柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
●kcb齒輪泵安裝:
1、泵安裝前應(yīng)檢查泵和電機(jī)在運(yùn)輸過程中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮，泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)等。
2、泵在搬運(yùn)過程中，應(yīng)選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
3、泵的底座應(yīng)固定在牢固的基礎(chǔ)上，以免產(chǎn)生振動影響泵的正常工作。
4、泵的進(jìn)出口管路應(yīng)清理干凈不得存有硬顆粒的報告雜物。
5、管路口徑一般不小于泵的進(jìn)出口徑，進(jìn)油管路應(yīng)盡量短，并減少彎路。必要時在進(jìn)油口安裝金屬過濾器，過濾器的有效面積不應(yīng)小于管道過流面積的三倍。
6、安裝時，不得用泵來承擔(dān)管路的重量。7、用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得有過緊或輕重不均現(xiàn)象，如有應(yīng)立即排除。
●齒輪油泵機(jī)械密封的安裝
1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸汽將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂.遠(yuǎn)東泵業(yè)
2.對于利用齒輪泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后zui后停止封油系統(tǒng)。kcb齒輪泵
3.泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
●kcb齒輪泵的開機(jī): KCB gear pump of the boot:
1、開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉(zhuǎn)動方向是否正確。2、長時間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查；5、若輸送熱油，在開機(jī)時應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。6、泵停機(jī)后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。7、泵經(jīng)過*使用，壓力流量有明顯下降時，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。
泵選型時，用戶提供下面《選型數(shù)據(jù)表》中的具體數(shù)據(jù)和相應(yīng)的要求信息是非常必要的。這關(guān)系到泵的經(jīng)濟(jì)、正確的選型。
目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考?！ ?/p>
1、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與排除
(1)吸入空氣
①KCB齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
②對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下?！ ?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求?！ ?/p>
⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲?！?/p>
(2)機(jī)械原因
①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承?！?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度?！ ?/p>
(3)其他原因
油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。
2、KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)輸出流量不足
①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。
②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。
③KCB齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向?！ ?/p>
④發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。 柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
3、旋轉(zhuǎn)不暢
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配
②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，zui后配鉆銷孔并打入銷子?！ ?/p>
④泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。
⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
4、發(fā)熱
?、僭斐升X輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。
②油液黏度過高或過低。重新選油。
③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。
④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理?！?/span>柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
選型數(shù)據(jù)表
介質(zhì)名稱 | |
介質(zhì)粘度 | mm2/s | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質(zhì)密度 | kg/m3 | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質(zhì)溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵流量 | m3/h | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
進(jìn)口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
出口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵進(jìn)、出口壓差 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
裝置汽蝕余量 | M | |
環(huán)境溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
驅(qū)動方式 | |
安裝位置 | 室內(nèi) | | 室外 | |
操作狀態(tài) | 連續(xù) | | 不連續(xù) | |
安裝形式 | 垂直 | | 水平 | |
其他 | | | |
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