真空泵常見問題與解答
問題 原因 解決方法
真空管路或系統(tǒng)內(nèi)返油 1.油蒸汽返流至真空管路或系統(tǒng)中
2.油蒸汽壓不對(duì)
3.停泵時(shí)，油返流
4.截流閥板上的密封件損壞
5.抽氣管路底部密封件腐蝕或損壞 1.清洗泵后換符合要求的油
2.清洗泵后換符合要求的油
3.檢查并更換截流閥
4.更換截流閥板
5.更換抽氣管路，修理密封件
系統(tǒng)工作時(shí)溫度過高 1.缺油
2.抽氣口與排氣口錯(cuò)誤連接
3.供油管線堵塞
4.油泵出現(xiàn)問題
5.油泵中外來物堵塞
6.環(huán)境溫度達(dá)到或超過油蒸汽壓
7.油蒸汽壓低于指標(biāo)
8.工作氣體溫度過高 1.加油
2.抽氣管線與抽氣口連接
3.斷開泵連接，清洗并更換符合要求的油
4.修理或更換油泵
5.清理油泵
6.降低環(huán)境溫度并注意空氣流通
7.更換符合要求的泵油
8.更改工藝或加冷卻系統(tǒng)
排出廢氣在泵附近泄漏 1.排氣口O型密封圈損壞
2.油箱表面密封墊損壞
3.泵體表面密封墊損壞 1.更換新型密封圈
2.更換油箱表面密封墊
3.更換泵體表面密封墊
煙塵或油霧過重 1.油量過多
2.氣鎮(zhèn)閥開啟
3.濾油網(wǎng)損壞 1.減少油量
2.關(guān)閉氣鎮(zhèn)閥
3.更換濾油網(wǎng)
油顏色變深
或渾濁 1.油在骯臟工藝過程中受到污染
2.油不合適
3.油不足
4.真空漏率過大
5.惰性保護(hù)氣體不足 1.更換泵油或清洗
2.清洗后用規(guī)定的泵油
3.加注足量泵油
4.修理泄漏處，或更換泵油
5.工藝過程中含有腐蝕性、危險(xiǎn)性或放射性氣體時(shí)必須加足量保護(hù)氣體
停泵時(shí)系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣 1.系統(tǒng)泄漏 2.密封閥損壞 1.修理部件 2.修理密封閥
異常噪音 1.連接件損壞
2.缺油
3.油泵磨損或損壞
4.葉片損壞
5.排氣閥板上無濾網(wǎng)
6.電機(jī)軸承出現(xiàn)問題 1.更換連接件
2.加油
3.修理或更換油泵
4.拆下油泵，更換葉片
5.加濾網(wǎng)
6.修理電機(jī)
泵油消耗過多 1.出油口密封圈磨損
2.油封損壞或安裝錯(cuò)誤
3.油套損壞或腐蝕
4.進(jìn)油口或出油口泄漏
5.泵體與油封間墊片泄漏 1.更換密封圈
2.更換新油封，檢查進(jìn)油管線
3.更換油套
4.更換新O型圈
5.更換墊片
泵不能啟動(dòng) 1.泵粘死
2.泵油粘度過高
3.油泵磨損或外來物集聚
4.電機(jī)電壓不符
5.連線錯(cuò)誤
6.電機(jī)出錯(cuò) 1.拆泵修理
2.保持室溫高于12℃或換油
3.更換損壞件或清理
4.更換電機(jī)
5.檢查并修理線路
6.更換電機(jī)
泵達(dá)不到
極限真空度 1.氣鎮(zhèn)閥開啟
2.抽氣管太細(xì)
3.排氣管直徑小于排氣口直徑
4.真空系統(tǒng)有泄漏處
5.系統(tǒng)主閥問題
6.油不合適
7.油被污染或油量太少
8.供油管堵塞
9.軸上油封損壞
10.擋板安裝錯(cuò)誤
11.排氣閥破損
12.真空計(jì)損壞 1.關(guān)閉氣鎮(zhèn)閥
2.更換合適直徑的抽氣管
3.更換合適直徑的排氣管
4.修理系統(tǒng)漏點(diǎn)
5.修理主閥
6.使用符合規(guī)定的油
7.換油或加油
8.拆開泵體維修
9.更換油封
10.拆下正確安裝
11.更換排氣閥
12.修理真空計(jì)
排氣速度太低 1.抽氣與排氣管直徑太小或管長(zhǎng)度太長(zhǎng)
2.油被污染
3.主閥破損
4.進(jìn)氣口濾網(wǎng)被堵塞
5.泵油不對(duì)
6.真空系統(tǒng)泄漏
7.泵指標(biāo)低于系統(tǒng)要求 1.更換成符合要求管線
2.更換泵油
3.更換主閥
4.清洗濾網(wǎng)
5.更換成要求泵油
6.修理泄漏處
7.更換成滿足要求泵
德國(guó)貝克真空泵安裝指導(dǎo)
1、泵應(yīng)安裝在地面結(jié)實(shí)堅(jiān)固的場(chǎng)所，周圍應(yīng)留有充分的余地，便于檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。
2、泵底座下應(yīng)保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。
3、泵與系統(tǒng)的連接管道應(yīng)密封可靠，對(duì)小泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠，對(duì)小泵可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于泵吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時(shí)應(yīng)清除管道中焊渣，嚴(yán)禁焊渣進(jìn)入泵腔。）
4、在連接管路中，用戶可在泵進(jìn)氣口上方安裝閥門及真空計(jì)，隨時(shí)可檢查泵的極限壓力。
5、按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌規(guī)定連接電源，并接地線和安裝合適規(guī)格的熔斷器及熱繼電器。
6、泵通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須取下電機(jī)皮帶，確認(rèn)泵轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向方可投入使用，以防泵反轉(zhuǎn)噴油。（轉(zhuǎn)向按防護(hù)罩指示方向）
7、對(duì)于有冷卻水的泵，按規(guī)定接通冷卻水。
8、如泵口安裝電磁閥時(shí)，閥與泵應(yīng)同時(shí)動(dòng)作。
