中聯(lián)泵車(chē)液壓泵維修 完善的設(shè)備 專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)
中聯(lián)混凝土泵車(chē)液壓泵A4VG125,力士樂(lè)液壓泵A4VG,維修以下力士樂(lè)液壓泵:A4VG56,A4VG71,A4VG90,A4VG125,A4VG250
力士樂(lè)A4VG125液壓泵/液壓系統(tǒng)主要出現(xiàn)五種壓力的故障
一、系統(tǒng)無(wú)壓力
1.設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中壓力下跌為零并且無(wú)法調(diào)節(jié),多數(shù)情況下是調(diào)壓系統(tǒng)本身的問(wèn)題。主要問(wèn)題:溢流閥阻尼孔被堵住;溢流閥的密封端面有異物;溢流閥主閥芯在開(kāi)啟位置上卡死;卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,電線(xiàn)斷信號(hào)未發(fā)出。
2.設(shè)備在開(kāi)一段時(shí)間后,重新啟動(dòng)壓力位零。溢流閥在開(kāi)啟位置銹結(jié);液壓泵電機(jī)反轉(zhuǎn),液壓泵因過(guò)濾器堵塞或吸油管漏氣吸不上油。
3.設(shè)備元件維修時(shí)經(jīng)過(guò)拆裝或更換后壓力位零??赡茉颍阂簤罕脹](méi)裝緊,不能形成工作容積,液壓泵內(nèi)沒(méi)有裝油,不能形成油膜密封。換向閥閥芯裝反。
二、系統(tǒng)壓力不高
這問(wèn)題一般是內(nèi)泄漏引起。液壓泵磨損,形成間隙,不能調(diào)壓,同時(shí)也使輸出的流量下降。溢流閥的配合面磨損使得調(diào)控壓力下降,系統(tǒng)壓力也隨著下降。執(zhí)行元件磨損或密封損壞使得系統(tǒng)壓力下降。
三、系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定
系統(tǒng)在的壓力上不穩(wěn)定,隨時(shí)間壓力波動(dòng)大。主要原因:油溫升高使得油的黏度下降。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不合理,油液大部分經(jīng)過(guò)溢流閥溢流使得系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱油的黏度下降。系統(tǒng)中存在泄漏口、系統(tǒng)的冷卻效果不好、溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)、油液混入空氣壓力高時(shí)氣泡破裂,引起振動(dòng)。
四、系統(tǒng)壓力居高不下并且調(diào)節(jié)無(wú)效
主要原因?yàn)橐缌鏖y失靈:主發(fā)信在開(kāi)啟的位置卡死或銹住、控制油路被堵死。先導(dǎo)閥前端的螺絲擰死。
五、卸荷失控
在液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)卸荷失控的主要原因是:溢流閥的主閥芯不能*打開(kāi),溢流閥彈簧的預(yù)緊力太大、彈簧過(guò)長(zhǎng)或主閥芯卡滯造成卸荷不*。溢流閥在卸荷時(shí)由于外部原因主閥芯卡死不能卸荷。
廣元攪拌車(chē)維修 國(guó)產(chǎn)泵車(chē)液壓泵維修
國(guó)產(chǎn)攪拌車(chē)馬達(dá)維修 國(guó)產(chǎn)攪拌車(chē)液壓泵維修馬達(dá)
混凝土拖泵主油泵A11VO260維修 混凝土拖泵主油泵維修
攪拌車(chē)8方馬達(dá)維修 攪拌車(chē)8方液壓泵維修
攪拌車(chē)泵車(chē)液壓維修配件大全 攪拌車(chē)減速機(jī)維修
攪拌車(chē)減速機(jī)維修視頻 攪拌車(chē)減速機(jī)怎么維修
攪拌車(chē)馬達(dá)維修 攪拌車(chē)維修
攪拌車(chē)液壓泵維修 攪拌車(chē)液壓泵維修站
攪拌車(chē)液壓馬達(dá)維修 攪拌車(chē)液壓系統(tǒng)維修
進(jìn)口泵車(chē)液壓泵維修進(jìn)口 攪拌車(chē)液壓泵馬達(dá)維修
我公司專(zhuān)門(mén)維修工程機(jī)械企業(yè),大修各種進(jìn)口開(kāi)(閉)式液壓泵馬達(dá)、液壓閥組分配器、液壓油缸。供應(yīng)各種進(jìn)口柱塞泵和配件。
涉及設(shè)備有:挖掘機(jī)、全液壓壓路機(jī)、路拌機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆、混凝土拖泵、混凝土泵,德國(guó)力士樂(lè)、薩澳、伊頓、威格士、川崎、內(nèi)田等各系列泵、馬達(dá)的配件/總成以及各種混凝土輸送泵的易損配件。
中聯(lián)泵車(chē)液壓泵維修A4VG125, 請(qǐng)深圳澳托士液壓機(jī)械有限公司