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上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
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品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2015-11-12 14:44:07瀏覽次數(shù):331次
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10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)點(diǎn):(1)起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停(2)熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)(3)使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本Z低(4)有害排放物較低 防火安全性好(5)*,不影響正常的工作
10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格詳細(xì)信息:
柴油機(jī)組在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同,給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點(diǎn)是我公司結(jié)合實(shí)地操作經(jīng)驗(yàn)給廣大用戶做參考:
1、由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對(duì)自然吸氣的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們?cè)诟咴哪芰κ遣灰粯拥?。例如?135Q-1型柴油機(jī),標(biāo)定功率為161.8kW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時(shí)每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原*使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?,適當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機(jī),雖然燃燒過程相同,但因標(biāo)定功率僅為 117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機(jī)本身就有一定的高原工作能力。
(1)考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般*自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。
(2)由于海撥升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。
(3)根據(jù)近年來的試驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙 色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。
2、隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。
3、由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地 區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
品牌 | 颯威動(dòng)力,* |
產(chǎn)品型號(hào) | SAW-12KVA |
備用功率 | 11KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號(hào) | SAW480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
包裝 | 泡泡膜加纏繞膜/膠合板箱包裝(500) |
10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點(diǎn),提高了運(yùn)行的可靠性,延長了電機(jī)保養(yǎng)周期。定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù),由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成,基波零序電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由反映發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓原理構(gòu)成,經(jīng)時(shí)限t1(3s)動(dòng)作于解列滅磁;三次諧波電壓保護(hù)機(jī)尾至機(jī)端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理構(gòu)成,經(jīng)時(shí)限t2(5s)動(dòng)作于信號(hào)。
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