作為聚氨酯保溫管的不足，是其耐熱差，一般在１２０℃以下。在 供熱介質(zhì)中有一些是１４０℃以下的過熱水，由于大家對聚氨酯的認(rèn) 可，對于這部分管道也渴望使用聚氨酯。經(jīng)過科研，把原料體系進(jìn)行部分改性和改造，使之形成部分更耐溫的異氰脲酸結(jié)構(gòu)，使得其耐溫可達(dá)１５０℃,滿足了這一領(lǐng)域里的正常使用。供熱管網(wǎng)中還有 較少的一部分是在熱交換之前輸送的蒸汽，其輸送溫度在３５０℃。

近年來又發(fā)展了一種稱之為 “鋼套鋼”的復(fù)合保溫管來滿足該應(yīng) 用。其結(jié)構(gòu)形式是：工作鋼管硅酸鋁氈硅酸鎂 （或鈣）瓦塊聚氨酯保溫管外保護(hù)鋼管防腐層。上述的介紹只是代表了該領(lǐng)域里部分產(chǎn)品情況，另外還有像玻璃鋼包裹纏繞等許多其他的外護(hù)層材料。但是無論如何都可以發(fā)現(xiàn) 聚氨酯對這一領(lǐng)域的滲透，使之成為的保溫材料。

聚氨酯保溫復(fù)合管為什么可以直埋？ 

采用直埋方式的好處不言而喻，但是這種方式對保溫管道提出了更高的要求，主要是其維修和使用壽命問題，這對于保溫管道的 防腐尤為苛刻。在聚氨酯保溫層外面的高密度聚乙烯護(hù)套管是其第 一道保護(hù)，大部分塑料在自然環(huán)境下是很難被降解的，尤其是高密 度聚乙烯在埋于地下后更耐環(huán)境條件下的腐蝕，即使是潮濕、微生物、甚至在酸堿鹽介質(zhì)下仍比較穩(wěn)定；另外它的水氣透過率極低，可有效地保護(hù)聚氨酯保溫管。

由于封閉的泡孔結(jié)構(gòu)，也使得聚氨酯 對工作鋼管的外壁起到一定保護(hù)作用，使之免受來自外部環(huán)境對鋼 管外壁的腐蝕。這種復(fù)合保溫管道解決了防腐保溫兩大問題，在地 下的使用壽命可在２０年以上，并且在運(yùn)行年度里不必維護(hù)。當(dāng)然 這只是一種理想狀態(tài)下的情況，在實(shí)際應(yīng)用中也曾出現(xiàn)諸多問題而 造成使用壽命下降。其出現(xiàn)的原因主要有以下幾方面。

①保溫層偏 心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴(yán)重者 可使外層塑料軟化而被損壞。

②使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸及 安裝過程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道 路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。

③接口處理不當(dāng)，在管道 敷設(shè)安裝過程中，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在 “補(bǔ) 口”過程中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破 壞。

④使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜 亂的回收塑料，經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)過程中就已損壞， 另外體系中含有游離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。

以上這些都是造成保溫管質(zhì)量劣化的原因，而這些都是可以靠人為管理而克服的。如果能解決好，該管網(wǎng)可以良好運(yùn)行２０年以上是有 保障的。