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大連恒眾鑫建材公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,結(jié)構(gòu)加固灌漿料,CGM灌漿料,聚合物砂漿,重力砂漿,孔道壓漿料,環(huán)氧樹(shù)脂膠泥

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公司信息

聯(lián)人:
周慶穎
址:
大連市甘井子區(qū)紅星國(guó)際4-2411
編:
鋪:
http://www.hg1112.cn/st153716/
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梅河口混凝土地面起砂處理劑
梅河口混凝土地面起砂處理劑
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 焦作市

聯(lián)系方式:周慶穎查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2015-08-03 22:46:40瀏覽次數(shù):316

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【簡(jiǎn)單介紹】
梅河口混凝土地面起砂處理劑:136 4491 8926
一、產(chǎn)品概述
混凝土地面起砂處理劑?是環(huán)氧膠質(zhì)材料,加上耐磨防滑骨料組成路面環(huán)氧覆層,施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組份環(huán)氧膠后再灑上適量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載,調(diào)整面層顏色。
二、產(chǎn)品特點(diǎn) 
1, 有效防滑、耐磨、排水,可縮短40
【詳細(xì)說(shuō)明】

梅河口混凝土地面起砂處理劑:136 4491 8926 一、產(chǎn)品概述混凝土地面起砂處理劑?是環(huán)氧膠質(zhì)材料,加上耐磨防滑骨料組成路面環(huán)氧覆層,施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組份環(huán)氧膠后再灑上適量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載,調(diào)整面層顏色。二、產(chǎn)品特點(diǎn)  1, 有效防滑、耐磨、排水,可縮短40%制動(dòng)距離,降低路面噪音和雨天行車(chē)水霧,提高行車(chē)安全性和舒適性。 2, 厚度薄,重量輕。覆層厚度不到1厘米,不影響隧道等通行凈高,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設(shè)計(jì)更為靈活。 3, 施工速度快,封路時(shí)間短,不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。 4, 耐久性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng),高溫穩(wěn)定,低溫抗裂。 5, 防水、耐腐蝕,可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透,特別適于橋面。 6, 綠色環(huán)保,不含揮發(fā)性溶劑,不需加熱施工,節(jié)能減排。 7, 經(jīng)濟(jì)易維護(hù),保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長(zhǎng)到15年以上,無(wú)論是初期投資或*維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面,*經(jīng)濟(jì)效益更為明顯?!                         ?,色彩豐富,可通過(guò)采用不同骨料來(lái)獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。三、適用范圍 ? 舊橋面、舊路面的翻新改造;路面、橋面超薄磨耗層施工;新建橋梁、城市高架橋等橋面鋪裝;需減輕、減薄鋪裝層厚度的場(chǎng)合;大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面;廣場(chǎng)、停車(chē)坪、車(chē)道等不同功能區(qū)域的劃分;城市道路美化;路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑);道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(bǔ)(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。施工環(huán)境干燥、通風(fēng),粘貼面潔凈、干燥、無(wú)油污;施工環(huán)境溫度不低于5℃。