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小型風(fēng)冷5kw柴油發(fā)電機(jī)

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小型風(fēng)冷5kw柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的碳刷怎么樣更好的磨合，1、柴油發(fā)電機(jī)碳刷與刷握間應(yīng)有1定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導(dǎo)致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動(dòng)不靈活，都會(huì)影響碳刷與滑環(huán)的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動(dòng)。

詳細(xì)介紹

小型風(fēng)冷5kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的碳刷怎么樣更好的磨合，1、柴油發(fā)電機(jī)碳刷與刷握間應(yīng)有1定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導(dǎo)致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動(dòng)不靈活，都會(huì)影響碳刷與滑環(huán)的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動(dòng)。另外，刷辨的固定通常采用填塞法、擴(kuò)鉚法或模壓法，因而若碳刷在刷握中卡得過死，運(yùn)行人員若用力不當(dāng)，很可能會(huì)將刷辨帶出，而碳刷滯于刷握中。因而選擇型號(hào)統(tǒng)1的碳刷的同時(shí)候，還要將碳刷尺寸大小進(jìn)行研磨，以碳刷能自由拉出刷握為好。2、碳刷弧面的研磨。碳刷磨損達(dá)到1定程度，應(yīng)及時(shí)候更換。規(guī)程規(guī)定更換有效長(zhǎng)度小于1/3或有損傷的碳刷。否則可能造成刷辨觸磨滑環(huán)，造成事故。正常維護(hù)中，同1廠家且同1型號(hào)的新碳刷可對(duì)比。取出的需更換的碳刷進(jìn)行研磨。此碳刷端部經(jīng)磨損具有1定的弧度，可在新碳刷上比較此弧面，用砂紙沿弧面進(jìn)行打磨。打磨成的碳刷放進(jìn)刷握中，讓其與滑環(huán)表面滑動(dòng)打磨1會(huì)，取出再用砂紙打磨，直至碳刷弧面與滑環(huán)接觸面達(dá)到約75%即可。小型風(fēng)冷5kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)	SAW5500M
品牌	德颯動(dòng)力，*
額定頻率	50
額定輸出功率	5
zui大輸出功率	5.5
額定電壓(V)	220/380
額定電流(A)	20.5 40/20
燃油耗油率	270g
油箱容積	20L
滿負(fù)載連續(xù)工作時(shí)間	12H
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3000 3600
相數(shù)	單相/三相
功率因數(shù)(Cos Φ)	1
絕緣等級(jí)	B
級(jí) 數(shù)	2
勵(lì)磁方式	自勵(lì)恒壓(帶AVR)
面板形式	普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm	950X570X770
凈重(kg)	160
毛重（kg）	170
噪音等級(jí)dB(A)	65
配電瓶	17AH-36AH
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	SAWEI186FA
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
冷卻方式	風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	立式單杠、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)	1-86×72
總排量(ml)	418
保護(hù)裝置	低油壓報(bào)警器
壓縮比	19:01
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
燃料類型	柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒）
潤(rùn)滑油型號(hào)	CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40
潤(rùn)滑油容量（L）	1.65

柴油發(fā)電機(jī)故障分析首先是排氣冒黑煙。柴油機(jī)起動(dòng)后冒黑煙的故障是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完善，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油機(jī)排氣冒黑煙的具體原因與排除方法如下。

1．供油提前角太小,故障分析：當(dāng)柴油機(jī)供油提前角過小時(shí)，會(huì)造成噴油器噴油延遲，使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出、即柴油機(jī)起動(dòng)后，排氣管出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。當(dāng)供油提前角過小時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度增高、耗油量增大、功率不足等故障現(xiàn)象。排除方法：維修人員在遇到排氣冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查供油提前角是否正確。如不正確，可進(jìn)行調(diào)整。

2．家用柴油機(jī)超負(fù)荷工作,故障分析：柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會(huì)使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。排除方法：當(dāng)柴油機(jī)由于超負(fù)荷工作而排氣冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，只要降低負(fù)荷使用即可排除故障。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)而又得不到正常維護(hù)的柴油機(jī)，應(yīng)降低負(fù)荷使用。