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一、叉車改裝秤介紹：
    內(nèi)燃機叉車稱重系統(tǒng)、柴油機叉車稱重系統(tǒng)、燃油機叉車稱重系統(tǒng)，電動叉車稱重系統(tǒng)、電瓶叉車稱重系統(tǒng)、堆高叉車稱重系統(tǒng)。叉車稱重系統(tǒng)是為移動稱重而設(shè)計開發(fā)，將貨物的搬運和稱重合為一體，使搬運和稱量一次性完成，Z大限度的節(jié)省時間，提高工作效率。福州柴油叉車改裝電子秤‘*’

二、內(nèi)燃機/電動叉車安裝：
    1、用戶在初步使用時把叉臂裝安裝好，同時把叉車臂上面的4條5芯線纜連接好接線盒、每根線纜都有數(shù)字標記與接線盒里面數(shù)字標記對號接好，然后把接線盒一條主線帶有5芯485接頭與接發(fā)器上的5芯插口連接好然后鎖緊。
    2、把連接好的線纜、接線盒、接發(fā)器裝在一個不銹鋼的盒子里面掛在叉車上面、找一個不受擠壓的地方固定好。
    3、在使用時接發(fā)器一定要裝上附帶的接收天線，以免使用過程中出現(xiàn)信號中段。
    叉車稱重系統(tǒng)銷售區(qū)域：湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、西藏、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、天津等。出口外銷：外蒙、俄羅斯、非洲、尼日利亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、迪拜、越南等。
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三、內(nèi)燃機叉車秤的雛形：
    因為這些場合必須要有稱重計量用于記賬結(jié)算，于是很多電子衡器廠商再給內(nèi)燃機叉車、動力叉車研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開了角逐，精度從百分位開始生產(chǎn)應(yīng)用，但是無法滿足市場發(fā)展的需要，精度地局限了百分位動力叉車秤的應(yīng)用，因為還需要國家標準的衡器來彌補這個短板，來彌補不足，既占用了生產(chǎn)場地，有增加了設(shè)備投資和操作管理，無形的增加了生產(chǎn)成本。

四、內(nèi)燃機叉車秤的現(xiàn)在：
    衡器經(jīng)過多年的研發(fā)生產(chǎn)實踐，精度從1/100提高到1/1000至1/2000，精確讀數(shù)：0.2kg0.5kg1kg2kg根據(jù)叉車量程而改變，有效的解決了精度低的不足，內(nèi)燃機叉車秤優(yōu)勢：我們不改變動力叉車本身的性能，無論工作效率還是液壓傳動都不受改裝的影響；特制高精度傳感器和高智能計量顯示器，靈敏度高線性穩(wěn)定可靠，顯示精度02kg0.5kg1kg；比同類產(chǎn)品價格低。