四、技術(shù)指標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試條件 測(cè)試結(jié)果外觀 23±2℃ A、B兩組分均為透明液體密度,g/cm3 23±2℃(A+B) 1.04 粘度,mPa3.s 23±2℃(A+B) 1100 可操作時(shí)間,min 23±2℃ 30 拉伸強(qiáng)度,Mpa 23±2℃,7天 12 斷裂伸長(zhǎng)率,% 23±2℃,7天 50 彈性模量,Mpa 23±2℃,7天 100 鋼-砼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 23±2℃,7天 ≥2.5Mpa,且C40砼破壞鋼-砼粘結(jié)抗剪強(qiáng)度 23±2℃,7天 C40砼破壞熱適應(yīng)性 ASTM C-884 通過(guò) 路面性能骨料粒徑 高速公路、城市主干道 2-3mm 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 1-2mm 骨料硬度(莫氏硬度) ≥7 骨料磨耗值 ≤20% 抗滑性能 構(gòu)造深度 ≥1.2mm 摩擦系數(shù) ≥65 滲水系數(shù) 0(不滲水)面層顏色 與所采用骨料顏色*施工技術(shù)參數(shù) 材料用量,kg/m2 zui小養(yǎng)護(hù)時(shí)間,h 環(huán)氧膠 骨料 5-10℃ 10-20℃ 20-30℃ >30℃ *層 1 6 24 16 8 3 第二層 2 8 36 24 12 8 1.??? 修補(bǔ)好基層所有孔洞、缺陷,保證混凝土基層處于干燥狀態(tài)。 2.??? 用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬,再用無(wú)油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈。 3.??? 按*的配膠比例稱(chēng)取A、B兩組份于潔凈容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鐘,確保充分混勻。每次攪拌的膠液應(yīng)盡快使用,以防積聚在容器中暴聚浪費(fèi)。 4.??? 用輥輪或刮片將膠液在路面基層上涂鋪均勻。 5.??? 拋撒隨產(chǎn)品配套的精選耐磨骨料,即C組份。骨料也可由用戶自行選擇,骨料的硬度不宜小于7,一般可選擇帶棱角的花崗巖、玄武巖、石英巖。骨料應(yīng)潔凈、干燥(含水率小于0.2%),粒徑以2-3mm(非機(jī)動(dòng)車(chē)道以1-2mm)為宜。骨料顏色可根據(jù)需要自行選定。 6.??? *層施工經(jīng)過(guò)初步養(yǎng)護(hù)后,清除多余的骨料,暫不開(kāi)放交通。 7.??? 按同樣的方法施工第二層環(huán)氧和骨料,初步養(yǎng)護(hù)后清除多余骨料,在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間過(guò)后可開(kāi)放交通。五、包裝儲(chǔ)運(yùn) 1、本品包裝規(guī)格為A料:B料=1:3。即A料20kg±0.5kg/桶:B料20kg±0.5kg/桶 3桶??砂匆话阖浳镞\(yùn)輸。 2、儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個(gè)月。梅河口混凝土地面起砂處理劑:136 4491 8926 一、產(chǎn)品概述混凝土地面起砂處理劑?是環(huán)氧膠質(zhì)材料,加上耐磨防滑骨料組成路面環(huán)氧覆層,施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組份環(huán)氧膠后再灑上適量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載,調(diào)整面層顏色。二、產(chǎn)品特點(diǎn)  1, 有效防滑、耐磨、排水,可縮短40%制動(dòng)距離,降低路面噪音和雨天行車(chē)水霧,提高行車(chē)安全性和舒適性。 2, 厚度薄,重量輕。覆層厚度不到1厘米,不影響隧道等通行凈高,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設(shè)計(jì)更為靈活。 3, 施工速度快,封路時(shí)間短,不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。 4, 耐久性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng),高溫穩(wěn)定,低溫抗裂。 5, 防水、耐腐蝕,可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透,特別適于橋面。 6, 綠色環(huán)保,不含揮發(fā)性溶劑,不需加熱施工,節(jié)能減排。 7, 經(jīng)濟(jì)易維護(hù),保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長(zhǎng)到15年以上,無(wú)論是初期投資或*維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面,*經(jīng)濟(jì)效益更為明顯?!                         ?,色彩豐富,可通過(guò)采用不同骨料來(lái)獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。三、適用范圍 ? 