上海衡翼經(jīng)過多年的用心研發(fā)和不斷創(chuàng)新于2009年終于研發(fā)出國內(nèi)緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)測試螺栓摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)與德國緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)測得數(shù)據(jù)同步,并且得到國內(nèi)外緊固件客戶的好評。

M10車輪螺栓摩擦系數(shù)測試儀產(chǎn)品特點(diǎn):用于測試緊固件、高強(qiáng)螺栓的螺紋緊固件測試分析研究。

上海衡翼精密儀器有限公司是一家專業(yè)從事多功能螺栓螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī),等生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備研制與開發(fā)的生產(chǎn)制造廠家.緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保障，衡翼重工打造，相信品牌的力量。購買緊固件螺紋摩擦系數(shù)測試儀優(yōu)選上海衡翼精密儀器有限公司。

上海衡翼精密儀器有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī),緊固件橫向振動試驗(yàn)機(jī),多功能螺栓緊固分析系統(tǒng),緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī),螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)計(jì)量、螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)、螺栓抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，螺栓沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)等力學(xué)檢測儀器。

車輪螺栓摩擦系數(shù)測試儀描述：采用“夾緊力---螺紋扭矩”復(fù)合傳感器，其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2010、GB/T16823.3-2010、ISO 2320等，測試參數(shù)：軸力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角度等的測試試驗(yàn)。

車輪螺栓摩擦系數(shù)測試儀適用于螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的機(jī)械特性測試，是緊固件制造、計(jì)量質(zhì)檢、科研試驗(yàn)所、船舶修造、冶金鋼鐵、制造、電力系統(tǒng)及其它相關(guān)行業(yè)檢測試驗(yàn)的*機(jī)型。
車輪螺栓摩擦系數(shù)測試儀該試驗(yàn)機(jī)加載穩(wěn)定、準(zhǔn)確，低速平穩(wěn)、無爬行，空載調(diào)整快捷，高速低噪聲。測控系統(tǒng)采用國內(nèi)性能的試驗(yàn)機(jī)用HYtest控制器，以及國內(nèi)的全能模塊式HYtest試驗(yàn)軟件，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、測量準(zhǔn)確、試驗(yàn)可靠。

多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)用于螺紋緊固件測試分析研究。其符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求: GB/T16823.3-2010、ISO16047、GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999。通過對螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩(wěn)地施加緊固扭矩以產(chǎn)生加緊力，測量緊固特性，這些特性主要包括扭矩系數(shù)、總摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉(zhuǎn)角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值。

HY-2000NM螺釘摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

1、 總扭矩測量范圍（N·M）：2000N.m

2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m

3、 軸向力測量范圍：5--500KN

4、 扭矩測量相對誤差：±0.5%

5、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）

6、扭矩測量相對誤差：±0.5%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

7、扭角測量相對誤差: ±0.5%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

8、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±0.5%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

9、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%

10、夾頭間以大間距：1000mm

11、扭轉(zhuǎn)速度：5-40R/min（200R/min）

12、夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據(jù)試樣來定）

13、主機(jī)外型尺寸：約2200×540×1250mm

14、電源功率：單相5KW

15、重量：1800KG