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上海颯威實業(yè)有限公司
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更新時間：2015-11-13 10:25:49瀏覽次數(shù)：250次
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小型6kw*柴油發(fā)電機，首先，無論是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組，還是進口柴油發(fā)電機組，都要考慮到以下幾個主要因素： 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
小型6kw*柴油發(fā)電機
首先，無論是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組，還是進口柴油發(fā)電機組，都要考慮到以下幾個主要因素：
（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。 小型6kw*柴油發(fā)電機
（3） 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4） 柴油發(fā)電機的選擇
（5） 發(fā)電機與勵磁方式的選擇
（6） 柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇
其次，從柴油發(fā)電機組的外觀上也可判斷出是否為優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機組，江蘇中動電力告訴大家?guī)讉€需要觀察的點：
（1） 柴油發(fā)電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
（2） 機組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象；機組緊固件應(yīng)不松動。
（3） 柴油發(fā)電機的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
（4） 柴油發(fā)電機應(yīng)有接地良好的端子。
（5） 柴油發(fā)電機標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
第三，關(guān)于自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查。（其中，自啟動的成功率應(yīng)不小于99%）
（1） 接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。
（2） 機組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
柴油發(fā)電機有哪些不良起動習(xí)慣
由于存在操作者的操作水平參差不齊、高低不一現(xiàn)象，特別是在柴油發(fā)電機的起動時存在許多不良習(xí)慣，其表現(xiàn)如下：
無水起動：柴油發(fā)電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。
馬達(dá)長時間起動：用馬達(dá)一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。
增高電壓起動：為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。
增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達(dá)觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。
牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機構(gòu)、行走機構(gòu)磨損和機械事故。
放坡起動：因柴油機沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。
吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。
向進氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
明火燒車起動：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質(zhì)。
zui大油門起動：把油門放在zui大位置起動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。 11、向氣缸內(nèi)加入機油起動：起動時向氣缸內(nèi)注入機油，易形成大量積碳，影響配氣機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)使用壽命。
熄火時猛轟油門準(zhǔn)備下次再起動：有的機手停車熄火時猛轟幾下油門，認(rèn)為下次起動容易，這樣易造成油料浪費，增加經(jīng)濟損失，而且會加劇機件間的磨損和損壞。由于存在不良習(xí)慣，使發(fā)電機減少了使用壽命，造成沒有必要的損失和浪費。為保證柴油發(fā)電機更好的為人們服務(wù)，養(yǎng)成良好的起動習(xí)慣是非常重要的。因此，建議廣大操作者加強理論知識學(xué)習(xí)，搞懂柴油發(fā)電機構(gòu)造原理，掌握使用、保養(yǎng)柴油發(fā)電機的良好習(xí)慣。
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