銷售優(yōu)質(zhì)聚氨酯保溫管直埋鋪設(shè)的優(yōu)勢特點:
1、降低工程造價。
據(jù)有關(guān)部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右
2 、熱損耗低,節(jié)約能源。
高溫預(yù)制直埋保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的標(biāo)準要求
3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長。
高溫預(yù)制直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國外資料介紹,高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍
4.占地少,施工快,有利環(huán)境保護和減少施工擾民。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境
5、安全。
除中國外生產(chǎn)的高溫預(yù)制直埋保溫管,均設(shè)有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導(dǎo),便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報警線,有待補上這一空白
聚氨酯保溫直埋管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術(shù)。近十幾年,我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項*技術(shù),正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。
銷售優(yōu)質(zhì)聚氨酯保溫管有十分突出的優(yōu)點:
1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,*運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。
2、聚氨酯直埋保溫管具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
3、聚氨酯直埋保溫管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。4、聚氨酯直埋保溫管使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費用極低。5、聚氨酯直埋保溫管可設(shè)置報警系統(tǒng),自動檢測管網(wǎng)滲漏故障,準確指示故障位置并自動報警。
6、使用壽命可達30-50年。管徑:DN15—DN600 厚度:15—50mm 用途:集中供熱管道、制冷管道、工業(yè)管道等。
7、含氧指數(shù):≥27 密度:40—70kg/立方m 憎水率:0.03kg/立方cm 導(dǎo)熱系數(shù):0.022kcal/m.h.℃
的應(yīng)用:預(yù)制直埋管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。 聚氨酯保溫直埋管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術(shù)。近幾年中國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項*技術(shù),正推動著中國國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點。這也正是聚氨酪保溫直埋管在中國供熱工程上得以迅猛發(fā)展的內(nèi)在動力。