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    無人值守地磅一進(jìn)一出稱重系統(tǒng)根據(jù)用戶的場合安裝不同的無人值守地磅，智能車牌識別一體機(jī)與稱重系統(tǒng)軟件結(jié)合，融合稱重計費(fèi)系統(tǒng)形成類財務(wù)、統(tǒng)計接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財務(wù)管理一步到位。能夠有效的跟企業(yè)財務(wù)ERP、管理ERP更系統(tǒng)有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計、計算存儲。

    車輛牌照識別系統(tǒng)的應(yīng)用：
    1.應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
    2.固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
    3.進(jìn)入時，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*辭時充許過衡稱重，稱重后語音播報車身重量。
    出時，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*時充許過衡稱重，稱重后語音播報是進(jìn)貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。
    備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時車身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨，并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對進(jìn)出車輛考勤。
    4.臨時外來車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術(shù)，自動收卡和發(fā)卡，車輛進(jìn)入時，取卡后車牌識別系統(tǒng)抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過衡稱重后，通過自動收卡機(jī)收回臨時卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動抓拍車牌，與進(jìn)口信息*方可開閘通行，播報進(jìn)貨或出貨重量。
 

地磅流程簡述
    1）車輛上磅稱皮重（*次稱重）
    司機(jī)上磅前在磅房司磅員處登記車輛基本信息，固定車輛可以把司機(jī)信息提前輸入到系統(tǒng)中，以方便車輛上磅時輸入車牌號即可以直接調(diào)取車輛基本信息，提高了工作效率。
    車輛上磅穩(wěn)定后，司磅員取皮重，在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片，兩個網(wǎng)絡(luò)高清槍機(jī)共兩張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時查看。
    2）到裝貨區(qū)裝貨
    進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
    3）裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重（第二次稱重）
    進(jìn)廠車輛裝貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程和*次稱重流程一樣。
    4）稱毛重完成
    車輛稱毛重完成，系統(tǒng)會自動計算出凈重。
    5）打印憑證（根據(jù)客戶需要）
    車輛按正常操作流程過毛重完成后，財務(wù)結(jié)算端可以調(diào)出所有的稱重記錄進(jìn)行查看結(jié)算，系統(tǒng)會自動打印出車輛完整的過磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
    6）車輛出廠（根據(jù)客戶需要）
    車輛拿到過磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠。
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    本文章‘無人值守地磅一進(jìn)一出稱重系統(tǒng)’編輯時間：2019年3月25日21:30:38