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我們的橋梁是否安全? 監(jiān)控方案給你準(zhǔn)確答案
我們的橋梁是否安全?監(jiān)控方案給你準(zhǔn)確答案橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分?；疖?chē)速度越來(lái)越快，卡車(chē)越來(lái)越重-橋梁可以承受不斷增加的負(fù)荷？短期和長(zhǎng)期的測(cè)量提供了答案。通過(guò)采用HBM測(cè)試技術(shù)，DBNetzAG集團(tuán)通過(guò)短期和長(zhǎng)期測(cè)量，提供了答案。橋梁壽命和疲勞狀況主要取決于他們的結(jié)構(gòu)，盡管如此，天氣狀況，以及交通負(fù)載也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。因此，進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估是非常必要的。德國(guó)鐵路公司需要對(duì)鐵路橋梁進(jìn)行評(píng)估。對(duì)橋梁的復(fù)雜評(píng)估需要采用測(cè)量技術(shù)協(xié)助來(lái)完成。新的評(píng)估可以通過(guò)短期測(cè)量來(lái)完成，也就是通過(guò)系統(tǒng)測(cè)量來(lái)完成。但 -
稱重銷(xiāo)幫助起重機(jī)降低維護(hù)費(fèi)用
稱重銷(xiāo)幫助起重機(jī)降低維護(hù)費(fèi)用為了保證操作的安全性，起重機(jī)需要進(jìn)行定期維護(hù)，以及定期更換配件。這可以預(yù)防災(zāi)難性的故障。不幸的是，這些定期更換的部件在很多時(shí)候都是安全的，并且可以繼續(xù)使用。這樣做的原因是，不知道這些關(guān)鍵部件經(jīng)歷了多少次應(yīng)力加載，并且不知道其是否能繼續(xù)使用和壽命。為了降低維護(hù)費(fèi)用,新型起重機(jī)帶有監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控。這些監(jiān)控系統(tǒng)能夠測(cè)量和記錄施加在關(guān)鍵部件上的應(yīng)變，負(fù)載和時(shí)間等，并預(yù)警操作者何時(shí)部件將達(dá)到臨界點(diǎn)。這樣可以大幅降低維護(hù)費(fèi)用，有時(shí)高達(dá)75%，$75,000每 -
防水秤防氣態(tài)水的方法防水秤，是計(jì)重稱/計(jì)價(jià)秤的一種，它在普通計(jì)重稱/計(jì)價(jià)秤的基礎(chǔ)上多了防水的功能。經(jīng)過(guò)防水秤的實(shí)際應(yīng)用及暴露出來(lái)的問(wèn)題，各衡器廠家的工程師其實(shí)已經(jīng)意識(shí)到了水汽的危害，并提出了不同的解決方案：1.采用更加柔軟的密封條，施加更大的鎖緊壓力。但原有的ABS塑料已經(jīng)不能提供足夠的強(qiáng)度，因此將殼體更換為強(qiáng)度更高的材料，如高強(qiáng)度塑料不銹鋼等其缺點(diǎn)是成本增加，且效果不明顯，因?yàn)樵跓崦浝淇s下，外殼的呼吸效應(yīng)，可以將外界水汽吸入殼體，同時(shí)過(guò)于柔軟的密封條材料也不夠致密，不足以防止水汽的通過(guò)。2.去
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發(fā)電廠的扭矩傳感器的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的能源需求要求發(fā)電廠具有更高的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，在此類(lèi)系統(tǒng)中需要采用創(chuàng)新性的技術(shù)。效率和功率是發(fā)電廠的兩個(gè)重要指標(biāo)。效率是指特定時(shí)間內(nèi)功率和燃燒量之間的傳動(dòng)比。
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ATEX概念互動(dòng)解釋你可以*信賴HBM在防爆環(huán)境下的稱重技術(shù):我們的防爆傳感器（ATEX）符合European94/9/EC（ATEX95）標(biāo)準(zhǔn).的ATEX標(biāo)示可以快速容易的理解傳感器不同的應(yīng)用，保護(hù)概念，設(shè)備群和溫度等級(jí).
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壓力控制和監(jiān)控模制部件對(duì)壓力控制的要求越來(lái)越高?，F(xiàn)代壓機(jī)制造商對(duì)壓機(jī)的精度和速度的要求越來(lái)越高。更高的速度，更高的帶寬能夠提高產(chǎn)量。HBM測(cè)量和測(cè)試設(shè)備提供高質(zhì)量的壓力數(shù)據(jù)從小型的壓制部件，到汽車(chē)多種部件甚至是大型的金屬部件，都需要采用壓機(jī)來(lái)生產(chǎn)。在壓制過(guò)程中，壓力，沖擊力等都需要進(jìn)行高精度，高可靠測(cè)試。HBM提供的現(xiàn)代，智能測(cè)試解決方案能夠讓你高速獲得高質(zhì)量的壓力參數(shù):從HBM獲得壓力控制和監(jiān)控解決方案:結(jié)實(shí)且可靠的力傳感器和應(yīng)變傳感器能夠獲得高精度壓力測(cè)試數(shù)據(jù)。包括直接力和間接分力測(cè)量。智能
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C6精度稱重傳感器零售客戶信賴現(xiàn)代計(jì)價(jià)秤的測(cè)量結(jié)果.這一點(diǎn)都不令人驚訝,因?yàn)橛?jì)價(jià)秤符合貿(mào)易條例，每?jī)赡晷枰?jì)量人員進(jìn)行標(biāo)定和檢查.這些計(jì)價(jià)秤的要求非常高，尤其是所用的稱重傳感器.測(cè)量誤差和重復(fù)性誤差需要滿足標(biāo)準(zhǔn)OIMLR60的要求.所以標(biāo)定等級(jí)為III的計(jì)價(jià)秤的制造商只能安裝C3和C6等級(jí)的稱重傳感器才能滿足位于巴黎的度量衡組織的要求.實(shí)際上稱重傳感器一般都帶有OIML鑒定證書(shū).但是進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢查的人員證實(shí)中等精度的稱重設(shè)備也能夠獲得可靠地，高精度的測(cè)量結(jié)果，并帶有證書(shū).實(shí)際上認(rèn)證條件，大部分的外
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稱重系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)節(jié)省費(fèi)用并提高系統(tǒng)效率過(guò)去幾年來(lái)，衡器的核心部分正在變得日益復(fù)雜。問(wèn)題是，當(dāng)衡器出現(xiàn)故障時(shí)，修復(fù)需要更長(zhǎng)的時(shí)間和更多的費(fèi)用。*的方法是讓你的衡器永遠(yuǎn)不出故障，技術(shù)上稱之為'預(yù)防性維護(hù)'.。其可以降低潛在的費(fèi)用并提高系統(tǒng)效率。HBM可以為你提供相應(yīng)的解決方案。過(guò)去幾年來(lái)，衡器結(jié)構(gòu)和技術(shù)已經(jīng)獲得重大進(jìn)展。因此確定零部件和組件的狀態(tài)愈加困難,因?yàn)榈南到y(tǒng)比原有設(shè)備更加脆弱。另外，設(shè)計(jì)師通常會(huì)采用更輕的系統(tǒng)，以減少重量和空間。因此很多部件都更加脆弱且容易出現(xiàn)故障。維護(hù)的目的主要是保證系
