中德合資6千瓦柴油發(fā)電機價格
柴油發(fā)電機特點說明
1、顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。
2、機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能。
5、大型阻抗復合式消音器。
6、大容量燃油器。
7、特設快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)方便。
| 品牌 | 颯威動力，* |
| 產品型號 | SAW6500E |
| 額定輸出功率 | 6KW |
| zui大輸出功率 | 6.5KW |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定電流(A) | 25 |
| 額定轉速(r/min) | 3600 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級 | B |
| 級數(shù) | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 740X500X670 |
| 凈重(kg) | 105 |
| 毛重（kg） | 108 |
| 噪音等級dB(A) | 70 |
| 結構形式 | 開架式 |
| 發(fā)動機型號 | SAW188F |
| 發(fā)動機形式 | 立式單杠、四沖程、風冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-88×75 |
| 總排量(ml) | 456 |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 啟動方式 | 反沖手拉起動，電啟動 |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙?；钊⒒钊h(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機不能正常運轉，甚至在很短的時間內，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。
柴油發(fā)電機組拉缸故障原因：
1.拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接"拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。
2.柴油發(fā)電機組拉缸的zui根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成柴油發(fā)電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點：1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。
2.潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
3.柴油機過熱。
4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環(huán)質量差。
從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前用搖把將曲軸轉動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。
6.機組拉缸的表現(xiàn)油路.電路和氣管密封性.供油不足是很常見的表現(xiàn).電路的原因需要檢查手動調速或者電子調速是否過高. 密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好.
中德合資6千瓦柴油發(fā)電機價格
