高壓風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，其性能的好壞直接影響到其應(yīng)用的產(chǎn)品，據(jù)研究表明：提高高壓風(fēng)機(jī)效率的關(guān)鍵是提高其葉輪的設(shè)計(jì)水平。某洗車機(jī)公司生產(chǎn)的電腦洗車設(shè)備在洗車行業(yè)憑借其低功率、率贏得廣泛的市場好評，據(jù)了解其使用的高壓風(fēng)機(jī)的葉輪為他扇型，并沒有采用市場上的非內(nèi)扇型和外扇型，這也是為什么某電腦洗車機(jī)只用了兩個(gè)4kw風(fēng)機(jī)電機(jī)的風(fēng)干效果便可超過其他采用大功率風(fēng)機(jī)電機(jī)的洗車機(jī)品牌。

      綜合各專家的研究理論，主要從高壓風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法和改善高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)葉輪流動(dòng)的方法這兩個(gè)方面進(jìn)行研究。
 
    1、高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)葉輪流動(dòng)方法的改善
 
    高壓風(fēng)機(jī)葉輪的內(nèi)部流動(dòng)是復(fù)雜的逆壓過程，由于壓差，導(dǎo)致高壓風(fēng)機(jī)效率降低，噪聲增大。據(jù)相關(guān)理論和試驗(yàn)表明，為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心高壓風(fēng)機(jī)效率，研究者采用葉片開縫技術(shù)即在葉輪輪蓋與葉片之間葉片尾部處開縫，引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū)，直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。也有研究者采用高壓風(fēng)機(jī)輪蓋上靠近葉片吸力面處開孔的方法，利用蝸殼內(nèi)的高壓氣體產(chǎn)生射流，從而給葉輪內(nèi)的低速或分離流體提供能量。

   2、 高壓風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法
 
       葉輪作為風(fēng)機(jī)的核心氣動(dòng)部件，前向葉輪產(chǎn)生的壓力zui大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí)，所需葉輪直徑zui小，但效率一般較低；后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力zui小，所需葉輪直徑zui大，而效率一般較高；徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片zui簡單，機(jī)翼型葉片zui復(fù)雜。其內(nèi)部流動(dòng)的好壞直接影響到風(fēng)機(jī)的性能和效率。因此，設(shè)計(jì)的葉輪葉片是提高風(fēng)機(jī)效率的一個(gè)主要途徑。為清楚了解葉輪內(nèi)部的實(shí)際流動(dòng)情況，研究者從多角度研究氣體在葉輪內(nèi)部的流動(dòng)規(guī)律。zui早使用的一元設(shè)計(jì)方法，通過計(jì)算風(fēng)機(jī)各關(guān)鍵截面的平均速度，確定離心葉輪和蝸殼的關(guān)鍵參數(shù)。為提率，研究者對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念進(jìn)行設(shè)計(jì)，另一方面對葉片設(shè)計(jì)也進(jìn)行了改進(jìn)。隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，逐漸建立了用流線曲率法在葉輪流道的子午面上進(jìn)行葉輪設(shè)計(jì)的方法，后來又出現(xiàn)了利用近似模型方法用于葉輪機(jī)械的氣動(dòng)優(yōu)化。

      高壓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是高壓風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)高壓風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指高壓風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。高壓風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。高壓風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。高壓風(fēng)機(jī)是流體機(jī)械的一種類型，其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛：工廠、礦井、車輛、電腦洗車機(jī)、建筑物等。隨著我國能源日益短缺，節(jié)能減排得到廣泛推廣，降低高壓風(fēng)機(jī)的能耗問題逐漸提上了日程。