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揚(yáng)州市天寶電氣有限公司
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所 在 地揚(yáng)州市
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電纜滑線
HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。
⑴ 特點(diǎn)
電纜滑線在多種環(huán)境下，如室內(nèi)、室外、多塵、多灰、溫差較大及具有一定防爆要求等的場(chǎng)合均能正常工作，移動(dòng)饋電更可靠、安全。圓電纜和扁電纜均可使用，運(yùn)行速度較高。單根滑線的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為4m、6m。
⑵ 適用條件環(huán)境： 耐酸、耐堿、耐鹽霧，環(huán)境溫度 –35℃～+90℃相對(duì)濕度 ＜95%， 一般運(yùn)行速度 V≤120m/min 攜纜臺(tái)車運(yùn)行壽命≥32000小時(shí)。
HXDL系列電纜滑線系統(tǒng)由軌道、攜纜臺(tái)車、扁（圓）型軟電纜及懸吊、固定配件等組成。該產(chǎn)品以其完備的性能廣泛地應(yīng)用于煙草機(jī)械、鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭、自來(lái)水等一切移動(dòng)式行車和設(shè)備的輸電系統(tǒng)中。同時(shí)，它不僅應(yīng)用于電纜的攜帶，而且還可以選用若干直線段和彎弧段的軌道配置相應(yīng)的道岔轉(zhuǎn)換裝置組成不同用途的生產(chǎn)工藝懸掛線，目前已被廣泛地應(yīng)用于機(jī)械電子、輕工等行業(yè)的裝配與物件轉(zhuǎn)移系統(tǒng)中。軌道材料冷軋鋼板（或不銹鋼板）。
| 型號(hào)規(guī)格 | 軌道截面尺寸（mm) | 適配小車型號(hào) | |||
| A | B | C | D | ||
| HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
| HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-44 |
| HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
| HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
| HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
| HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
| 注：1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：4m、6m。2、軌道材料：冷軋鋼板、不銹鋼板 | |||||
1 軌道
軌道是攜纜臺(tái)車的載體，有直線段也有半徑大于500mm的彎弧段，直線段標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有4m和6m兩種。
型號(hào)規(guī)格HXDL–30 軌道截面尺寸(mm) 33*40
型號(hào)規(guī)格HXDL–40 軌道截面尺寸(mm)40*40
型號(hào)規(guī)格HXDL–50 軌道截面尺寸(mm) 50*50
型號(hào)規(guī)格HXDL–60 軌道截面尺寸(mm) 63*63
型號(hào)規(guī)格HXDL–70 軌道截面尺寸(mm) 72*68
型號(hào)規(guī)格HXDL–100 軌道截面尺寸(mm)100*100
軌道根據(jù)承載重量的大小選型
2 吊架
用于懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓型安裝孔可以校正軌道的線性度。
3 耦合接頭
3.1 冷軋鋼板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)，可以使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
3.2由焊接在軌道兩端的圓柱形鋼管配置相應(yīng)的螺栓連接而成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。
4 始端和末端
4.1始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。
4.2末端：裝于導(dǎo)軌的末端，防止首車滑出軌道。
5 攜纜臺(tái)車
5.1首車：首車是攜纜臺(tái)車的牽引車，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的牽引而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滾動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
5.2中間臺(tái)車：中間攜纜臺(tái)車其行走輪均采用全封閉軸承。壓夾電纜部分配以弧形軟橡膠墊層，各攜纜臺(tái)車之間由柔性鋼絲繩（鏈）直接牽引，以確保電纜不受損傷。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受運(yùn)行過(guò)程中的相互撞擊。
6 牽引臂
6.1 柔性牽引
6.2剛性牽引
積放空間
SP=n×l+z
電纜長(zhǎng)度
L=（S+SP）×f
S： 行程
z: 空余間距,推薦取一個(gè)滑車長(zhǎng)度
SP：積放空間
n: 電纜滑車的數(shù)量 (只包括首車和中間臺(tái)車)
l: 滑車長(zhǎng)度
f: 電纜長(zhǎng)度系數(shù)
L: 電纜長(zhǎng)度
7 訂貨須知
1、軌道長(zhǎng)度確定
根據(jù)小車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜纜臺(tái)車的距離（即存車庫(kù)）。
2、電纜長(zhǎng)度確定
選用軌道總長(zhǎng)＋至用電器及接線箱所必須的長(zhǎng)度＋10%。電纜規(guī)格查閱我公司扁平軟電纜說(shuō)明書，根據(jù)電纜寬度確定電纜臺(tái)車壓線塊的長(zhǎng)度。
3、臺(tái)車數(shù)量確定
根據(jù)上述配置表結(jié)合用戶實(shí)際允許的電纜下垂空間增減電纜臺(tái)車的數(shù)量。
4、根據(jù)配置填寫好產(chǎn)品代號(hào)、數(shù)量和單位。
5長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力
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