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空威空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)油操縱留意事項：
    1、空氣壓縮機(jī)油盡量避免使用在氧氣，以免爆炸。
    2、新機(jī)加油及舊機(jī)檢驗后加油或換油前，必須將潤滑油管路、油箱清洗干凈，不得殘留油污、雜質(zhì)，尤其是如金屬清洗劑等。加油時要將壓縮機(jī)油經(jīng)過三級過濾按規(guī)定油量裝進(jìn)油箱，循環(huán)使用。
    3、嚴(yán)格控制進(jìn)氣溫度。進(jìn)氣溫度高，就會造成排氣溫度高，會加速積炭的天生。應(yīng)定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。
    4、嚴(yán)格控制適宜的給油量，應(yīng)在保證潤滑和冷卻的條件下盡量減少。給油量過多，會增加汽缸內(nèi)積炭，負(fù)氣閥封閉不嚴(yán)，壓縮效率下降，甚至引起爆炸，并浪費(fèi)潤滑油；給油量過少，則潤滑和冷卻效果不好，引起壓縮機(jī)過熱，增大機(jī)械磨損。
    5、使用中的油品要根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、壓縮介質(zhì)、操縱條件、潤滑方式和潤滑油質(zhì)量，參考換油指標(biāo)及時更換新油，以免損壞設(shè)備。
    6、在儲運(yùn)、保存及使用過程中，不要混進(jìn)水分及其他雜質(zhì)（特別是活性金屬、燃料油、乳化液等），以免影響油品質(zhì)量；室內(nèi)存放，嚴(yán)禁日曬雨淋。
    7、在灰塵多的地方使用，應(yīng)將空氣過濾干凈，避免灰塵進(jìn)進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)。
    8、不要與其他油品混合使用。
    9、全損耗系統(tǒng)用油（機(jī)械油）不適適用于壓縮機(jī)循環(huán)潤滑系統(tǒng)。在保證潤滑的條件下，選用粘度牌號較小的油為宜。
    10、天生積炭的主要原因：

    1）排氣溫度過高。

    2）選油不當(dāng)，如粘度過大，質(zhì)量不好等。

    3）給油量過大。

    4）被壓縮的氣體不安全。

    5）油品中混進(jìn)雜質(zhì)和水（加速了油品在高溫下的老化）。

    6）管線結(jié)垢、銹蝕等。

    7）空壓機(jī)的負(fù)荷明顯地影響積炭的形成，空壓機(jī)長期在半負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時，比全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時天生的積炭多。
更換潤滑油
    油的溫度在30至60℃時粘度會降低并且不會燙手，同時也利排凈機(jī)組的殘油。所以在換油時如是冷油，先開機(jī)運(yùn)行2—3分鐘。換油時應(yīng)確保機(jī)組無壓力才可進(jìn)行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時時而用手正盤機(jī)頭皮帶輪以利將儲在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油*排完后，關(guān)閉排油閥。注入新潤滑油，注油時時而用手反盤機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭。注油量在浸過油位鏡后再注入2~3cm（此為經(jīng)驗值，實際油位需在開機(jī)并加載狀態(tài)時觀測），注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進(jìn)氣閥，從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤滑油，油量在浸沒轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進(jìn)氣閥。清潔空壓機(jī)各部件表面。
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