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標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)(香港)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:錢(qián)先生查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2023-05-31 09:03:24瀏覽次數(shù):719次
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現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)測(cè)試儀
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多功能材料產(chǎn)煙毒性危險(xiǎn)分級(jí)試驗(yàn)機(jī)
外墻外保溫系統(tǒng)抗風(fēng)壓性能檢測(cè)設(shè)備
建筑材料材料產(chǎn)煙毒性危險(xiǎn)分級(jí)試驗(yàn)機(jī)
外墻外保溫系統(tǒng)抗負(fù)風(fēng)壓性能測(cè)試儀
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汽車(chē)四門(mén)兩蓋耐久性能試驗(yàn)臺(tái)
經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商
商鋪產(chǎn)品:2721條
所在地區(qū):上海上海市
聯(lián)系人:錢(qián)先生 (市場(chǎng)部)
模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)-人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)負(fù)荷、位移、角度采用氣動(dòng)伺服控制方式,用于汽車(chē)座椅顛簸,蠕動(dòng)耐久試驗(yàn)。
模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)-人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)主要用途:
試驗(yàn)負(fù)荷、位移、角度采用氣動(dòng)伺服控制方式,用于汽車(chē)座椅顛簸,蠕動(dòng)耐久試驗(yàn)。
模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)-人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn):
1.界面采用虛擬儀器技術(shù)。
2.試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置方便。
3.可實(shí)時(shí)打印數(shù)據(jù)結(jié)果。
4.負(fù)荷,位移標(biāo)定方法簡(jiǎn)單,容易操作。
5.測(cè)控系統(tǒng)采用模板化設(shè)計(jì),維護(hù)簡(jiǎn)單。
6.具有過(guò)載保護(hù),軟件設(shè)定保護(hù)。
模擬試驗(yàn):
1、準(zhǔn)備一個(gè)三維假人模型的壓頭,三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人。壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布,把適當(dāng)?shù)闹匚锱渲玫綁侯^上,使壓頭保持重量在44.5KG,
2、把座椅總成固定在模擬人體進(jìn)出試驗(yàn)臺(tái)上,座椅調(diào)整到設(shè)計(jì)的位置,模擬人體進(jìn)出座椅編制機(jī)器人的運(yùn)行程序:
①、壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm,壓頭旋轉(zhuǎn)30度使壓頭后部?jī)?nèi)側(cè)*入;
②、壓頭繼續(xù)進(jìn)入知道壓頭中心線和座椅中心線對(duì)齊;
③、壓頭蠕動(dòng)使之在座椅內(nèi)平穩(wěn);
④、壓頭陷入座椅直到負(fù)載為445N;
⑤、壓頭約30度,445N載荷蠕動(dòng)靠背;
⑥、壓頭以445N負(fù)載停留在座椅直到一半移出座椅;
⑦、一旦壓頭一半移出座椅,就他隨座墊邊翼而滑動(dòng),壓頭移出時(shí),座椅邊翼有較大壓陷。
3、實(shí)驗(yàn)頻率:4.5次/min;
4、實(shí)驗(yàn)次數(shù):15000次模擬人體進(jìn)出實(shí)驗(yàn)。
質(zhì)保承諾:
1、用戶(hù)所購(gòu)儀器在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,如在保修期(一年)內(nèi)請(qǐng)您根據(jù)產(chǎn)品保修卡或說(shuō)明書(shū)等相關(guān)資料所標(biāo)明的方式直接與廠家或維修站。如果您的要求沒(méi)有得到答復(fù)請(qǐng)及時(shí)與我們客服中心,我們會(huì)協(xié)助您維護(hù)您的權(quán)利。
2、出現(xiàn)下列任何一種情況用戶(hù)不能享受一年質(zhì)保承諾
儀器曾受到非正常使用、非正常條件下存儲(chǔ)、暴露在潮濕環(huán)境中、暴露在溫度過(guò)高或過(guò)低溫度中、未經(jīng)*的修理、誤用、疏忽、濫用、事故、改動(dòng)、不正確的安裝、不可抗力、食物或液體濺落、儀器的正常磨損等。超出質(zhì)保期(一年)的儀器。
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