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船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*

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更新時間：2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù)：528次

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河北省泊頭遠東泵業(yè)有限公司

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產(chǎn)品簡介

船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*,KCB齒輪油泵（輸油泵）啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時間。如齒輪泵連續(xù)運行4小時，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。

詳細(xì)介紹

船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*

●KCB齒輪油泵(輸油泵)機械密封的運轉(zhuǎn)

　　 1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時間。如齒輪泵連續(xù)運行4小時，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。

　　 2.KCB齒輪油泵(輸油泵)的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

　　 3.KCB齒輪油泵(輸油泵)在運轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

　　 4.齒輪泵密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時，重質(zhì)油大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10滴/分，如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。

船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*

●齒輪油泵機械密封的安裝

　　 1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸汽將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂.遠東泵業(yè)

　　 2.對于利用齒輪泵外封油系統(tǒng)的機械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后zui后停止封油系統(tǒng)。kcb齒輪泵

　　 3.泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

●kcb齒輪泵的開機: KCB gear pump of the boot:

　　1、開機前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉(zhuǎn)動方向是否正確。2、長時間沒有使用的泵開機前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開機后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機檢查；5、若輸送熱油，在開機時應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。6、泵停機后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。7、泵經(jīng)過*使用，壓力流量有明顯下降時，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。

●KCB齒輪泵常見故障及解決方法

目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機械操縱機構(gòu)中運用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考?！　?/p>

　　 1、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與排除　　

　　 (1)吸入空氣　　

　　 ①KCB齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。　　

　　 ②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決?！　?/p>

　　 ③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。　　

　　 ④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求?！　?/p>

　　 ⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲?！?/p>

　　 (2)機械原因

　　 ①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。　　

　　 ②因油中污物進入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。　　

　　 ③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。　　

　　 ④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)齒輪軸向裝配間隙過?。积X輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度?！　?/p>

　　 (3)其他原因　　

　　油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。　　

　　 2、KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)輸出流量不足　　

　　 ①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。　　

　　 ②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。　　

　　 ③KCB齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向。

　　 ④發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠，造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。　　

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