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上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
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所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2015-11-18 12:59:14瀏覽次數(shù)：297次
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12kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，小型柴油發(fā)電機(jī)在使用前，應(yīng)根據(jù)具體使用環(huán)境和條件，選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油、柴油和冷卻液。選用的燃油、水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命都有很大影響。
12kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱原因，柴油機(jī)過(guò)熱表現(xiàn)為冷卻水溫度過(guò)高，超過(guò)正常值80℃—90℃，甚至達(dá)到l00℃。過(guò)熱容易使各部分零件變形，機(jī)油粘度下降，加快零件磨損，并且由于過(guò)熱而使混合氣早燃，降低柴油機(jī) 功率等。造成過(guò)熱的原 因有： 冷卻系統(tǒng)工作不正常。主要有：
循環(huán)水冷卻不足。
(1)風(fēng)扇皮帶松弛，或風(fēng)扇葉片裝反。
(2)散熱器風(fēng)道堵塞。
(3)水泵葉輪斷面磨損，泵水能力下降。
(4) 水套、散熱器內(nèi)水垢過(guò)多或水管堵塞。
①柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作
②供油時(shí)間過(guò)早，機(jī)體溫度高，排氣冒黑煙，同時(shí)工作無(wú)力，需調(diào)整供油時(shí)間。
③活塞、活塞環(huán)氣缸蓋上積炭過(guò)多，應(yīng)清除積炭。
④柴油機(jī) 排氣門司隙過(guò)大。造成排氣門開啟時(shí)間縮短，氣缸內(nèi)的廢氣不能及時(shí)排出，導(dǎo)致機(jī)器過(guò)熱，同時(shí)柴油機(jī)功率下降。應(yīng)按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。
| 品牌 | 德颯動(dòng)力，* |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SAW15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號(hào) | SAW485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機(jī)油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
12kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格小型柴油發(fā)電機(jī)在使用前，應(yīng)根據(jù)具體使用環(huán)境和條件，選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油、柴油和冷卻液。選用的燃油、水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命都有很大影響。下面我們了解一下機(jī)油凝點(diǎn)和氧化安定性的注意事項(xiàng)如下：小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油在給定條件下冷卻，開始失去流動(dòng)性時(shí)的zui高溫度稱為凝點(diǎn)。凝點(diǎn)是在低溫下保證機(jī)油流動(dòng)性和過(guò)濾性的指標(biāo)。柴油機(jī)油的凝點(diǎn)一般在-35～5℃之間。小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油在一定外界條件下抵抗氧化作用的能力稱為氧化安定性。小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油在使用中不斷被空氣氧化而變質(zhì)，生成酸性物質(zhì)和瀝青，zui后析出膠狀沉積物引起機(jī)油濾清器堵塞、活塞環(huán)黏結(jié)以及活塞、活塞環(huán)的過(guò)熱等。因此要求機(jī)油有一定的抗氧化性。
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