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車間高濃度廢氣處理催化燃燒設(shè)備，催化燃燒法存在的主要問題是催化劑易中毒和不耐高溫。易使催化劑中毒的物質(zhì)有焦油、油煙、粉塵、鉛化合物和硫、磷、鹵族元素的化合物等。為了保持催化劑的活性，一般都采用前處理的辦法，預(yù)先除掉有毒物質(zhì)。近幾年來，含稀土元素的鈣鈦礦結(jié)構(gòu)的復(fù)合氧化物催化劑的研制在提高耐高溫性能等方面有所進(jìn)展。中國研制的稀土元素催化劑已用于有機(jī)廢氣的治理。主要是利用焚燒爐在催化劑的作用下將有機(jī)廢氣進(jìn)行燃燒或氧化轉(zhuǎn)化為水和CO2，適用于漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、發(fā)動機(jī)、塑料、電器等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。要注意的是，蓄熱燃燒，蓄熱室必須是成對的，其中一個用來加熱空氣，而另一個被煙氣加熱。經(jīng)過一個周期后，加熱空氣的蓄熱室降溫，而被煙氣加熱的蓄熱室卻升高溫度，這樣，通過換向閥，使兩個蓄熱室作用交換，這時原來是排煙口的，現(xiàn)在變成了燒嘴，而原來是燒嘴的，現(xiàn)在變成了排煙口。 催化燃燒環(huán)保設(shè)備技術(shù)及發(fā)展概況 在催化劑的作用下，使有機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔镌跍囟容^低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳，達(dá)到治理的目的。

車間高濃度廢氣處理催化燃燒設(shè)備，催化燃燒法處理工業(yè)有機(jī)廢氣是20世紀(jì)40年代末出現(xiàn)的技術(shù)。從1949年美國研制出上*套催化燃燒裝置到現(xiàn)在，這項技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于油漆、橡膠加工、塑料加工、樹脂加工、皮革加工、食品業(yè)和鑄造業(yè)等部門，也用于汽車廢氣凈化等方面。中國在1973年開始將催化燃燒法用于治理漆包線烘干爐排出的有機(jī)廢氣,隨后又在絕緣材料、印刷工業(yè)等方面進(jìn)行了研究,使催化燃燒法得到了廣泛的應(yīng)用。催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的。

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，催化燃燒由于起燃溫度低，是一種較為理想的通過催化反應(yīng)（無明火）處理有機(jī)污染物的方法，具有適用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、凈化效率高、節(jié)能、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，已在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。我公司研發(fā)的催化燃燒凈化裝置具有操作簡單、自動化程序高、能有效的處理各種有機(jī)廢氣污染物，處理濃度<=10g/m3，深受廣大客戶的歡迎。催化燃燒處理技術(shù)結(jié)構(gòu)及原理：催化燃燒凈化裝置主要由阻火器、熱交換器、催化反應(yīng)床、風(fēng)機(jī)這幾個主要部件組成，與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較*。催化燃燒所用的催化劑為具有大比表面的貴金屬和金屬氧化物。催化燃燒法是將有機(jī)污染物的廢氣、在催化劑鉑、鈀等催化劑的作用下，可以在較低溫度下將廢氣中的有機(jī)污染物氧化成二氧化碳和水。