9、當(dāng)泵排出氣體影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過濾器。
德國(guó)貝克真空泵使用說明
1、關(guān)閉泵上方的閥門
2、有冷卻水的泵接通冷卻水。
3、近規(guī)定轉(zhuǎn)向手盤皮帶輪數(shù)圈，把泵腔內(nèi)的油排入油箱內(nèi)，確保啟動(dòng)不易噴油。（特別在冬季，油粘大，啟動(dòng)負(fù)荷大，故請(qǐng)注意）。
4、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，泵開動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察油窗，檢查油位。油位應(yīng)在油標(biāo)中心，油位偏高，會(huì)造成噴油；油位偏低，會(huì)造成潤(rùn)滑不良，泵極限壓力達(dá)不到出廠指標(biāo)。
加油、放油位置詳見泵指示牌。緩慢打開泵上方的閥門，系統(tǒng)開始工作。
泵不工作時(shí)，油窗內(nèi)幾乎看不到油，都進(jìn)入泵體內(nèi)，油位以泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為準(zhǔn)。
5、冷卻水的進(jìn)水溫度以不超過30℃為宜，進(jìn)出水溫差以不超過3℃為宜。
6、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將泵油放出加熱到15-30℃后加入泵內(nèi)啟動(dòng)工作。
7、泵溫以油溫減去環(huán)境溫度不超過40℃為宜，否則應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)散熱或增加冷卻水流量。
8、進(jìn)氣溫度高于40℃而使泵溫過高時(shí)，須采取措施冷卻氣體。
9、當(dāng)吸入氣體對(duì)泵油或泵有影響時(shí)，在泵口前應(yīng)裝一個(gè)合適的過濾裝置。
10、當(dāng)泵抽除含有少量可凝性氣體時(shí)，啟動(dòng)泵時(shí)應(yīng)打開氣鎮(zhèn)閥工作半小時(shí)，可延長(zhǎng)泵油使用時(shí)間。
11、當(dāng)泵抽除含有顆粒、塵埃的氣體時(shí)，在泵口前應(yīng)裝一個(gè)合適的過濾器。
12、關(guān)泵前，應(yīng)先關(guān)閉泵上方的閥門與系統(tǒng)隔絕，然后停泵，再擰緊氣鎮(zhèn)閥，以防漏油，zui后關(guān)閉冷卻水。冬季有凍結(jié)的場(chǎng)合應(yīng)放凈泵內(nèi)冷卻水，以防泵腔凍裂。
注：本系列泵的極限壓力是指泵不接任何容器，泵溫達(dá)到穩(wěn)定，用壓縮式真空計(jì)在泵口測(cè)得的穩(wěn)定的zui低分壓力。極限總壓力僅供參考。一般情況，單泵運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)將達(dá)到極限壓力。
德國(guó)貝克真空泵維護(hù)和保養(yǎng)
1、經(jīng)常檢查油位位置，不符合規(guī)定時(shí)須調(diào)整使之符合要求。以泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。
2、經(jīng)常檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換新油，確保泵工作正常。
3、換油期限按實(shí)際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時(shí)，建議在工作100小時(shí)左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后，以后可適當(dāng)延長(zhǎng)換油期限。
4、一般情況下，泵工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢修，檢查桷膠密封件老化程度，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個(gè)泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片、彈簧等。一般用汽油清洗，并烘干。對(duì)橡膠件類清洗后用干布擦干即可。
清洗裝配時(shí)應(yīng)輕拿輕放小心碰傷。
5、有條件的對(duì)管中同樣進(jìn)行清理，確保管路暢通。
6、重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并換油二次，因清洗時(shí)在泵中會(huì)留有一定量易揮發(fā)物，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再投入正常工作。
7、本系列泵油采用專業(yè)用真空泵油。
常見故障及消除方法
故障 產(chǎn)生原因 消除方法
真空度降低 1、系統(tǒng)漏氣
2、油量不足
3、泵油污染嚴(yán)重|
4、排氣閥片開裂或脫落
5、排氣閥座上回油孔堵塞|
6、被抽氣體溫度過高
7、泵久用零件老化
8、泵密封件老化 檢漏、補(bǔ)漏
加油至規(guī)定要求
換新油
換排氣閥片
疏通回油孔
氣體冷卻處理
更換磨損零件
更換密封件
噴油 1、油量過多
2、擋油盒、擋油板脫落
3、吸入壓入長(zhǎng)期偏高 放油至規(guī)定要求
重新安裝
更換大型號(hào)的泵
漏油 1、油封磨損
2、油箱密封墊損壞
3、定子、端面O型圈老化
4、放油螺塞未擰緊或墊片損壞 更換油封
更換密封墊
更換O型圈
擰緊或換墊片
起動(dòng)困難 1、油溫偏低
2、電機(jī)缺相
3、皮帶偏松
4、泵內(nèi)有異物 泵油加溫后起動(dòng)
檢查電機(jī)
調(diào)整電機(jī)位置
檢查，取出異物
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