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浙江3噸叉車改裝秤 湖州合力叉車加裝電子秤該系列內燃式電動叉車秤在技術上依托于中國科學院航天MEMS多節(jié)傳感融合技術將智能化管理系統(tǒng)體現(xiàn)與該產品，不僅稱重準確，稱重數(shù)值漂移度小，還能實現(xiàn)統(tǒng)計、無線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ?，在礦業(yè)、碼頭、倉儲、物流中起到極其重要的作用，成為眾多行業(yè)不可離開的*產品。
  在叉車上安裝稱重傳感器,通過升降臂舉升壓力的自動檢測,將壓力信號轉換為電信號,經(jīng)過A/D轉換,使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號,經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。每升降一次,微處理器就存入一個重量值,一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警,記入到總累加量中。
  優(yōu)勢：我們不改變動力叉車本身的性能，無論工作效率還是液壓傳動都不受改裝的影響；特制高精度傳感器和高智能計量顯示器，靈敏度高線性穩(wěn)定可靠，顯示精度02kg 0.5kg 1kg；比同類產品價格低。

浙江3噸叉車改裝秤 湖州合力叉車加裝電子秤叉車稱重系統(tǒng)組成部分：
◆ 傳感器數(shù)量為4只，采用剪砌梁的傳感器（紅線為電源正極+、黑線為電源負極—、綠線為信號輸出正極+、白線為信號輸出負極—、黃線為屏蔽環(huán)線）
◆ 接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制（+EXE為電源正極、+SIG為信號輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號輸出負極、-EXE為電源負極）
◆ 無線接發(fā)器接發(fā)信號距離為0-30米；內置2200毫安鋰電池、工作時間為12-24小時；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz
◆ 一套叉臂分左右兩個，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
  內燃機叉車秤的雛形：因為這些場合必須要有稱重計量用于記賬結算，于是很多電子衡器廠商再給內燃機叉車、動力叉車研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開了角逐，精度從百分位開始生產應用，但是無法滿足市場發(fā)展的需要，精度地局限了百分位動力叉車秤的應用，因為還需要國家標準的衡器來彌補這個短板，來彌補不足，既占用了生產場地，有增加了設備投資和操作管理，無形的增加了生產成本    
  內燃機叉車秤優(yōu)勢：我們不改變動力叉車本身的性能，無論工作效率還是液壓傳動都不受改裝的影響；特制高精度傳感器和高智能計量顯示器，靈敏度高線性穩(wěn)定可靠，顯示精度02kg 0.5kg 1kg；比同類產品價格低。

電子叉車秤計量要求
1.樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查。
2.檢查該樣機的各種裝置，確認其均與申請者所提供的文件資料相符。
3.銘牌上應標志產品的名稱、型號規(guī)格、生產廠、出廠編號、zui大稱量、zui小稱量、分度值、準確度等級等級符號等。
4.按產品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應用的可靠性。
5.樣機在正常環(huán)境條件下的技術指標。
稱重：1噸，2噸，3噸，5噸，10噸（可選）
靜態(tài)綜合誤差：千分之二（2‰F.S）
動態(tài)綜合誤差：千分之五（5‰F.S）
坡度：千分之1（1‰F.S）
改裝：內燃機叉車，電動叉車及各品牌叉車（合力/龍工/柳工/杭州叉車）
 電子叉車秤的用途和場合
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。
2.廣泛應用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。