產(chǎn)品說明:
產(chǎn)品名稱:無機(jī)富鋅底漆(水溶型)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:雙組分包裝,基料由高摩爾比硅酸鹽樹脂、助劑、水等組成;另一組分為超細(xì)鋅粉。
主要特性:
1.用水可稀釋,環(huán)保無毒;鋅粉具有陰極保護(hù)作用,防銹性能優(yōu)異。漆膜干燥快,在很短時(shí)間內(nèi)就能搬運(yùn)、堆放、涂裝后道漆;具有優(yōu)異的焊接性能和切割性能;可經(jīng)受400℃高溫,焊接切割時(shí)燒損面積小;能與大部分油漆體系配套。
2.配套用漆:能與氯化橡膠、環(huán)氧、聚氨酯等配套使用,但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用浙江富鋅漆價(jià)格。
3.水性無機(jī)富鋅底漆具有*的陰極保護(hù)作用、可氣割、可焊接性能、*防腐防銹性能、耐磨損、耐熱、耐屈曲性能,可耐400℃高溫,能與多種上層涂料配套。
施工注意事項(xiàng):
1. 配漆時(shí)應(yīng)在充分?jǐn)嚢璧那闆r下往基料中緩慢加入鋅粉,否則,鋅粉遇水容易結(jié)塊,影響施工和涂膜的表面效果。
2. 施工期間應(yīng)用攪拌機(jī)不斷攪拌,以防鋅粉沉淀,施工過程禁止混入任何有機(jī)溶劑,施工時(shí)溫度控制在2~50℃,相對(duì)濕度控制在50~85%,濕度太低時(shí)需灑水才能固化。為防止針孔腐蝕,須使用環(huán)氧云鐵防銹漆進(jìn)行封閉。涂裝后道漆之前,無機(jī)富鋅底漆的涂膜須*固化,否則會(huì)影響層間附著力。
3. 大面積施工時(shí)建議采用空氣噴涂。
4. 本品為水性環(huán)保型產(chǎn)品,以水作為稀釋劑,無毒,無有機(jī)溶劑。
5.要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。噴漆量
船舶防腐的四種方法:
船舶涂料施工方法之:滾涂法
這類涂料施工方法是指用滾筒沾滿油漆后進(jìn)行涂漆。滾筒不可沾漆太多,以油漆不溢出滾筒兩邊為原則,涂漆時(shí)滾筒不能滾動(dòng)過快,應(yīng)使?jié)L筒上下左右緩慢滾動(dòng),粗糙表面、焊縫處要特別留意,邊角處應(yīng)用漆刷找補(bǔ)。滾涂法效率較高,在大面積涂漆時(shí)使用,但快干型涂料不能用滾涂法。浙江富鋅漆價(jià)格
船舶涂料施工方法之:刷涂法
顧名思義是指用漆刷在構(gòu)件表面交錯(cuò)縱涂與橫涂油漆。刷涂具有較強(qiáng)的滲透力,能使涂料滲透到細(xì)孔和縫隙申去,當(dāng)鋼板表面有潮氣時(shí),刷涂能排擠水分,從而使涂料真正粘附到構(gòu)件上,另外,刷涂也節(jié)約涂料。但刷涂法效率低,僅在小面積、邊角處及個(gè)別地方補(bǔ)漆時(shí)使用。
船舶涂料施工方法之:無空氣噴涂法
這種高技術(shù)含量的涂料施工方法是指用高壓將涂料噴出,涂料在噴嘴出口處被強(qiáng)制霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。與噴涂法相比較,使用無氣噴涂時(shí)涂料飛散少、效率高并可涂較厚的漆膜,因此特別適用于大面積施工時(shí)應(yīng)用。但使用無氣噴涂時(shí)對(duì)人工的技術(shù)要求較高,也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大面積涂漆時(shí)都是使用此方法。
船舶涂料施工方法之:噴涂法
噴涂法是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)與被涂表面垂直,且應(yīng)上下平行移動(dòng),不可擺動(dòng)。使用噴涂法時(shí)要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥,否則油漆的附著力將會(huì)降低,由壓縮空氣引起的涂料飛散及溶劑揮發(fā)很多,要特別注意火花。噴涂法的效率高,適合大面積涂漆時(shí)使用,但涂料飛散造成部分涂料損失。
無論是采用哪種涂料施工方法對(duì)船舶表面涂料進(jìn)行施工,都要注意其施工質(zhì)量以及節(jié)約成本的兩重因素,但是目前大型船廠在表面涂料施工時(shí)都會(huì)采用無空氣噴涂法,其不僅工作效率高,而且也不易造成涂料的損失。