時代YAW-20000J微機控制電液伺服壓剪試驗機(技術 現(xiàn)貨供應 武漢研發(fā)制造)【機器說明】本設備采用油缸下置式、四立柱結構,機架剛度強度高,變形小,滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求,試驗空間無級可調(diào),方便不同高度的試驗需求。采用自主研發(fā)并專有多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),微機控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、能自動連續(xù)平穩(wěn)加載、自動保載、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。
時代YAW-20000J微機控制電液伺服壓剪試驗機(技術 現(xiàn)貨供應 武漢研發(fā)制造)【重點介紹】
1、主機:主機采用油缸下置框架式結構,主要由底座、橫梁、絲杠、油缸及活塞等構成。橫梁通過絲母與四根絲杠相連,絲杠下端安裝在底座上,并用螺母緊固,從而構成了受力框架。通過安裝在橫梁上的電機減速器正反轉(zhuǎn)帶動鏈輪旋轉(zhuǎn),從而帶動螺母轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了橫梁的上下移動,使試驗空間可以方便地調(diào)整。上壓盤、球頭球面座固定在橫梁上。油缸及活塞固定在底座的*,活塞上安裝有固定壓盤,移動下壓盤通過車輪與導軌相連,這樣可輕松實現(xiàn)大型試樣的放置。
2、液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)為負載適應型進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機帶動高壓齒輪泵進入油路,流經(jīng)單向閥、5μ高壓濾油器、伺服閥,進入油缸。高精度油壓傳感器安裝在油缸下部,它將壓力信號轉(zhuǎn)化成電信號傳給計算機。計算機采集處理再轉(zhuǎn)化為力值顯示出來,同時計算機根據(jù)傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口和方向,從而控制進入油缸的流量,實現(xiàn)等速試驗力、等速位移等控制。
3、系統(tǒng)介紹:采用以計算機為核心的全數(shù)字電液伺服控制器,自動完成試驗過程。配備試驗力、位移兩個閉環(huán)控制回路,兩種控制模式之間可在任何情況下平滑切換。具備智能用戶可編程試驗譜功能,恒速率試驗力控制,恒速率位移控制,試驗力保持試驗等多種試驗模式任意組合,zui大程度地滿足了各類試驗方法的要求。Windows工作平臺,所有操作均由鼠標完成,且軟件*升級。計算機屏幕顯示各類試驗數(shù)據(jù),繪制時間-試驗力,時間-位移,位移-試驗力曲線全自動數(shù)據(jù)處理。具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能,試驗數(shù)據(jù)以ASCⅡ碼方式完成,便于用戶二次數(shù)據(jù)處理。
【適用范圍】本系列產(chǎn)品適用于檢驗公路橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座成品的力學性能,是公路橋梁建設領域、橋梁橡膠座生產(chǎn)企業(yè)和公路建筑、橋梁建造質(zhì)檢機構理想的試驗檢測設備。
【執(zhí)行標準】
JJG157-2008《非金屬拉力、壓力和*材料試驗機》檢定規(guī)程
JT/T 4-2004《公路橋梁板式橡膠支》
GB20688.4-2007《橡膠支座第四部分:普通橡膠支座》
JT/T 391-2009《公路橋梁盆式支座》
GB/T 17955-2009《球型支座》
【技術參數(shù)】
產(chǎn)品型號 | YJW-20000 |
zui大試驗力 | 20000kN |
試驗力測量范圍 | 0.4%~* |
試驗力示值準確度 | ±1% |
試驗力分辨率 | ±500000碼,全程不分檔,分辨率不變 |
活塞位移示值相對誤差 | ±0.5% |
活塞速度調(diào)節(jié)范圍 | 0.1~40mm/min |
垂直缸活塞行程 | 300mm |
水平剪切力 | 3000kN |
水平活塞行程 | 300mm |
轉(zhuǎn)角頂出力 | 2000kN |
上下壓板zui大間距 | 1800mm(或根據(jù)用戶需求制作) |
壓板大小 | 1200mm×1200mm |
軸向變形測量范圍 | 0~50mm |
徑向變形測量范圍 | 0~15mm |
剪切橫向變形測量范圍 | 0~300mm |
主機外形尺寸 | 6000mm×2500mm×6600mm |
油源外型尺寸 | 1500mm×1550mm×1400mm |
電源功率 | 41kW/AC380V/50Hz |
【產(chǎn)品特點】
●產(chǎn)品造型美觀、整體剛度高、主機結構穩(wěn)定性好、操作便捷、安全可靠。
●全面符合《JT/T4-2004》、《JT391-1999》、《GB/T17988-2000》要求。
●采用多通道全數(shù)字電液伺服協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng),橡膠壓剪試樣置于下壓板小車上,由液壓缸活塞推入壓剪工位,置于底座內(nèi)的工作活塞根據(jù)預先設定的負荷、加荷速率、保載時間自動進行控制加載;并按標準規(guī)定,水平電液伺服推力系統(tǒng)施加橫向負荷,在活塞桿頭部安裝負荷傳感器和位移傳感器,實時控制加荷和試樣位移的準確測量,剪力板高度由電機拖動可以方便的調(diào)節(jié);下壓板前端裝備的伺服推力系統(tǒng)向上進行控制舉推加載并完成轉(zhuǎn)角的測量。
●該產(chǎn)品由主機框架、剪力機架、轉(zhuǎn)角加載機構、可移動式下壓板小車、前后導軌、三套伺服液壓缸、伺服液壓油源、電氣控制系統(tǒng)、電氣拖動系統(tǒng)和高精度位移/變形測量系統(tǒng)計算機系統(tǒng)及控制軟件組成。
●主機采用四立柱結構,微機控制,完成連續(xù)平穩(wěn)加載、保載、采集數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線、自動打印試驗報告,可進行橋梁橡膠支座的抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、抗剪粘接性能、抗剪老化、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角試驗、板限抗壓強度試驗、轉(zhuǎn)角試驗。
●內(nèi)置板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗和抗剪彈性模量試驗自動化方案,兩個試驗可自動完成,自動打印報告。
●液壓控制單元采用美國MOOG DDV系列閥組,性能穩(wěn)定控制精確。
●配備大容量強制風冷液壓源和品牌工業(yè)控制計算機,保證長時間大負荷工作*。