車轍大家都知道，書籍上也記載“前面有車，后面有轍”。現在各種交通工具尤其是一些大型機車在公司上造成的車轍嚴重減少了公 路的使用壽命，而且車轍越深走起來越不舒服也越不安全，當車轍深到一定程度時就要進行維修。特別是夏季天氣炎熱，車轍、裂縫就更加嚴重，一旦維修又給交通 帶來諸多不便，使交通變得擁堵。那么車轍是怎么形成的？就讓我們一起來了解一下。由于瀝青混凝土在高溫時具有流變性，使得夏季的瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘， 在車輛荷載作用下受力區(qū)域產生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法*恢復至受荷前的狀況，產生塑性變形，再在車輛反復碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，zui 終形成車轍。

      現在道路施工中一般都會使用土工膜，在瀝青罩面層中使用土工膜可以很好的減少車轍現象。我們知道土工膜具有抗拉強度高、延生率低、耐高溫等特點，而 且它與瀝青混合料可以很好的相容當瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間時，形成了復合力學嵌鎖體系，就會限制集料運動，增加瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層 中各部分就會彼此牽制，防止瀝青面層的推移，zui終起到抵抗車轍的作用。

      由此可見，要想減少車轍的發(fā)生鋪設一些高質量的公路，在施工時就要注意，既然添加土工膜可以有效解決所以在道路建設中一定要使用，該材料對于公路的使用壽命起了*的作用，更加維護了道路的安全，因此成為*的一類道路施工材料。

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