污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
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更新時(shí)間:2016-03-14 16:19:47瀏覽次數(shù):378次
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變頻發(fā)電機(jī)/3kw小型汽油發(fā)電機(jī),雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)作為“市電一機(jī)電"的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),采用電磁驅(qū)動(dòng)、電氣機(jī)械同時(shí)連鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)(如,失壓、欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,再接通中間繼電器,為其控制的整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,接通中間繼電器,為整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線
變頻發(fā)電機(jī)/3kw小型汽油發(fā)電機(jī)
雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)作為“市電一機(jī)電”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),采用電磁驅(qū)動(dòng)、電氣機(jī)械同時(shí)連鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)(如,失壓、欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,再接通中間繼電器,為其控制的整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,接通中間繼電器,為整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開(kāi)關(guān)動(dòng)作,恢復(fù)市網(wǎng)供電,同時(shí)機(jī)組終止供電。
變頻發(fā)電機(jī)/3kw小型汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) SAW3000M
額定頻率 50/60HZ
額定功率 3.0KW
zui大功率 3.5KW
額定電壓 220V/380V
相數(shù) 單相/三相可選
直流 12V8A
交流 230v13.0a
額定轉(zhuǎn)速 3600rpm
功率因數(shù) 1
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 便攜式
油箱容量 5L
耗油量 365g/kwh
運(yùn)行時(shí)間 7-8h
噪音水平 55-60分貝
燃料類(lèi)型 汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 稀土永磁電機(jī) 單杠 四沖程 風(fēng)冷
重量 45kg
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 212cc
使用環(huán)境溫度 40
使用海波高度 1500米
外形尺寸 578*440*510mm
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
潤(rùn)滑劑是小型柴油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)主要組成部分。其工作性能的好壞,直接關(guān)系到柴油機(jī)的使用壽命。潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是:減輕運(yùn)動(dòng)零件之間的摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高零件的密封效果,防止零件表面生銹和腐蝕等。潤(rùn)滑系主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器及附屬部件組成。小型柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,潤(rùn)滑系統(tǒng)易發(fā)生的故障主要有機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油壓力過(guò)高和機(jī)油溫度過(guò)高等。機(jī)油壓力過(guò)低,一般是由于機(jī)油過(guò)稀、機(jī)油泵內(nèi)部齒輪磨損嚴(yán)重、潤(rùn)滑系各個(gè)接頭部位有漏氣或漏油現(xiàn)象、機(jī)油壓力調(diào)整閥調(diào)整不當(dāng)、軸承間隙過(guò)大或機(jī)油濾清器破損等造成的。小型柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)高也是一種不正常的現(xiàn)象。這種故障往往是由于機(jī)油黏度過(guò)大、各個(gè)零件之間的間隙過(guò)小、機(jī)油道被堵塞或機(jī)油壓力調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹2裼蜋C(jī)在使用過(guò)程中機(jī)油溫度過(guò)高的故障一般是由于油底殼內(nèi)部機(jī)油數(shù)量過(guò)少、冷卻水溫度過(guò)高、機(jī)油冷卻器冷卻效果差等原因造成的。
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