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時(shí)間:2012-9-13閱讀:1818
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汽車衡說(shuō)明:

1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式。

無(wú)基坑(推薦)

優(yōu)點(diǎn):①基礎(chǔ)施工費(fèi)用低.安裝②維修方便通風(fēng)良好④維護(hù)簡(jiǎn)單無(wú)積水

缺點(diǎn):.相對(duì)有基坑占地面積較大車輛上下需爬坡

重點(diǎn):不建議在秤體兩側(cè)砌墻,建議安裝警示護(hù)欄

⒉淺基坑:

優(yōu)點(diǎn):①相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低相對(duì)②無(wú)基坑占地面積小

缺點(diǎn):①如遇排水不暢,容易積水浸泡②安裝和維修不便,設(shè)備依賴性強(qiáng)底部通風(fēng)不良,電子部件易受潮

重點(diǎn):.排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì),制做準(zhǔn)確得當(dāng)。.建議秤臺(tái)四周安裝警示牌 

 

    垂詢:趙燕飛, 或者

 

    汽車衡規(guī)格30噸,40,50噸,60噸,80噸,100,120噸,150,180噸,200噸電子汽車衡。汽車衡臺(tái)面尺寸:寬度是國(guó)標(biāo)3米寬,非標(biāo)3.2米,3.4米寬;長(zhǎng)度有6米,7米,8米,9米,10米,12米,14,15,16,1820米,24米等。

 

秤臺(tái)臺(tái)面組成類型:?jiǎn)闻_(tái)面:6m-8m, 美國(guó)進(jìn)口EMK傳感器個(gè)數(shù)4只或者6

雙臺(tái)面:8m-14m, 美國(guó)進(jìn)口EMK傳感器個(gè)數(shù)6

三臺(tái)面:15-24米,美國(guó)進(jìn)口EMK傳感器8只或10

小地磅規(guī)格:1-5噸,6噸,8噸,10噸,15,2030噸電子地磅;尺寸1m*1m 1.2m*1.2m, 1.5m*1.5m 1m*1.2m ,1m*1.5m 1m*2m ,1m*2.5m 1m*3m  1.2m*2.5m ,1.2m*3m, 1.5m*2m ,1.5m*2.5m 1.5m*3m,2m*2m ,2m*2.5m 2m*3m,2m*4m ,2m*5m ,2.2*5m, 2.5m*5m ,2.5m*6m等。

※地磅秤臺(tái)面板厚度5,6, 8,10,12,14,16mm等,根據(jù)不同稱量及用戶要求選取。

常見故障現(xiàn)象分析
1
、顯示漂移 
現(xiàn)象:儀表顯示不穩(wěn)定,少則幾十kg,多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
原因:儀表模擬部分損壞,電源故障,傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化,秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。 

2、稱量不準(zhǔn) 
現(xiàn)象:稱量誤差較大。 
原因:秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題,儀表調(diào)校不準(zhǔn)確,儀表模擬部分壞,傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。
3
、顯示正超載或負(fù)超載 
現(xiàn)象:如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。 原因:儀表?yè)p壞,供橋電源不正常,傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化,若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤,調(diào)試后故障自動(dòng)消除,注:其它保留。
4
開機(jī)或卸載后不回零 
現(xiàn)象:開機(jī)接通電源,儀表自檢后顯示不為零,有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值,或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值,不顯示零位。
原因:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變滯后,漂移等,秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。 

★售后服務(wù):我公司在全國(guó)各地有流動(dòng)性的售后人員,常年駐扎在外。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至外蒙古,俄羅斯,非洲美國(guó)、英國(guó)、日本、印尼、菲律賓、越南、尼泊爾、阿聯(lián)酋、拉脫維亞、秘魯?shù)仁畮讉€(gè)國(guó)家及地區(qū)。在質(zhì)量保證期內(nèi)因產(chǎn)品制造質(zhì)量問(wèn)題,我公司在接到需方通知,溝通不了的,會(huì)在zui短的時(shí)間內(nèi)解決需方的問(wèn)題>因需方保管不善或使用不當(dāng)造成設(shè)備損壞問(wèn)題,我方會(huì)積極配合解決,費(fèi)用由需方負(fù)擔(dān)。

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