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電子衡器的工作原理及分類

時(shí)間:2014-9-15閱讀:443
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一. 衡器的工作原理

測(cè)量被稱物體的質(zhì)量所利用的科學(xué)基礎(chǔ),叫做稱重原理或衡量原理。

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1.杠桿力平衡原理:

利用兩力對(duì)于杠桿支點(diǎn)所產(chǎn)生的力矩之和為零的杠桿平衡原理進(jìn)行稱量,稱量結(jié)果為物體的質(zhì)量。

該原理屬于質(zhì)量比較原理。

2.彈性變形原理:

根據(jù)虎克定律,利用彈性體在力的作用下的形變與力的對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行稱量,稱量結(jié)果為物體的重量。

該原理屬于力比較原理。

3.液壓原理:

利用液體傳送壓強(qiáng)的性質(zhì),根據(jù)液面平衡壓力相等的原理進(jìn)行稱量,稱量結(jié)果為液體的質(zhì)量。

4.非電量的電測(cè)量原理:

以稱重傳感器的原理為基礎(chǔ)進(jìn)行稱量,稱量結(jié)果為物體的重量。

5.其它原理:

如核子秤是利用對(duì)γ射線的吸收原理工作的。

二.衡器的分類

衡器的分類都是依據(jù)衡器某一特征而分類的,特征不同,分類方法也不同。

1.按結(jié)構(gòu)原理分類:杠桿秤、彈簧秤、擺錘秤、機(jī)電結(jié)合秤、電子秤。

2.按衡量方法分類:

自動(dòng)衡器:

不需要操作者的干預(yù),而是按照預(yù)先確定了的自動(dòng)處理程序進(jìn)行稱量的衡器。

如動(dòng)態(tài)軌道衡,電子汽車(chē)衡。

半自動(dòng)衡器:

按照手動(dòng)指令,自動(dòng)地處理全部稱量過(guò)程的衡器。

非自動(dòng)衡器: 

在稱量過(guò)程中,需要由人來(lái)操作的衡器.非自動(dòng)衡器有自行指示的、半自行指示的、非自行指示的.

3.按準(zhǔn)確度等級(jí)分類:

①.自動(dòng)衡器,根據(jù)稱量值的相對(duì)誤差,其準(zhǔn)確度等級(jí)劃分為:(0.2)、(0.5)、(1.0)、(2.0)四個(gè)等級(jí)。

②.非自動(dòng)衡器,根據(jù)檢定分度值(e)、檢定分度數(shù)(n)、zui小稱量(Min)  將準(zhǔn)確度等級(jí)劃分為特種準(zhǔn)

確度級(jí)、高準(zhǔn)確度級(jí)、中準(zhǔn)確度級(jí)、普通準(zhǔn)確度級(jí)四個(gè)等級(jí),它們的符號(hào)分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。

三.衡器的基本性能

1.正確性:

指稱量示值與被稱物體真值之間的差異程度。用正確度表示。

2.不變性:

指連續(xù)重復(fù)稱量同一物體時(shí),各次稱量示值的差異程度,也就是示值的重復(fù)性。用重復(fù)性表示。

3.靈敏性:

指衡器對(duì)載荷感受的靈敏程度。用靈敏度表示。

4.穩(wěn)定性:

是指衡器因受外來(lái)擾動(dòng)而失去平衡,在取消外來(lái)擾動(dòng)后,回復(fù)到初始平衡狀態(tài)的能力。衡器*使用的穩(wěn)定性稱為可靠性。

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