柴油點火噴燃泵遠東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機Y100L14
●kcb齒輪泵安裝:
1、泵安裝前應檢查泵和電機在運輸過程中是否受到損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內等。
2、泵在搬運過程中，應選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
3、泵的底座應固定在牢固的基礎上，以免產生振動影響泵的正常工作。
4、泵的進出口管路應清理干凈不得存有硬顆粒的報告雜物。
5、管路口徑一般不小于泵的進出口徑，進油管路應盡量短，并減少彎路。必要時在進油口安裝金屬過濾器，過濾器的有效面積不應小于管道過流面積的三倍。
6、安裝時，不得用泵來承擔管路的重量。7、用手轉動聯軸器，泵應轉動靈活，不得有過緊或輕重不均現象，如有應立即排除。
●齒輪油泵機械密封的安裝
1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸汽將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂.遠東泵業(yè)
2.對于利用齒輪泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后zui后停止封油系統。kcb齒輪泵
3.泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
●kcb齒輪泵的開機: KCB gear pump of the boot:
1、開機前應檢查泵軸轉動是否靈活，有無卡阻現象，進出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉動方向是否正確。2、長時間沒有使用的泵開機前應向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開機后如有不正常的噪音或過熱現象，應立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無泄漏現象，如：對填料密封應適當調緊壓緊蓋，其它密封則應拆機檢查；5、若輸送熱油，在開機時應均勻預熱，預熱是利用被輸送的介質不斷通過泵體進行的。預熱標準：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預熱時應將固定泵體的螺栓松開，預熱完畢，將其擰緊。在預熱過程中，應注意觀察泵的運行情況，以但發(fā)生不良情況，應立即停泵檢查。6、泵停機后，首先切斷電源，然后關閉進出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉。7、泵經過*使用，壓力流量有明顯下降時，應拆泵檢查，更換其己磨損的零件。
泵選型時，用戶提供下面《選型數據表》中的具體數據和相應的要求信息是非常必要的。這關系到泵的經濟、正確的選型。
目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機械操縱機構中運用較多，現將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考?！ ?/p>
1、產生振動與噪聲的原因與排除
(1)吸入空氣
①KCB齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。
②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決?！ ?/p>
③油箱內油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內補充油液至油標線；若回油管口露出油面，有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統，所以回油管口一般也應插至油面以下?！ ?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。
⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當的濾油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產生噪聲。
(2)機械原因
①泵與聯軸器的連接因不合規(guī)定要求而產生振動及噪聲。應按規(guī)定要求調整聯軸器。
②因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。
③泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或將齒輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承?！?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)齒輪軸向裝配間隙過小；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少；污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應適當增加寬度?！ ?/p>
(3)其他原因
油液的黏度高也會產生噪聲，必須選用黏度合適的油液。
2、KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)輸出流量不足
①油溫高將使其黏度下降、內泄漏增加，使泵輸出流量減小。應查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。
②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。
③KCB齒輪泵一般不可以反轉，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應查泵的轉向。
④發(fā)動機轉速不夠，造成流量減小。應查明原因并加以排除。 柴油點火噴燃泵遠東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機Y100L14
3、旋轉不暢
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配
②泵內有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，zui后配鉆銷孔并打入銷子。
④泵與發(fā)動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。
⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
4、發(fā)熱
?、僭斐升X輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。
②油液黏度過高或過低。重新選油。
③側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。
④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。應分別處理?！?/span>柴油點火噴燃泵遠東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機Y100L14
選型數據表
介質名稱 | |
介質粘度 | mm2/s | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質密度 | kg/m3 | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵流量 | m3/h | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
進口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
出口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵進、出口壓差 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
裝置汽蝕余量 | M | |
環(huán)境溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
驅動方式 | |
安裝位置 | 室內 | | 室外 | |
操作狀態(tài) | 連續(xù) | | 不連續(xù) | |
安裝形式 | 垂直 | | 水平 | |
其他 | | | |
