我們一直都提倡節(jié)約，那做為汽車衡廠家，我們來(lái)教教大家如何不花冤枉錢(qián)在汽車衡上面，其中zui常見(jiàn)的誤區(qū)是越大越好，誤以為承重越大的汽車衡，效果就是越好。下面麥莎就為您介紹下：

    在我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中有所規(guī)定：

    汽車外廓尺寸的zui大限值：貨車和客車車寬為2.5m，運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值為3m；zui長(zhǎng)的三軸半掛車長(zhǎng)度也限制在18m 之內(nèi)。所以說(shuō)汽車衡承重再大，也是作用不大的，只要合適就可以了。

    但是我們經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)看到，使用寬度4m（甚至4.5m）、長(zhǎng)度18m（甚至21m）的汽車衡稱量這些汽車。實(shí)際上，對(duì)于車身寬2.5m 的汽車來(lái)講，其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m 左右；對(duì)于長(zhǎng)度18m 的半掛車來(lái)講，其前后軸距也不超過(guò)15m。在這種情況下，當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h 左右的汽車，駛上寬度3m、長(zhǎng)度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。 當(dāng)然，礦山用于上對(duì)電動(dòng)輪汽車稱量的汽車衡就應(yīng)另當(dāng)別論了。

    所以我們?cè)谶x擇汽車衡的時(shí)候一定要遵循適當(dāng)?shù)脑瓌t，不然浪費(fèi)了金錢(qián)。