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EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設(shè)備直流負(fù)載

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產(chǎn)品型號ADLB

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地寧波市

聯(lián)系方式:周陽查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-01-11 11:26:13瀏覽次數(shù):700次

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產(chǎn)品簡介

EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設(shè)備直流負(fù)載主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗、功能驗證等。真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不全面、無法模擬真實故障、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。

詳細(xì)介紹

EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設(shè)備直流負(fù)載

曙光初現(xiàn),新能源汽車的發(fā)展站在了黎明之前。沉寂多時的新能源汽車發(fā)展終于要迎來破局,地方政府、*和各大車企近來紛紛加快新能源布局,對于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。
充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置,同時具備計量計費功能;直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置,直流充電樁具有充電機(jī)功能,可以實時監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài),同時,直流充電樁可以對充電電量進(jìn)行計量。
交流充電樁一般的車載充電機(jī)的功率不是很大,所以不能很好地實現(xiàn)快速充電。
直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,可提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快速充電。
 
我司*致力于對交流充電樁設(shè)備和直流充電樁設(shè)備的檢測維護(hù)服務(wù),可以及時發(fā)現(xiàn)電壓、頻率、溫度超溫等關(guān)鍵參數(shù),提前排出隱患。
•設(shè)備實現(xiàn)以下功能:
•顯示系統(tǒng):控制區(qū)域配置相應(yīng)的儀表;
•控制系統(tǒng):用戶根據(jù)測試功率/電流,在控制面板設(shè)定任意值;
• 冷卻系統(tǒng):強(qiáng)制風(fēng)冷,強(qiáng)制對流;
•保護(hù)系統(tǒng):超溫保護(hù),欠分壓保護(hù),風(fēng)機(jī)故障保護(hù)等;
•智能控制:通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載,實現(xiàn)自動加載,并對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,記錄和管理,生成各種曲線,圖表,并支持打印。

EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設(shè)備直流負(fù)載

測試系統(tǒng)概況

目前大多企業(yè)對于充電樁測試用設(shè)備停留在用蓄電池或阻性負(fù)載,這對于企業(yè)無論是從研發(fā)功能性試驗或批量生產(chǎn)檢測效率上都極為不便。“充電樁測試系統(tǒng)”主要用于模擬充電樁實際運(yùn)用現(xiàn)場的工作特性,通過使用電池模擬器和 BMS模擬器代替真實電池,充分模擬實際現(xiàn)場的運(yùn)用環(huán)境,完成對充電樁系統(tǒng)功能和電氣性能指標(biāo)的測試。

測試系統(tǒng)示意如下:

 

測試工作人員只需將被測充電樁的槍口插到系統(tǒng)提供的插頭上即可;由于系統(tǒng)將整個測試操作集成在PC機(jī)上位軟件上,工作人員只需要在PC機(jī)上勾選要測試的內(nèi)容,系統(tǒng)即可按照要求完成測試選項并生成測試報告。整個測試過程簡單、高效,對于生產(chǎn)型企業(yè)測試上擺脫了繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間,真正做到了全自動化測試,大大提高了企業(yè)生產(chǎn)力。

v系統(tǒng)有如下功能和特點:

1、仿真:測試系統(tǒng)可以模擬真實電動汽車工況環(huán)境(包含蓄電池特性模擬、  BMS特性模擬);

2、高效:整個測試過程自動化(手動可選),無需繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間,整個測試過程簡單、高效,測試完成自動生成測試報告,數(shù)據(jù)可保存追溯;

3、標(biāo)準(zhǔn)化:實驗項目參考國標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足標(biāo)準(zhǔn)中要求的測試項,也可自定義測試項;

4、低成本:面向中、大功率充電樁測試,單機(jī)可做到  500KW,無需并機(jī),減少多臺并機(jī)的成本,保持系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性,滿足企業(yè)對大功率充電樁測試的需求;

5、模擬多樣化:其中電池模擬器可模擬常見的鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池,同時也可以按照實際需求進(jìn)行自定義電池類型。

6、精度高、電壓范圍寬:電池模擬器直流側(cè)電壓:24-800V連續(xù)可調(diào),電壓精度可達(dá)0.1%、功率因數(shù)可達(dá)0.99,電流THD小于3%,對電網(wǎng)無污染;

7、主體設(shè)備自行研制,系統(tǒng)運(yùn)行可靠;

8、集控軟件根據(jù)客戶要求量身定制開發(fā),更符實際使用狀況;

9、系統(tǒng)平臺預(yù)留升級接口,后期可升級擴(kuò)容;

 

測試平臺可測試的內(nèi)容

  • 充電輸出試驗、輸出電壓誤差試驗、輸出電流誤差試驗
  • 穩(wěn)壓精度試驗、穩(wěn)流精度試驗
  • 紋波系數(shù)試驗、效率試驗、功率因數(shù)試驗
  • 限壓特性試驗、限流特性試驗
  • 顯示功能試驗、通信功能試驗、協(xié)議*性試驗
  • 安全要求試驗(輸入過壓保護(hù)試驗、輸入欠壓保護(hù)試驗、輸出過壓保護(hù)試驗)


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