上海伊藤YT25REP-ATS自啟動(dòng)25KW發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組
YT25REP-ATS 面議污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
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所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2016-03-09 14:01:28瀏覽次數(shù):335次
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SAW5500M*5KW三相四線發(fā)電機(jī),緊急用電負(fù)載柴油發(fā)電機(jī)組類(lèi)型,許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高級(jí)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等,一旦發(fā)生停電事故,將引起生產(chǎn)工藝過(guò)程的嚴(yán)重混亂、設(shè)備破壞、經(jīng)濟(jì)損失,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻,例如發(fā)生地震、火災(zāi)時(shí),火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時(shí),需要供
SAW5500M*5KW三相四線發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組提升功率主要指標(biāo),柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)升功率,為了對(duì)柴油機(jī)氣缸工作容積的利用情況做總的評(píng)價(jià),常常采用升功率的概念。它表示柴油機(jī)在標(biāo)定工況下,每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率,。升功率越大,表明在其它條件相同的情況下,柴油機(jī)發(fā)出的有效功率越大,或者在一定的有效功率下,柴油機(jī)的尺寸越小。一般農(nóng)用柴油機(jī)的升功率為:12-20馬力/升。柴油機(jī)平均有效壓力。柴油機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)主要以有效率來(lái)衡量。從柴油機(jī)曲中周軸上實(shí)際測(cè)得的輸出功率,它是指單位時(shí)間內(nèi)所做的有效功,通常以馬力作為衡量的單位平均有效壓力是個(gè)很重要的基本參數(shù)。它代表發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸容積所發(fā)出的有效功,在其它條件相同的情況下,рe值越高,柴油機(jī)的動(dòng)力性能越好。目前農(nóng)用柴油機(jī)的平均有效壓力一般為4.5-8公斤/平方厘米。氣缸內(nèi)的壓力是隨時(shí)變化的,假想有那么一個(gè)大小不變的平均壓力,這個(gè)壓力推動(dòng)活塞移動(dòng)一個(gè)行程所做的功正好等于每循環(huán)所做的有效功。這個(gè)рe來(lái)表示。有效功率就是我們實(shí)際上能夠利用的功率。因?yàn)椴裼蜋C(jī)工作工程中要克服內(nèi)部摩擦損失、帶動(dòng)各種附屬設(shè)備等原因,柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出的功率要比有效功率大一些。所以有效功率是柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出的功率扣除各種損失以后我們真正得到的功率。
SAW5500M*5KW三相四線發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) SAW5500M
品牌名稱(chēng) 颯威動(dòng)力,*
額定頻率 50
額定輸出功率 5
zui大輸出功率 5.5
額定電壓(V) 220/380
額定電流(A) 20.5 40/20
燃油耗油率 270g
油箱容積 20L
滿負(fù)載連續(xù)工作時(shí)間 12H
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3000 3600
相 數(shù) 單相/三相
功率因數(shù)(Cos Φ) 1
絕緣等級(jí) B
級(jí) 數(shù) 2
勵(lì)磁方式 自勵(lì)恒壓(帶AVR)
面板形式 普通面板
外形尺寸(L×W×H)mm 950X570X770
凈重(kg) 160
毛重(kg) 170
噪音等級(jí)dB(A) 65
配電瓶 17AH-36AH
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SAWEI186FA
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
冷卻方式 風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 立式單杠、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) 1-86×72
總排量(ml) 418
保護(hù)裝置 低油壓報(bào)警器
壓縮比 19:01
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
燃料類(lèi)型 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)
潤(rùn)滑油型號(hào) CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40
潤(rùn)滑油容量(L) 1.65
緊急用電負(fù)載柴油發(fā)電機(jī)組類(lèi)型,許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高級(jí)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等,一旦發(fā)生停電事故,將引起生產(chǎn)工藝過(guò)程的嚴(yán)重混亂、設(shè)備破壞、經(jīng)濟(jì)損失,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻,例如發(fā)生地震、火災(zāi)時(shí),火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時(shí),需要供電電源繼續(xù)延長(zhǎng)一端供電時(shí)間。以便按生產(chǎn)程序停機(jī)、完成重要測(cè)量控制、疏散人群或撲救火災(zāi)等。因此,這些企業(yè)或建筑都設(shè)有自備的應(yīng)急柴油發(fā)電站或燃?xì)廨啓C(jī)電站。應(yīng)急電站主要供給事故停電后允許瞬間停電,并希望希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)一段供電時(shí)間的用電負(fù)載,稱(chēng)一級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS)供電。
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