金屬防護柵欄生產安裝是一種適用于保護鐵路兩側的產品。網(wǎng)格容易丟失浸加入到超過20年這防腐防銹能力，外觀更美觀，防盜性和操作的墊片，鍍鋅后的金屬一般是由此，還原，低碳鋼，表面層將用于鐵路所有者的焊接護欄費用。需要使用HP??B 300高剛性鋼絲將鋼絲冷拔至4.0線徑。金屬網(wǎng)眼尺寸1797毫米0X1776鍍鋅層270克/表面處理工序多于是平方米，等于熱浸滑移通過的鍍鋅75*150毫米鈍化爆破、多個信道的、是網(wǎng)格1700* 2760。幅精度要求：長的錯誤≤1.0Mm，寬度誤差度≤0.5mm，厚度誤差度≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0Mm。涂覆均勻的，*的顏色，它應該是一個的表面，沒有拖纜滴加、和、泄漏鐵氣泡缺陷。為了嚙合本身具有足夠的強度，所述紙幅的強度，數(shù)焊縫的小于4％，它必須大于1KN焊縫越大。使用固定點焊部件固定，以防止在擰緊螺栓頭的螺母后松開螺母。安裝：螺栓連接M10 * 150，連接框架構件采用30 * M10螺栓，通過導向孔鋼筋混凝土支柱腹板剛度。傾斜角度網(wǎng)格分辨率安裝要求，任何種類可定制可用山區(qū)有起伏。根據(jù)不同的使用位置，它分為兩種格式：、B。連接板和螺栓由Q 235鋼制成，鍍鋅，鍍鋅能力為270g/m2。共軌絕緣保護設施被分成加密的網(wǎng)絡滾架等產品、鐵絲網(wǎng)保護網(wǎng)眼圍欄、時，起伏是傾斜角度為嚙合多山溶液安裝要求可以是各種可定制的。浸漬顏色一般采用與周圍相匹配的深綠色。讓它貼近自然，與自然相處。生產鐵路橋2012（8002），以在鐵路橋在分離的網(wǎng)絡，道路表面處理工序中，后熱浸滑0X1776高爐的鈍化的數(shù)目鍍鋅，使用屏障制造平等，鍍鋅層超過270克/平方米。共軌如下。一般高鐵關閉關閉高鐵客運專線關閉0x1776城際鐵路關閉。

金屬防護柵欄生產安裝通過鋼筋混凝土柱的Web使用向下孔，為了增強堅固性更好，30 *通過M10螺栓M10 * 0.99相連接，并用螺栓固定連接框架構件。使用鋼絲HPB3006.5mm高冷拉，說明書75毫米* 150毫米（￠4.0毫米）內部網(wǎng)線路，在外側上部轉向節(jié)30°300毫米的垂直高度。外形美觀大方、公司、防腐蝕功能。鐵路保護網(wǎng)以垂直連接的網(wǎng)狀物的形式安裝。共軌如下。一般高鐵關閉、、關閉高鐵客運專線關閉0 x 1776城際鐵路關閉。方管尺寸40毫米* 40毫米，150毫米厚度2.5毫米矩形管長度折疊垂直高度的部分30向外°，300毫米。鐵路、公路絕緣保護的產品，適用于大的安裝工程，如不能以兩個或更多米級保護高度，必須與周圍的中工作，浸涂顏色，優(yōu)選地，它比綠色更好。耐腐蝕性強、防銹能力可達20年，不需要日常。90°角Q235鋼，使用厚度為4.0mm，根據(jù)不同的位置0X1776卷筒紙幅幅列指、B兩種類型。施工現(xiàn)場的框架結構更快，可以安裝、。通常金屬網(wǎng)后衛(wèi)柵欄柱混凝土柱用于增強* 125 125，連接構件中，為了防止盜竊，使用連接螺栓墊圈的特征，被連接到網(wǎng)格。水泥柱腐蝕和輸注C25混凝土，使用后的連接部件和使用了許多單個0.242立方米網(wǎng)狀的相互連接防盜螺釘，是建立在一小列附接彎頭的頂部。特點：鐵路護欄是鍍鋅鐵絲網(wǎng)的產品，用于優(yōu)質低碳鋼和一種編織和焊接。

金屬防護柵欄生產安裝適合大規(guī)模，實惠，耐用，是的金屬圍欄產品。特點：鐵路護欄是鍍鋅鐵絲網(wǎng)的產品，用于優(yōu)質低碳鋼和一種編織和焊接。使用網(wǎng)格的連接在一起的防盜螺絲腐蝕柱水泥柱，內置于小柱安裝彎頭，連接器的上部，設置簡單，也很厲害。主要金屬防護網(wǎng)具有低成本漂亮的外觀，因為有耐用性。通過連接構件，大致直立的框架結構相連接，和列可以是卡扣連接和網(wǎng)格直接鉚釘抽苔1797，可以角度。整個凈、外觀外殼的所以，在網(wǎng)體著色的塑料層，具有良好的耐蝕性和裝飾效果。表面處理通常是被熱浸鍍鋅，而接下來的，高1.7米，沖擊動能，強腐蝕的能力，量化生產和庫存，安裝非常方便單Vault連接，改變了項目的構建和升級進度。它是每個**、數(shù)十人達成了合作意向到現(xiàn)在，產品的，所有各方都了認可。規(guī)格通常使用[Tong Line（2012）8001] General Reference Diagram]的規(guī)格進行定制。尺寸2760 *2197毫米150毫米×75目，線徑4.0mm時油管*2.0毫米30 * 50，柱加強125毫米*125毫米混凝土柱的矩形框架。線路中心線右側0.5米邊界中心（中心碼頭）大橋位于護欄圍欄內，距離7.8米，9.2米。