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濟南東山礦用設(shè)備有限公司
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所 在 地濟南市
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更新時間：2023-05-01 09:32:35瀏覽次數(shù)：667次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 儀器種類 | 其它煤炭行業(yè)專用 | 重量 | 86kg |
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礦用平衡風(fēng)門（煤礦紅外線感應(yīng)ZMK-127全自動風(fēng)門）與抗壓型手動雙向無壓風(fēng)門在使用過程中需要注意的事項各不同，如ZMK-127全自動平衡無壓風(fēng)門容易被礦車撞壞，手動平衡無壓風(fēng)門就很少出現(xiàn)這種情況，當然它們各有利弊，揚長避短發(fā)揮各自煤礦風(fēng)門的作用。
煤礦井下的礦用平衡風(fēng)門數(shù)量多這是*不可爭辯的事實，但是大部分的風(fēng)門都是用于某些硐室門口起著特殊的作用，安裝在巷道里既要行人由于行車的煤礦風(fēng)門一般只有平衡無壓風(fēng)門或正反單扇風(fēng)門。東山人認為該位置的雙向風(fēng)門不同與硐室口的風(fēng)門，往往處于被礦車撞壞的危險之下，之所以出現(xiàn)這種情況是有其原因的。
1、如果安裝的是紅外線、光控感應(yīng)ZMK-127礦用全自動風(fēng)門或電控氣動風(fēng)門時，礦車行駛的速度與無壓風(fēng)門打開的速度不相互匹配，導(dǎo)致在風(fēng)門還沒有*打開的情況下，礦車已經(jīng)到了面前，出現(xiàn)誤撞。
2、如果是撞桿式雙向無壓風(fēng)門，滑動桿運行不流暢，在礦車側(cè)面撞擊的情況下不能快速的打開門扇，而造成的風(fēng)門損壞。/3、礦車在行駛過程中出現(xiàn)剎車失控現(xiàn)象，導(dǎo)致該剎車降低速度的時候，沒有控制好車速，導(dǎo)致撞向礦用無壓風(fēng)門。
如果是安裝的礦用ZMK-127全自動無壓風(fēng)門出現(xiàn)故障停止了智能化控制時，礦車駕駛員沒有觀察清楚而出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致撞壞風(fēng)門。
? 上述只是煤礦平衡無壓風(fēng)門或正反單扇風(fēng)門被撞壞的幾種常見現(xiàn)象，怎樣才能避免危險的發(fā)生呢？
安裝礦用風(fēng)門氣動聯(lián)鎖阻車器，在平衡無壓風(fēng)門或正反單扇風(fēng)門的兩側(cè)安裝風(fēng)門阻車器，當?shù)V車逐步靠近時，先執(zhí)行風(fēng)門打開的程序，當風(fēng)門*打開后，無壓風(fēng)門阻車器才開始打開，礦車經(jīng)過后，煤礦阻車器先關(guān)閉，然后抗壓平衡風(fēng)門才開始執(zhí)行關(guān)閉程序，完成一個工作循環(huán)過程。既風(fēng)門阻車器與煤礦無壓風(fēng)門相比打開的晚、關(guān)閉的早，*杜絕了風(fēng)門被撞的可能。
在礦用平衡風(fēng)門的自動控制裝置系統(tǒng)里加防夾傷、防撞車裝置的功能，當?shù)V車行駛到風(fēng)門附近時、PLC里的程序始終控制著礦用風(fēng)門處于打開狀態(tài)，避免礦車被夾壞、風(fēng)門被損傷。
合理設(shè)置紅外線感應(yīng)器或光控傳感器與平衡無壓風(fēng)門之間的距離，根據(jù)礦車正常行駛的速度和平衡無壓風(fēng)門*打開的過程需要的時間，確定紅外線或光控感應(yīng)器到風(fēng)門安全區(qū)域的距離，做到安裝設(shè)計科學(xué)、合理。
對礦工加強安全教育、基本技能培訓(xùn)，增強安全意識與責任感，從主觀因素排除風(fēng)險的發(fā)生。
以上就是根據(jù)礦用全自動平衡無壓風(fēng)門在行人和行車巷道里使用過程中出現(xiàn)的風(fēng)險提出的相應(yīng)的對策，希望對您在實際的生產(chǎn)過程中起到一定的幫助。
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