KVVRC機(jī)車電纜KVVRC線徑足，電纜防火措施

　　為了防止電纜火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：
　?。?）選用滿足熱穩(wěn)定要求的電纜。選用的電纜，在正常情況下，能滿足*額定負(fù)荷的發(fā)熱要求，在短路情況下，能滿足短時(shí)熱穩(wěn)定，避免電纜過熱起火。
　?。?）防止運(yùn)行過負(fù)荷。電纜帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般不超過額定負(fù)荷運(yùn)行，若過負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制電纜的過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，以免過負(fù)荷發(fā)熱使電纜起火。
　?。?）遵守電纜敷設(shè)的有關(guān)規(guī)定。電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源，避免與蒸汽管道平行或交叉布置，若平行或交叉，應(yīng)保持規(guī)定的距離，并采取隔熱措施，禁止電纜全線平行敷設(shè)在熱管道的上邊或下邊；在有些管道的隧道或溝內(nèi)，一般避免敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱措施；架空敷設(shè)的電纜，尤其是塑料、橡膠電纜，應(yīng)有防止熱管道等熱影響的隔熱措施；電纜敷設(shè)時(shí)，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿足規(guī)程的規(guī)定；此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運(yùn)行收縮產(chǎn)生過大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證zui小的曲率半徑，以防過度彎曲而損壞電纜絕緣；電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣zui薄弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障，當(dāng)必須在隧道中安裝中間接頭時(shí)，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過熱、絕緣損傷起火均起有效作用。
 KVVRC機(jī)車電纜KVVRC線徑足，（4）定期巡視檢查。對(duì)電力電纜應(yīng)定期巡視檢查，定期測量電纜溝中的空氣溫度和電纜溫度，特別是應(yīng)做好大容量電力電纜和電纜接頭盒溫度的記錄。通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷。
　　（5）嚴(yán)密封閉電纜孔、洞和設(shè)置防火門及隔墻。為了防止電纜火災(zāi)，必須將所有穿越墻壁、樓板、豎井、電纜溝而進(jìn)入控制室、電纜夾層、控制柜、儀表柜、開關(guān)柜等處的電纜孔洞進(jìn)行嚴(yán)密封閉（封閉嚴(yán)密、平整、美觀、電纜勿受損傷） 。對(duì)較長的電纜隧道及其分叉道口應(yīng)設(shè)置防火隔墻及隔火門。在正常情況下，電纜溝或洞上的門應(yīng)關(guān)閉，這樣，電纜一旦起火，可以隔離或限制燃燒范圍，防止火勢蔓延。
　?。?）剝?nèi)シ侵甭耠娎|外表黃麻外護(hù)層。直埋電纜外表有一層浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層，對(duì)直埋地中的電纜有保護(hù)作用，當(dāng)直埋電纜進(jìn)入電纜溝、隧道、豎井中時(shí)，其外表浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層應(yīng)剝?nèi)?，以減小火災(zāi)擴(kuò)大的危險(xiǎn)。同時(shí)，電纜溝上面的蓋板應(yīng)蓋好，且蓋板完整、堅(jiān)固、電焊火渣不易掉入，減少發(fā)生電纜火災(zāi)的可能性。
　　（7）保持電纜隧道的清潔和適當(dāng)通風(fēng)。電纜隧道或溝道內(nèi)應(yīng)保持清潔，不許堆放垃圾和雜物，隧道及溝內(nèi)的積水和積油應(yīng)及時(shí)清除；在正常運(yùn)行的情況下，電纜隧道和溝道應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。
　?。?）保持電纜隧道或溝道有良好照明。電纜層、電纜隧道或溝道內(nèi)的照明經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并對(duì)需要上下的隧道和溝道口備有的梯子，以便于運(yùn)行檢查和電纜火災(zāi)的撲救。
　　（9）防止火種進(jìn)入電纜溝內(nèi)。在電纜附近進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火種進(jìn)入溝內(nèi)。
　?。?0）定期進(jìn)行檢修和試驗(yàn)。按規(guī)程規(guī)定及電纜運(yùn)行實(shí)際情況，對(duì)電纜應(yīng)定期進(jìn)行檢修和試驗(yàn)，以便及時(shí)處理缺陷和發(fā)現(xiàn)潛伏故障，保證電纜安全運(yùn)行和避免電纜火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)進(jìn)入電纜隧道或溝道內(nèi)進(jìn)行檢修，試驗(yàn)工作時(shí)，應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

 ，KVVRC電纜|RVVC電纜|KVVRPC 電纜-行車控制電纜的產(chǎn)品介紹:KVVRC電纜|RVVC電纜|KVVRPC電纜-行車控制電纜KVVRC電纜|RVVC電纜|KVVRPC電纜-行車控制電纜的詳細(xì)資料： 
KVVRC電纜|KVVRC控制電纜|KVVRC行車控制電纜 帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC 帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。 帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性: 額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下 zui高工作溫度： 100 zui低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40。

公司全稱：天津市電纜總廠*分廠 
公司地址：河北省廊坊市大城縣畢演馬電纜工業(yè)區(qū)
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辦公室：  傳真；
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生產(chǎn)基地：河北省大城縣畢演馬電纜工業(yè)區(qū)
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