車載空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)的基本應(yīng)用常識(shí)

zui近頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣不僅讓人開(kāi)始重視大氣的污染，就連車內(nèi)的空氣問(wèn)題也成了車主們重視的焦點(diǎn)，因此現(xiàn)在的車載空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)也受到了我們的期待，這樣的設(shè)備究竟有沒(méi)有作用呢?

為此，我們特意來(lái)到一家大型轎車維修用品店，問(wèn)詢有沒(méi)有車載空氣過(guò)濾器，老板馬上拿出一個(gè)包裝簡(jiǎn)易、外形酷似點(diǎn)煙器的圓筒式儀器，能夠看到產(chǎn)品包裝上除了轎車圖片之外，沒(méi)有任何中文標(biāo)志，產(chǎn)品名稱、廠址更是找不到。在另一家大型轎車用品批發(fā)店，得知我們想買消除PM2.5的車載空氣過(guò)濾器之后，店?yáng)|介紹說(shuō)：“這款賣得特別好，80多塊，貴的還有500多和1000多塊的。”當(dāng)我們問(wèn)詢?yōu)槭裁磧r(jià)位相差如此之大，店?yáng)|說(shuō)道：“還是買這個(gè)500多塊的好，這個(gè)能全鏟除了。”當(dāng)問(wèn)到過(guò)濾、鏟除PM2.5的原理時(shí)，店?yáng)|卻搖著頭表示，“這個(gè)還真不曉得，我就曉得里面有一層網(wǎng)子。”

那么究竟用車載空氣過(guò)濾器去下降甚至是消除車內(nèi)的PM2.5靠譜嗎?對(duì)此，南開(kāi)大學(xué)環(huán)科院空氣質(zhì)量研討專家馮銀廠教授表示，由于車內(nèi)空間較小，這些車載空氣過(guò)濾器有的可能在必定程度上會(huì)下降車內(nèi)的PM2.5，但效果有限。

而所謂的PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，現(xiàn)在大部分車載空氣過(guò)濾器標(biāo)明可過(guò)濾掉0.3微米的灰塵，但除了0.3微米之外PM2.5還包括0.1、0.2微米的顆粒物，而且PM2.5顆粒物因其體積小，在流通、開(kāi)放的環(huán)境中并不是能輕易被鏟除的。除此之外，馮教授提醒廣大車主，像那些只有幾十元，連中文說(shuō)明書、廠址、廠家都沒(méi)有的產(chǎn)品是根本不具備鏟除PM2.5顆粒物功能的，zui多能鏟除車內(nèi)的甲醛或是有機(jī)化學(xué)氣體。

而現(xiàn)在不少商家利用這個(gè)概念忽悠車主，所以在購(gòu)買前應(yīng)查看產(chǎn)品有沒(méi)有鑒定證書以及說(shuō)明書，不能光聽(tīng)商家承諾，以免花冤枉錢。挑選車載空氣過(guò)濾器*還是要參考專業(yè)人士的主張。

這即是我們帶我們一起了解的關(guān)于車載空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)的功能知識(shí)，從各個(gè)銷售地點(diǎn)的情況看來(lái)，賣家關(guān)于這些設(shè)備的功能也是不甚了解的，而一些中文說(shuō)明書、廠址、廠家都沒(méi)有的產(chǎn)品也是不值得信任的。我們必定要在選購(gòu)之前請(qǐng)教專業(yè)人士，根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行挑選。

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