汽油回收活性炭為加油站油氣回收裝置系統(tǒng)設(shè)計，對碳氫化學(xué)物質(zhì)具有*的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。
吸附式油氣回收裝置的工藝流程：本裝置吸附部分由兩個炭床組成，并聯(lián)安裝，通過閥門與進氣管線相連接。當(dāng)?shù)叵鹿迚毫_到＋150Pa時，抽風(fēng)機自動啟動。此時，一個炭床處于“吸附”工作狀態(tài)，另一個炭床則處于“脫附”工作狀態(tài)。油氣經(jīng)吸附床時，油氣中的烴類被活性炭吸附住，空氣則直接穿過炭層，排入大氣中。當(dāng)“吸附”炭床內(nèi)烴氣達到飽和狀態(tài)后，真空泵啟動，“吸附”炭床轉(zhuǎn)入“脫附再生”狀態(tài)，與此同時，“脫附”炭床轉(zhuǎn)入 “油氣吸附”狀態(tài)，如此反復(fù)實現(xiàn)兩個炭床的交替循環(huán)工作，以保證對*進入裝置的氣體進行回收處理。當(dāng)?shù)叵鹿迚毫抵粒?50Pa時，抽風(fēng)機自動停止運行。
冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認可。一般，先采用二級冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了（經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣已經(jīng)排放了），這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。
此工藝的優(yōu)點：
（1）有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點；
（2）由于用吸附系統(tǒng)對油氣進行了富集，三級冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）經(jīng)過二級冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會產(chǎn)生高溫?zé)狳c，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
