產(chǎn)品詳情:
性能及特點(diǎn)
疏水自動(dòng)加壓器（疏水自動(dòng)泵）是一種新型凝結(jié)水輸送裝置，結(jié)構(gòu)簡單，不用電機(jī)作動(dòng)力，自動(dòng)啟停，運(yùn)行可靠，使用維修方便。與常規(guī)以水泵為動(dòng)力的凝結(jié)水回收裝置相比運(yùn)行費(fèi)用低，具有較好的節(jié)能效果，值得推廣。
1、疏水自動(dòng)加壓器以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，無泵無電機(jī)，自動(dòng)運(yùn)行，只需按下電源開關(guān)即可，無需人員看守。
2、疏水自動(dòng)加壓器可在多種條件下把0℃~170℃的凝結(jié)水加壓送回鍋爐房或再利用，大幅度提高回水率和充分利用二次蒸汽。
3、疏水自動(dòng)加壓器排出的凝結(jié)水為壓力滿流，無二次蒸汽。凝水管管徑比汽水混合狀流動(dòng)的余壓水管管徑小50%，節(jié)約管材，減少管道的大氣腐蝕。
4、疏水自動(dòng)加壓器體積小，重量輕，可分散或集中設(shè)置于墻邊、地坑中，土建工程量小，構(gòu)造簡單，安裝便易。
5、疏水自動(dòng)加壓器運(yùn)行中無噪聲，無振動(dòng)、性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)量小。
◆ 結(jié)構(gòu)及工作原理
疏水自動(dòng)加壓器由水室、加壓室、控制管及控制系統(tǒng)組成。
水 室：用于汽水分離和儲存一部分凝結(jié)水，并將凝結(jié)水輸送給加壓室。
加壓室：當(dāng)加壓室裝滿凝結(jié)水時(shí)，在蒸汽或壓縮空氣作用下將其加壓輸出。
控制管：側(cè)裝液位控制顯示器。當(dāng)液位達(dá)到控制器高點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣口打開，隨后排氣口關(guān)閉，加壓氣體進(jìn)入加壓室，凝結(jié)水通過止回閥受壓排出；當(dāng)液位達(dá)到控制器低點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣口關(guān)閉，隨后排氣口打開，加壓氣體被隔斷，同時(shí)加壓室內(nèi)余氣排出，凝結(jié)水受重力作用，從水箱通過止回閥進(jìn)入加壓室。
控制系統(tǒng)：自動(dòng)控制、自動(dòng)運(yùn)行、無人值守
◆ 基本參數(shù)表
基本參數(shù) | 單位 | SZP－1 | SZP－2 | SZP－4 | SZP－6 | SZP－8 | SZP－10 | SZP－15 |
額定排水量 | M3/h | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 |
額定加壓汽（氣）體壓力高于排水揚(yáng)程 | MPa （Kgf/cm2） | 0.098 （1.0） |
zui小加壓汽（氣）體壓力高于排水揚(yáng)程 | MPa （Kgf/cm2） | 0.049 （0.5） |
zui大加壓汽（氣）體壓力 | MPa （Kgf/cm2） | 0.98 （10） |
水箱工作壓力 | MPa （Kgf/cm2） | 0.098 （1.0） |
加壓室、控制室工作壓力 | MPa （Kgf/cm2） | 0.98 （10） |
zui高排水揚(yáng)程 | MPa (m水柱) | 0.39 ( 40 ) |
被加壓液體溫度 | ℃ | 0～170 |
加壓每立方米水耗蒸汽量 | Kg | ( ～4 ) |
外形尺寸 | 長 | mm | 900 | 900 | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 | 2400 |
寬 | mm | 850 | 850 | 900 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 |
高 | mm | 1135 | 1135 | 1500 | 1570 | 1570 | 1570 | 1650 |
凈重 | Kg | 280 | 320 | 380 | 400 | 650 | 700 | 1200 |
◆ 選用方法
1、疏水自動(dòng)加壓器的加壓汽（氣）體zui大壓力≤1.0 MPa，若壓力超過1.0 MPa，應(yīng)設(shè)減壓裝置。疏水自動(dòng)加壓器工作壓力0.3～0.6MPa。
2、加壓蒸汽壓力：P1≥P2+0.1 MPa
式中，P1——加壓蒸汽壓力 MPa，P2——排出口壓力 MPa。
3、排出口壓力：P2=0.01（H+h）+Px MPa
式中，H——疏水自動(dòng)加壓器后管道zui高高度（m）、
h——疏水自動(dòng)加壓器后管道阻力(mH2O)
P x——儲存輸送回凝結(jié)水末端設(shè)備（回水箱、給水箱、除氧水箱）的壓力MPa。
式中，h值可由設(shè)計(jì)決定，也可參考下式計(jì)算：h=1.4RL。式中，R為比摩阻，L為管長（m），1.4為局部阻力系數(shù)
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