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重慶品堰工貿(mào)有限公司
重慶品堰工貿(mào)有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號PY-MX04
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地重慶市
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更新時間：2015-08-27 12:43:24瀏覽次數(shù)：1083次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線供應 游樂園游覽四輪車 新能源觀光車，采用人體工程學設計，借鑒了歐美時尚造型，整體車型大方美觀，采用大弧面客車景觀玻璃，視野開闊；其麥弗遜獨立懸掛減震系統(tǒng)，使駕駛更舒適安全。電動觀光車是專為旅游景區(qū)、公園、大型社區(qū)、學校、醫(yī)院、賓館、大型游樂場、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、機場、港口、碼頭等場所開發(fā)的新型車輛。
景區(qū)* 旅行四座電動觀光車 游樂園游覽四輪車 新能源觀光車
供應電動觀光車，采用人體工程學設計，借鑒了歐美時尚造型，整體車型大方美觀，采用大弧面客車景觀玻璃，視野開闊；其麥弗遜獨立懸掛減震系統(tǒng)，使駕駛更舒適安全。電動觀光車是專為旅游景區(qū)、公園、大型社區(qū)、學校、醫(yī)院、賓館、大型游樂場、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、機場、港口、碼頭等場所開發(fā)的新型車輛。
產(chǎn)品詳情
※驅(qū)動系統(tǒng) | ※性能參數(shù) | ||
乘客數(shù)量 | 四/五人（包括司機） | 續(xù)行里程 | 根據(jù)實際使用情況,平均為80-100km |
車架 | 鋼制焊接 | 速度 | 30km/h（可調(diào)速） |
電機 | 3KW/48V直流牽引電機 | 爬坡力 | 30% |
差速器 | 整體式鋼制后橋,主減速比12.49 | 尺寸 | 長：3280mm 寬：1380mm |
控制器 | 350A/48V 全電子速度控制器 | 高：1750mm 軸距：2100mm | |
車重：800kg 離地間隙：135mm | |||
充電器 | 18A/48V 全自動高頻充電器 | zui大總質(zhì)量：1100kg | |
轉彎半徑：4m | |||
電池 | 226AH/6V* 8只 | 制動距離：≤4m | |
轉換器 | 48V/12V-300W | 標準配件 | 標準的汽車速度控制和制動 |
懸掛系統(tǒng) | 麥弗遜獨立懸掛 | 分體式儀表 | |
制動系統(tǒng) | 四輪汽車形式的液壓制動系統(tǒng)和獨立的駐車制動 | 符合國家要求的前燈 | |
后視鏡 | |||
電子喇叭 | |||
防銹的車身結構 | |||
汽車鋼化玻璃 | |||
配置雨刮器 | |||
使用電動車注意事項
1、本車輛為非公路用車，請勿在公路上行駛。
2、請按車輛設計承載，嚴禁超載，以免造成電機、控制器、接觸器等電子原器件損壞。
3、開車前，預先檢查設定的電壓讀數(shù)、剎車及方向系統(tǒng)是否正常。
4、啟動前，先將前進/后退開關置于空檔位置，再打開鑰匙開關，選擇好方高選擇開關，釋放駐車制動，平穩(wěn)踩下加速踏板（嚴禁快速踩下加速踏板），車子即可行駛。
5、駕駛前駐車制動一定要放到底，嚴禁帶駐動行駛，以名損壞剎車片、電機和控制器。
6、嚴禁猛踩和頻繁點加速踏板，以免造成加速器和控制器的損壞。
7、離車或停車時，應將前進/后退開關（檔位）切換到中部換檔位置，并撥開鑰匙。
8、每周檢查一次電池電解液（標冷液面高度為高于電池極板10~15mm），嚴禁加注其它液體，必須加注蒸餾水。
9、電池要經(jīng)常檢查連接線是否斷裂，極柱是否松動、有無發(fā)霉等，如有須將連接線拆下，擰松極柱螺母，用銅絲刷干凈后采用干布擦凈，再涂上凡士林、防銹油，否則會引起整車電路故障。
10、控制器、加速器、儀表盤、直流轉換器、CD機、充電器嚴禁進水。
11、車輛長時間停放或使用頻次過少，須滿電后放置，每月需對電池進行充電維護和保養(yǎng)，以確保整車動力電源提供正常。
12、安全駕駛，酒后不可駕車，上坡時勿高速行駛，轉彎時應減速行駛，以免發(fā)生安全事故。
供應 游樂園游覽四輪車 新能源觀光車、高爾夫球車、箱式小貨車、帶斗球車、平板運輸車、城市美容車八大系列、二十多款非公路用電動車。產(chǎn)品全國各地，廣泛應用于旅游景點、高爾夫球場、園林小區(qū)等領域。生產(chǎn)工廠堅持走自主研發(fā)，掌握核心
技術的道路，與深圳大學、天津大學、哈工大等大專院校為依托，在美國D&P公司等國內(nèi)外專家的指導下，成立了模具設計,制造部，電子
研發(fā)部、電動車研發(fā)部，公司專業(yè)從事技術研發(fā)的人員達100余人，使企業(yè)完成了從國內(nèi)電動車組裝廠邁向各大部件自制的真正意義上的
電動車制造廠家，*采用勵磁電機驅(qū)動和電腦智能數(shù)字控制技術，*實現(xiàn)了電動車電控部分的*匹配，使電動車的電機、電池的性
能發(fā)揮到*配合狀態(tài)，在科技研發(fā)上也始終保持*優(yōu)勢。
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