舊橋面、舊路面的翻新改造;路面、橋面超薄磨耗層施工;新建橋梁、城市高架橋等橋面鋪裝;需減輕、減薄鋪裝層厚度的場(chǎng)合;大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面;廣場(chǎng)、停車(chē)坪、車(chē)道等不同功能區(qū)域的劃分;城市道路美化;路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑);道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(bǔ)(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。施工環(huán)境干燥、通風(fēng),粘貼面潔凈、干燥、無(wú)油污;施工環(huán)境溫度不低于5℃。四、技術(shù)指標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試條件 測(cè)試結(jié)果外觀 23±2℃ A、B兩組分均為透明液體密度,g/cm3 23±2℃(A+B) 1.04 粘度,mPa3.s 23±2℃(A+B) 1100 可操作時(shí)間,min 23±2℃ 30 拉伸強(qiáng)度,Mpa 23±2℃,7天 12 斷裂伸長(zhǎng)率,% 23±2℃,7天 50 彈性模量,Mpa 23±2℃,7天 100 鋼-砼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 23±2℃,7天 ≥2.5Mpa,且C40砼破壞鋼-砼粘結(jié)抗剪強(qiáng)度 23±2℃,7天 C40砼破壞熱適應(yīng)性 ASTM C-884 通過(guò) 路面性能骨料粒徑 高速公路、城市主干道 2-3mm 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 1-2mm 骨料硬度(莫氏硬度) ≥7 骨料磨耗值 ≤20% 抗滑性能 構(gòu)造深度 ≥1.2mm 摩擦系數(shù) ≥65 滲水系數(shù) 0(不滲水)面層顏色 與所采用骨料顏色*施工技術(shù)參數(shù) 材料用量,kg/m2 zui小養(yǎng)護(hù)時(shí)間,h 環(huán)氧膠 骨料 5-10℃ 10-20℃ 20-30℃ >30℃ *層 1 6 24 16 8 3 第二層 2 8 36 24 12 8 1.??? 修補(bǔ)好基層所有孔洞、缺陷,保證混凝土基層處于干燥狀態(tài)。 2.??? 用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬,再用無(wú)油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈。 3.??? 按*的配膠比例稱(chēng)取A、B兩組份于潔凈容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鐘,確保充分混勻。每次攪拌的膠液應(yīng)盡快使用,以防積聚在容器中暴聚浪費(fèi)。 4.??? 用輥輪或刮片將膠液在路面基層上涂鋪均勻。 5.??? 拋撒隨產(chǎn)品配套的精選耐磨骨料,即C組份。骨料也可由用戶自行選擇,骨料的硬度不宜小于7,一般可選擇帶棱角的花崗巖、玄武巖、石英巖。骨料應(yīng)潔凈、干燥(含水率小于0.2%),粒徑以2-3mm(非機(jī)動(dòng)車(chē)道以1-2mm)為宜。骨料顏色可根據(jù)需要自行選定。 6.??? *層施工經(jīng)過(guò)初步養(yǎng)護(hù)后,清除多余的骨料,暫不開(kāi)放交通。 7.??? 按同樣的方法施工第二層環(huán)氧和骨料,初步養(yǎng)護(hù)后清除多余骨料,在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間過(guò)后可開(kāi)放交通。五、包裝儲(chǔ)運(yùn) 1、本品包裝規(guī)格為A料:B料=1:3。即A料20kg±0.5kg/桶:B料20kg±0.5kg/桶 3桶??砂匆话阖浳镞\(yùn)輸。 2、儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個(gè)月。:136 4491 8926 一、產(chǎn)品概述混凝土地面起砂處理劑?是環(huán)氧膠質(zhì)材料,加上耐磨防滑骨料組成路面環(huán)氧覆層,施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組份環(huán)氧膠后再灑上適量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載,調(diào)整面層顏色。二、產(chǎn)品特點(diǎn)  1, 有效防滑、耐磨、排水,可縮短40%制動(dòng)距離,降低路面噪音和雨天行車(chē)水霧,提高行車(chē)安全性和舒適性。 2, 厚度薄,重量輕。覆層厚度不到1厘米,不影響隧道等通行凈高,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設(shè)計(jì)更為靈活。 3, 施工速度快,封路時(shí)間短,不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。 4, 耐久性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng),高溫穩(wěn)定,低溫抗裂。 