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動力車用電池UN38.3測試方案

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更新時間：2018-04-17 19:26:48瀏覽次數(shù)：625次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  光伏測試設(shè)備
  動力電池測試系統(tǒng)
  氣體腐蝕試驗(yàn)設(shè)

氣體腐蝕試驗(yàn)設(shè)

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蘇州諾威特測控科技有限公司

經(jīng)營模式：代理商

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產(chǎn)品簡介

UN38.3是指在*針對危險品運(yùn)輸專門制定的《*危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。

詳細(xì)介紹

動力車用電池UN38.3測試方案——上海/蘇州/無錫/南京/天津/北京/武漢/西安/杭州/濟(jì)南/廣州/深圳

　　確保航kong運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。也就是說鋰電池要空運(yùn)出貨就必須做UN38.3。

　　根據(jù)民hang規(guī)章要求，航kong公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，zui重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民hang的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報告，民hang將禁止鋰電池進(jìn)行航kong運(yùn)輸.

　　UN38.3是指在*針對危險品運(yùn)輸專門制定的《*危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

　　UN38.3測試項(xiàng)目及判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

　　UN38.3測試項(xiàng)目

　　T.1高度模擬試驗(yàn)

　　在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。

　　T.2熱測試

　　在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗(yàn)總時間至少一周

　　T.3振動試驗(yàn)

　　15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動;

　　T.4沖擊試驗(yàn)

　　150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進(jìn)行3次，總共18次;

　　T.5外短路試驗(yàn)

　　在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。

　　T.6碰撞試驗(yàn)

　　9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

　　T.7過充電試驗(yàn)

　　在2倍的zui大連續(xù)充電電流和2倍的zui大充電電壓條件下，對電池過充24h。

　　T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)

　　電池串連12V直流電源，以zui大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。

　　依托集團(tuán)公司強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，以及國外設(shè)備廠家、專家團(tuán)隊(duì)的鼎力支持，我們可以為客戶提供動力車用電池UN38.3全套實(shí)驗(yàn)室測試解決方案。