鍍鋅行業(yè)用羅茨鼓風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 生產(chǎn)維修

在羅茨風(fēng)機(jī)使用中，有客戶遇到羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的情況，不知道什么原因造成的，也不知道該怎么解決？羅茨風(fēng)機(jī)廠家濟(jì)南啟正把這種情況按照以下步驟明確細(xì)分，請(qǐng)一一對(duì)照，找到風(fēng)量不足的原因并解決。

一、羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)，選擇在升壓相同的情況下，風(fēng)量要大于標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橐紤]羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)際使用中風(fēng)量的損耗，比如彎頭多、管道長(zhǎng)，管路泄露等因素。

二、檢查風(fēng)機(jī)壓力是否正常，若有突然上升的情況，請(qǐng)一一排除。如閥門關(guān)閉、閥門壞或者擰反方向、水位上升、進(jìn)氣管堵塞、管道堵塞。

三、在風(fēng)機(jī)選型正確、羅茨風(fēng)機(jī)壓力正常的情況下，檢查羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部

1.風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾網(wǎng)堵塞，處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。

2.風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)子縫隙大，處理方法是用工具調(diào)整間隙。

3.風(fēng)機(jī)皮帶打滑，轉(zhuǎn)速達(dá)不到，處理方法是調(diào)整皮帶張力。

四、排除以上三類情況后，再檢查密封和磨損問(wèn)題 

1.羅茨風(fēng)機(jī)密封漏氣，處理方法更換密封裝置。

2.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承，清除變形影響。

3.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。

4.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。

五，再檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)其他部位問(wèn)題
⑴潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂質(zhì)量不行，建議更換符合標(biāo)準(zhǔn)的。
⑵油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，建議進(jìn)行修理或者更換。
⑶如果羅茨風(fēng)機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)軸是否對(duì)中，建議重新對(duì)中。

造成羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的可能原因已經(jīng)按照順序羅列，完成以上一系列步驟的檢查操作，并按照說(shuō)明解決即可。如果有自己不能解決的問(wèn)題，或者非風(fēng)機(jī)專業(yè)人士不能解決的情況，歡迎致電濟(jì)南啟正機(jī)械——一家專業(yè)的羅茨風(fēng)機(jī)廠家，提供羅茨風(fēng)機(jī)維修和售后服務(wù)。

鍍鋅行業(yè)用羅茨鼓風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 生產(chǎn)維修

羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同時(shí)，其特性不同，所以，用戶需要根據(jù)實(shí)際使用情況，選擇適合自己的羅茨風(fēng)機(jī)。

按照壓力從低到高簡(jiǎn)單劃分，可以把羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)、雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)和雙級(jí)升壓羅茨風(fēng)機(jī)。比如，常規(guī)使用的羅茨風(fēng)機(jī)壓力范圍在9.8kpa-58.8kpa（含58.8kpa）之間，這個(gè)壓力的風(fēng)機(jī)我們稱之為低壓羅茨風(fēng)機(jī)，通常為單油箱結(jié)構(gòu)，采用風(fēng)冷降溫。這是因?yàn)樵趬毫Φ蜁r(shí)羅茨風(fēng)機(jī)溫升相對(duì)較少，使用單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)即可滿足適用要求，還能夠降低設(shè)備成本，但是，也有客戶主動(dòng)提出使用雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)，這是為了節(jié)約后續(xù)維護(hù)成本，這是很明智的考慮和選擇，但是，這種情況下，如果選擇雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)則顯得沒(méi)有必要了（當(dāng)然，在高溫地區(qū)選擇水冷風(fēng)機(jī)還是比較合適的），會(huì)額外增加成本支出。

當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超過(guò)58.8kpa到98kpa之間，客戶選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候，建議客戶選擇高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)，這是因?yàn)殡p油箱風(fēng)機(jī)采用兩端飛濺潤(rùn)滑，在這么高的壓力下，兩端飛濺潤(rùn)滑更加有利于軸承、齒輪等各部件的潤(rùn)滑和良好運(yùn)行，另外，隨著壓力升高，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中溫升會(huì)更高，水冷風(fēng)機(jī)降溫效果會(huì)更好，這樣做的目的是為了更好保護(hù)軸承及齒輪不受高溫的影響而損壞，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，延長(zhǎng)使用壽命，所以選擇雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)。如果客戶單純地想降低成本而選擇單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)于設(shè)備后續(xù)運(yùn)行是非常不利的，容易造成設(shè)備故障率增加，反而增加維護(hù)和維修成本，得不償失。所以，高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)與低壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的這點(diǎn)差異，看上去并不多，但是，卻能確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行和工作，滿足不同工況的使用要求。

當(dāng)工況需要超過(guò)98kpa壓力時(shí)，則需要雙級(jí)升壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。雙級(jí)升壓羅茨風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。當(dāng)氣體進(jìn)入第一級(jí)風(fēng)機(jī)升壓后，經(jīng)過(guò)中間冷卻器將氣體溫度降至40℃以下，然后進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)繼續(xù)升壓，機(jī)組升壓可達(dá)170kPa以上。雙級(jí)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)。這是因?yàn)閱渭?jí)羅茨風(fēng)機(jī)壓力達(dá)不到這么高要求，需要再次升壓。雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要為五部分：一臺(tái)電機(jī)、兩臺(tái)機(jī)頭、冷卻器、進(jìn)氣管道和底座。用一臺(tái)較大功率的電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)機(jī)頭，其中一臺(tái)機(jī)頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，另外一臺(tái)為從動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，其中的冷卻器非常重要，因?yàn)闅怏w經(jīng)一級(jí)風(fēng)機(jī)高壓壓縮后產(chǎn)生大量熱量，需要通過(guò)冷卻器將其降溫以進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)。雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)比較適用于輸送介質(zhì)為空氣以及各種中性氣體，但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體。

當(dāng)使用工況確定后，要根據(jù)使用工況選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)，不僅可以降低成本，還能節(jié)約維護(hù)成本，甚至維修成本，利于風(fēng)機(jī)運(yùn)行減少故障率，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。

如果您遇到羅茨風(fēng)機(jī)選型和風(fēng)機(jī)使用中的任何問(wèn)題，可以致電濟(jì)南啟正機(jī)械，