5, 防水、耐腐蝕,可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透,特別適于橋面。 6, 綠色環(huán)保,不含揮發(fā)性溶劑,不需加熱施工,節(jié)能減排。 7, 經(jīng)濟(jì)易維護(hù),保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長(zhǎng)到15年以上,無(wú)論是初期投資或*維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面,*經(jīng)濟(jì)效益更為明顯?!                         ?,色彩豐富,可通過(guò)采用不同骨料來(lái)獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。三、適用范圍 ? 舊橋面、舊路面的翻新改造;路面、橋面超薄磨耗層施工;新建橋梁、城市高架橋等橋面鋪裝;需減輕、減薄鋪裝層厚度的場(chǎng)合;大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面;廣場(chǎng)、停車(chē)坪、車(chē)道等不同功能區(qū)域的劃分;城市道路美化;路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑);道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(bǔ)(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。施工環(huán)境干燥、通風(fēng),粘貼面潔凈、干燥、無(wú)油污;施工環(huán)境溫度不低于5℃。四、技術(shù)指標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試條件 測(cè)試結(jié)果外觀 23±2℃ A、B兩組分均為透明液體密度,g/cm3 23±2℃(A+B) 1.04 粘度,mPa3.s 23±2℃(A+B) 1100 可操作時(shí)間,min 23±2℃ 30 拉伸強(qiáng)度,Mpa 23±2℃,7天 12 斷裂伸長(zhǎng)率,% 23±2℃,7天 50 彈性模量,Mpa 23±2℃,7天 100 鋼-砼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 23±2℃,7天 ≥2.5Mpa,且C40砼破壞鋼-砼粘結(jié)抗剪強(qiáng)度 23±2℃,7天 C40砼破壞熱適應(yīng)性 ASTM C-884 通過(guò) 路面性能骨料粒徑 高速公路、城市主干道 2-3mm 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 1-2mm 骨料硬度(莫氏硬度) ≥7 骨料磨耗值 ≤20% 抗滑性能 構(gòu)造深度 ≥1.2mm 摩擦系數(shù) ≥65 滲水系數(shù) 0(不滲水)面層顏色 與所采用骨料顏色*施工技術(shù)參數(shù) 材料用量,kg/m2 zui小養(yǎng)護(hù)時(shí)間,h 環(huán)氧膠 骨料 5-10℃ 10-20℃ 20-30℃ >30℃ *層 1 6 24 16 8 3 第二層 2 8 36 24 12 8 1.??? 修補(bǔ)好基層所有孔洞、缺陷,保證混凝土基層處于干燥狀態(tài)。 2.??? 用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬,再用無(wú)油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈。 3.??? 按*的配膠比例稱(chēng)取A、B兩組份于潔凈容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鐘,確保充分混勻。每次攪拌的膠液應(yīng)盡快使用,以防積聚在容器中暴聚浪費(fèi)。 4.??? 用輥輪或刮片將膠液在路面基層上涂鋪均勻。 5.??? 拋撒隨產(chǎn)品配套的精選耐磨骨料,即C組份。骨料也可由用戶自行選擇,骨料的硬度不宜小于7,一般可選擇帶棱角的花崗巖、玄武巖、石英巖。骨料應(yīng)潔凈、干燥(含水率小于0.2%),粒徑以2-3mm(非機(jī)動(dòng)車(chē)道以1-2mm)為宜。骨料顏色可根據(jù)需要自行選定。 6.??? *層施工經(jīng)過(guò)初步養(yǎng)護(hù)后,清除多余的骨料,暫不開(kāi)放交通。 7.??? 按同樣的方法施工第二層環(huán)氧和骨料,初步養(yǎng)護(hù)后清除多余骨料,在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間過(guò)后可開(kāi)放交通。五、包裝儲(chǔ)運(yùn) 1、本品包裝規(guī)格為A料:B料=1:3。即A料20kg±0.5kg/桶:B料20kg±0.5kg/桶 3桶??砂匆话阖浳镞\(yùn)輸。 2、儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個(gè)月。



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