套管的重力大于地層對套管外壁的摩擦阻力時，套管以自重跟進。

4、偏心鉆頭鉆出的孔徑大于套管的zui大外徑，使套管不受孔底巖石的阻礙而跟進。

一 在下面這些方面我們需要作定期檢查

1、對鉆機主要結構狀況、結構連接件螺栓、結構件連接銷軸、各結構件焊縫、吊籃結構及安全防護狀況進行檢查，特別是進場使用之前，應請有資質 的單位對其安全性能進行檢測，合格后方可使用；  　　

2、定期對各種動力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進行檢查；  　　

3、定期對卷揚機的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側邊緣高度、卷筒壁狀況、鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進行檢查，特別是對制動口的狀況應作重點項目隨時 進行檢查；  　　

4、電氣系統(tǒng)的檢查，主要檢查項目為：電箱設置及短路保護和漏電保護裝置，緊急斷電開關，電箱減震裝置，工作裝置上電纜的固定，照明線路，接 地線嚴禁作載流零線等；  　　

二、在下面這些方面我們應該隨時都要進行檢查

1、對鋼絲繩繩端固結情況進行檢查；  　　對鋼絲繩檢查的內(nèi)容是：鋼絲繩安全圈數(shù)，鋼絲繩的選用、安裝、潤滑，鋼絲繩的缺陷檢查，如鋼絲繩直徑及磨損情況，鋼絲繩斷絲數(shù)量等； 

2、隨時對鉆機的滑輪系統(tǒng)進行檢查，主要檢查項目為：滑輪體狀況、過渡滑輪防跳繩裝置；  　　

3、隨時對鉆機的行走系統(tǒng)進行檢查，主要檢查項目為：樁機走管、卡板及鉤管系統(tǒng)狀況，枕木鋪設等；

三、做好鉆機維修保養(yǎng)記錄，對更換的零配件應有詳細記錄，以保證零配件 在有效期內(nèi)使用，或隨時掌握下次更換的時間；

四、檢查出鉆機有故障，都應立即停止作業(yè)，在故障未排除之前均不得使用。

對于使用量較大或者年久的鉆機，由于施工地段路面崎嶇不平、錯綜復雜、工作環(huán)境惡劣，所以偶爾會造成鉆機履帶脫鏈的事情發(fā)生。面對脫鏈這一突況，我們應冷靜處理。

鉆機主要用途

本機型可用于各類軟地基加固、高層建筑地下室的防滲處理、大江大河堤壩的整治、鐵路公路橋墩的加固等。通過不同模塊的組合，可以適合定噴、擺噴、旋噴等施工工藝；單重、雙重、三重旋噴等各種施工要求。

特點：

1. 配備有回轉支架，需要時孔位可轉至履帶側邊工作，提高了工作效率。配備的鉆塔垂直度顯示裝置。鉆機對孔、定位準確快捷。

2.配備大牽引力履帶底盤，爬坡能力強，設備移位方便、快捷。

3.動力頭變速范圍寬，可滿足各種地層和不同的旋噴工藝的需求。

4.動力頭行程長，可接3米鉆桿，減少輔助時間。

5.采用定制的定位閥，其特性*旋噴工藝要求。錨固鉆機的性能及主要故障

國產(chǎn)錨固鉆機的發(fā)展方向

1. 水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的穩(wěn)定性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1.6噸、回轉扭矩約3.OkNm、推進提升力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是zui有效的方法。

2.高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘.僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜。

3.錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發(fā)展在三峽*船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩(wěn)軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合。

4.選用路面工程機械警通基礎件

目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內(nèi)燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作系統(tǒng)均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應當借鑒和提高的方向，也是國產(chǎn)錨固鉆機降低成本、提高可靠性既快速又有效的途徑。

錨桿孔鉆進設備技術現(xiàn)狀分析

作為重要的礦山、巖土工程*的機械，近年來也是發(fā)展迅速，許多業(yè)內(nèi)人士對錨桿鉆機的技術發(fā)展頗為關注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進設備技術現(xiàn)狀，希望給關注這個行業(yè)的帶來收獲。

錨桿孔鉆進設備以錨桿鉆機為主體。錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車式、機載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。與錨桿鉆機配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機多為回轉式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉鉆頭，其結構類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進不同性質巖石時選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護的需要。但由于錨固鉆機錨桿孔鉆進設備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護技術的迅速發(fā)展不相適應，煤礦錨桿支護施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機與煤電鉆。

 一、在施工作業(yè)時，請詳細閱讀說明書，避免不安規(guī)程操作不當引起錨固鉆機作業(yè)質量。很多施工單位對施工質量不重視，從而導致錨固鉆機操機人員隨意操作，這樣操作錨固鉆機打孔下錨索，很顯然起對巖層、隧道起不了穩(wěn)固的作用，下錨索就等于白下，還容易將巖層破壞，導致二次打孔難的情況，所以一定要注意閱讀鉆機使用規(guī)程和施工要求。

二、在錨索鉆進中，要檢查有否有漏油問題，如果有漏油的現(xiàn)象，就會導致運轉力度不到位，無法做好鉆進工程，到不了理想的效果。

三、在錨索鉆機打孔后下錨索中，應該注意綱絞線的長度是否夠，這樣會影響注漿效果。一、鉆機主要用途

本機型可用于各類軟地基加固、高層建筑地下室的防滲處理、大江大河堤壩的整治、鐵路公路橋墩的加固等。通過不同模塊的組合，可以適合定噴、擺噴、旋噴等施工工藝；單重、雙重、三重旋噴等各種施工要求。該鉆機可進行普通回轉鉆進、空氣潛孔錘鉆進、高壓旋噴自鉆自噴等施工。具體應用于基坑及邊坡錨桿（索）支護，抗浮錨桿、旋噴錨索及各種造孔等工程。

特點：

1. 配備有回轉支承，需要時孔位可轉至履帶側邊工作，提高了工作效率。配備的鉆塔垂直度、動力頭回轉速度及提升速度顯示裝置。鉆機對孔、定位準確快捷。

2. 采用全液壓動力頭傳動，無級變速，鉆進效率高，勞動強度低。

3. 配備大牽引力履帶底盤，爬坡能力強，設備移位方便、快捷。

4. 鉆機可以打垂直、水平，斜孔等多角度施工，可滿足各種地層和不同的旋噴          

工藝的需求。

5. 動力頭行程長，可接3米鉆桿，減少輔助時間。

6. zui高轉速可達260轉每分鐘，有效的提高了工作效率。

7. 鉆機可采用新型卷揚機，應用液壓控制，大大降低了勞動力，提高生產(chǎn)效率的同時提高了施工人員的安全性保障。

錨固鉆機系統(tǒng)維護的注意事項

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說來，液壓油應符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質；具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度；有高度的化學穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。

2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調甚至*失靈，產(chǎn)生誤動作造成事故?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動。因此必須加強管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。

3、空氣進入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。(1)空氣進入液壓系統(tǒng)的危害。(2)防止空氣進入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進入液壓系統(tǒng)的不同原因。