 |
安徽亨利儀表電纜有限公司
主營產(chǎn)品： 硅橡膠電纜,高壓扁電纜,計(jì)算機(jī)電纜,控制電纜,變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線,丁晴電纜,高溫電纜,信號(hào)電纜,本安電纜,屏蔽電纜 |
會(huì)員.png)
13
聯(lián)系電話
18726217599
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 黃玉璋
- 電話：
- 86-0550-7516359
- 手機(jī)：
- 18726217599
- 傳真：
- 86-0550-7511306
- 地址：
- 安徽省天長市銅城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)緯三路169號(hào)
- 郵編：
- 239311
- 個(gè)性化：
- www.hltzdl.com
- 網(wǎng)址：
- www.cn-hl.net
JYP3V22鎧裝信號(hào)電纜故障造成的危害
2021-3-20 閱讀(774)
電纜芯線間的短路故障表現(xiàn)為：該電纜芯線用作為電源控制線時(shí)，首先造成設(shè)備因電源問題故障停用，同時(shí)造成燒毀設(shè)備內(nèi)部電子元件，導(dǎo)致設(shè)備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時(shí)，造成軌道電路紅光帶，同時(shí)軌面上沒有機(jī)車信號(hào)。電纜芯線間的斷路故障表現(xiàn)為：控制電纜斷開，設(shè)備得不到供電或者信息通道斷開設(shè)備接受不到信息，造成設(shè)備不能操作。具體表現(xiàn)為，道岔失去表示或者不能操作；信號(hào)機(jī)不能正常顯示，軌道電路紅光帶機(jī)車接收不到機(jī)車信號(hào)。
JVP1VR、JYP1VP1/22、JVPLVRPL、JVPLV22、JYP3VP3R、JYP3VRP3、JYP3V22、JYVPLR、JYVRPL、JVP1VP1R、JVP1VRP1、JVP1V22、JVP1VP1/22、JVP1VR22、JVVRP1/22、JVVPLR、JVVRPL、JYP3VP3/22、JYP3VR22、JYVRP3/22、JYVP3/22、JYVP3/R22、JVP3VR、JVP3VP3、JVVP3、JVVP3R、JVVRP3、
電纜故障形成的主要原因及常見原因：電纜故障形成的主要原因：施工時(shí)遺留下來的事故隱患，比如電纜外絕緣層破損，時(shí)間長了鋼帶破損，電纜進(jìn)水導(dǎo)致芯線間絕緣逐漸下降，終導(dǎo)致事故發(fā)生，施工時(shí)，在外力作用下將電纜構(gòu)造破壞，直接導(dǎo)致電纜芯線斷路或短路，引起設(shè)備故障，自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，如洪水、泥石流、塌方等原因造成電纜故障，
分線盤萬可端子接觸不良檢修作業(yè)或施工引起高分線盤電纜配線折斷檢修作業(yè)或施工引起一般分線盤電纜綁扎絕緣破損
施工引起高室內(nèi)電纜線環(huán)折斷施工或檢修作業(yè)引起高電纜芯線接地混線電纜徑路破土施工引起
電纜斷線電纜徑路破圖施工引起高電纜芯線間絕緣不好
施工過程外絕緣破損或箱盒進(jìn)水引起高。電纜故障處理：電纜故障處理的原則：電纜故障處理必須先通后固的原則，先臨時(shí)接通、倒接后再進(jìn)行故障具體地點(diǎn)查找或者正式接續(xù)，準(zhǔn)備好備敷線，做好臨時(shí)貫通。倒用備用貫通芯線時(shí)實(shí)行雙人作業(yè)制，一人作業(yè)，一人監(jiān)控，對(duì)需要倒用的電纜端子進(jìn)行核對(duì)無誤后方可倒用，防止倒錯(cuò)電纜擴(kuò)大事故范圍，在分線盤上倒用備用電纜時(shí)，注意識(shí)別電纜的標(biāo)示牌；在電纜盒倒用備用電纜時(shí)，先剪去綁扎帶，核對(duì)電纜的標(biāo)識(shí)牌，故障處理后再進(jìn)行恢復(fù)，疊加機(jī)車信號(hào)的軌道電路和區(qū)間軌道電路成對(duì)倒用備用電纜時(shí)，注意備用電纜的對(duì)絞使用。電纜使用應(yīng)滿足“同頻的發(fā)送、接受線對(duì)不能同纜，同頻線對(duì)不能同一四芯組”的原則。電纜臨時(shí)溝通后，必須安排人員在臨時(shí)接續(xù)點(diǎn)值守，電纜接續(xù)后必須對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，試驗(yàn)正確后方可銷記。電纜故障處理的程序，信號(hào)電纜故障處理程序信號(hào)。
