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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地蘇州市
更新時(shí)間:2017-12-21 15:22:55瀏覽次數(shù):821次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線直角行星減速機(jī) 步進(jìn)伺服90度拐角減速器 減速電機(jī)
直角轉(zhuǎn)角行星減速機(jī) 90度伺服電機(jī)減速器
140 180伺服減速機(jī) 配伺服電機(jī)步進(jìn)減速箱產(chǎn)品特點(diǎn):
一,高定位精度:行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱、托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高,加以嚴(yán)密的品質(zhì)管制。
二,高扭力:行星減速機(jī)采用高品質(zhì)滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
三,高起動(dòng)性:由于行星式減速機(jī)結(jié)構(gòu)平衡的特性及高精度,低慣性矩,因而能有高的起動(dòng)性。
四,低噪音:采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。采用精選潤滑油:德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
五,140 180伺服減速機(jī) 配伺服電機(jī)步進(jìn)減速箱低齒背隙:在精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下,使得標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4~6弧分;兩段為6~8弧分。精密齒背隙在一段為2~4弧分;兩段為4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。
六,易安裝:伺服行星減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使行星減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
七,長壽命:免保養(yǎng):精密研磨齒輪,采用高級(jí)鎳鉻鉬合金鋼材,經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后,再經(jīng)齒面研磨,使得齒輪剛性大,且齒面光滑耐磨性佳。行星減速機(jī)采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤滑油,由于流動(dòng)性佳,及富含極壓抗壓劑,使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤滑及保護(hù)。采用日本高品質(zhì)不易變質(zhì)油封,使得密封性佳。采用西歐滾錐軸承,承受zui大軸向徑向負(fù)荷。以上優(yōu)異品質(zhì)綜效,使得減速機(jī)長壽命免保養(yǎng)。
行星減速機(jī)與普通齒輪減速機(jī)都是用來降低轉(zhuǎn)速提升扭矩的裝置,就是把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到降低轉(zhuǎn)速并且提升扭矩的目的。
那么行星減速機(jī)與普通齒輪減速機(jī)的區(qū)別再哪里呢?下面我們介紹一下:
行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)要比普通齒輪減速機(jī)要復(fù)雜的多,它是由太陽輪,行星輪,行星架,外齒圈組成,在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),行星輪是圍繞著太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)的,可在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中保持相當(dāng)高的精度和輸出扭矩,行星減速機(jī)的體積是很小的,噪音低。
齒輪減速機(jī),可通過模組化安裝而達(dá)到較高速比1/2000,并且齒輪是固定轉(zhuǎn)動(dòng)的,這種減速機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較大,且市場定價(jià)較低,多用于各種低負(fù)載流水線安裝,齒輪減速機(jī)相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能達(dá)到行星的高度.齒輪減速機(jī)相對(duì)于行星減速機(jī)來說,精度,傳遞效率都較低。
行星減速機(jī)也叫伺服減速機(jī)主要為伺服馬達(dá)與步進(jìn)馬達(dá),在選擇行星減速機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些行星減速機(jī)的名詞,那么關(guān)于行星減速機(jī)名詞都有哪些呢?下面我們來簡單介紹一下。
1.額定輸入轉(zhuǎn)速
行星減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)速度,每個(gè)型號(hào)的減速機(jī)的額定輸入轉(zhuǎn)速不同。
2.減速比
行星減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速的比值,它可以表示減速機(jī)改變的三個(gè)主要參數(shù)值,即通過減速比來改變轉(zhuǎn)速,扭矩和慣性力矩。
3.輸出轉(zhuǎn)速
輸出軸轉(zhuǎn)速按照輸入轉(zhuǎn)速n1除以傳動(dòng)比i計(jì)算得出即n2=n1/i。
4.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
表示一個(gè)物體盡量保持自己轉(zhuǎn)速狀態(tài)(靜止或轉(zhuǎn)動(dòng))特性的一個(gè)值。
5.傳動(dòng)效率
由于摩擦引起的機(jī)械損失總是使有效效率小于1,即100%,通常行星減速機(jī)效率是在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)情況下的傳輸效率。
6.額定輸出扭矩
指行星減速機(jī)長時(shí)間可以加裝的力矩。
7.急停扭矩
指行星減速機(jī)輸出端所能加載的zui大力矩,急停扭矩=3倍額定輸出扭矩。
8.軸向力
平行于軸心的一個(gè)力,它平行輸出軸,它的作用點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向力偏差時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)額外的彎撓力矩,當(dāng)軸向力超過額定扭矩時(shí),需要用聯(lián)軸器來抵消這種彎撓力。
9.徑向力
指垂直作用于軸向力的一個(gè)力,它的作用點(diǎn)與軸端有一定的軸向距離,這個(gè)點(diǎn)形成一個(gè)杠桿點(diǎn),橫向力形成一個(gè)彎撓力矩。
10.定位精度
行星減速機(jī)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到精確定位的關(guān)鍵在于盡量減小通過運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差,定位精度取決于兩個(gè)值,一個(gè)是與加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,涉及到回程間隙與扭轉(zhuǎn)剛度,另一個(gè)是運(yùn)動(dòng)控制有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,涉及到同步偏差問題。
11.回程間隙
指行星減速機(jī)輸出軸與輸入軸的zui大偏差角即弧分(一度分為60弧分,如回程間隙標(biāo)為1弧分時(shí),意思是說減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈輸出端的角偏差為1/60°)。
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