海珠區(qū)貫通式重型貨架
貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，zui大限度地提高庫容利用率。
海珠區(qū)貫通式重型貨架
1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使的高密度存儲成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。[
3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑?/span>牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技 術(shù)，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度一般控制在10個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。
優(yōu)勢:
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加*以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
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