溫度沖擊試驗(yàn)箱 體結(jié)構(gòu)

 ＆試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)形式試驗(yàn)箱采用整體式組合結(jié)構(gòu)形式，既試驗(yàn)箱由位于上部的高溫試驗(yàn)箱，位于下部的低溫試驗(yàn)箱體、位于后部的制冷機(jī)組柜和位于左側(cè)后板上的電器控制柜（系統(tǒng)）所組成。此方式箱體占地面積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，制冷機(jī)組置于獨(dú)立的機(jī)組箱體內(nèi)，以減少制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)、噪聲對(duì)試驗(yàn)箱的影響，同時(shí)便于機(jī)組的安裝和維修，電器控制面板置于試驗(yàn)箱的左側(cè)板上以便于運(yùn)行操作。 　　

＆箱體外壁材料優(yōu)質(zhì)碳素鋼板，表面作靜電彩色噴塑處理。 　　　　

＆樣品架上下移動(dòng)滑軌導(dǎo)的不銹鋼樣品架。采用雙作用力汽缸提供平穩(wěn)均勻的動(dòng)力，樣品架的定位裝置采用德國(guó)FESTO公司產(chǎn)間接式電傳感器。 　　

＆觀察窗在上箱體（高溫箱）大門上開(kāi)一個(gè)350×250mm電熱鍍膜防潮隔溫觀察窗。 　　

＆箱體內(nèi)壁材料進(jìn)口SUS304不銹鋼板，耐腐蝕、易清洗、美觀大方。 　　

＆保溫材料優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維棉。

＆電纜穿線孔在樣品架的上部與高溫試驗(yàn)箱體頂部設(shè)置有滑動(dòng)式電纜穿線管。 　　

＆樣品架承重≥30Kg. 　　

＆試驗(yàn)室照明裝置防潮燈。

溫度沖擊試驗(yàn)箱 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

    空氣調(diào)節(jié)方式強(qiáng)制通風(fēng)內(nèi)平衡調(diào)溫法（BTC）。該方法即指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過(guò)PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，zui終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。

    ＆加熱方式優(yōu)質(zhì)鎳鉻合金絲電加熱器；

＆空氣冷卻方式多級(jí)膜片式空氣熱交換器

＆空氣循環(huán)裝置內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用高效的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過(guò)高效通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的交換，達(dá)到溫度變化之目的。通過(guò)改善空氣的氣流，提高了空氣流量及與加熱器和空氣表冷器的熱交換能力，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻度。

溫度沖擊試驗(yàn)箱 冷制系統(tǒng)

＆ 制冷工作原理高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。其過(guò)程如下制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

＆ 制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國(guó)谷輪半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式冷　系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。