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淬火熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。但在熱處理加工工藝過程中，高溫工件進入介質(zhì)冷卻過程中所產(chǎn)生巨大的油煙廢氣，造成車間煙霧繚繞、滿地油膩并附帶刺激氣味。工件在浸入淬火機油時會出現(xiàn)*燃燒和不*燃燒現(xiàn)象，其中，不*燃燒時會產(chǎn)生黑色的氣體，同時伴隨一些顆?；旌衔?，俗稱黑煙。怎樣去除這些工業(yè)廢氣，則需要對其進行成分分析，再出具對應(yīng)的處理方案。

熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)淬火熱處理工藝是金屬的特殊加工是*的金屬加工工藝，在淬火熱處理加工工藝過程中，高溫工件進入介質(zhì)冷卻過程中所產(chǎn)生巨大的淬火熱處理油煙廢氣、大量淬火熱處理油煙廢氣在車間煙霧繚繞、滿地油膩并有刺激性氣味，這些熱處理油煙不僅給空氣環(huán)境帶來巨大污染，而且廢氣中的一氧化氮,二氧化氮,二氧化硫,水,還有少量碳粒等危及到人體的身體健康。工業(yè)越發(fā)展，淬火熱處理廢氣對環(huán)境的污染也日益突出，所以必須對熱處理淬火車間的油煙處理。

熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)油霧廢氣在風(fēng)機的作用下，進入到旋回式分離，利用氣流切向引入造成的旋轉(zhuǎn)動力，將油滴甩向外壁。經(jīng)擴散的氣體通過特殊制作的機械除油過濾模塊，該過濾段會將較顆粒的油霧塵分離、過濾并將這些油霧塵收集置入集油槽；這樣含有油霧的氣體就只剩下非常細小顆粒的油霧塵，而這些細小的油霧塵（油氣、煙氣、有機物、小油霧滴）在壓直流電源的陰和接地的陽之間所形成的壓電場通過時，由于陰發(fā)生電暈放電，氣體被電離，帶負電的氣體離子，在電場力的作用下，向陽板運動，在運動中與煙氣顆粒相碰，則使油霧粒子荷以負電，荷電后的油霧顆粒到達陽后，放出所帶的電子，塵粒則沉積于陽板上，而得到凈化的達標(biāo)氣體由風(fēng)機出口排出。